中国人が遠ざかっているため、COVID後の忙しい夏へのヨーロッパの希望は薄れています

しかし、XNUMX 月に XNUMX つの小さなグループが発生し、XNUMX 月に予定されているいくつかの大規模なグループが発生することを除いて、実現したものはほとんどありません。

環球時報によると、ケスラーのような多くの旅行業者は、パンデミック前は通常 1,500 人あたり 3,000 から XNUMX ユーロの高額を支払っていた高額の中国人旅行者からの予約が予想を下回っていることに失望しています。

旅行データ会社ForwardKeysによると、32月とXNUMX月の中国からヨーロッパへのアウトバウンドフライトの予約は、パンデミック前のレベルのわずかXNUMX%です。

旅行業界はまた、光熱費や食費の値上がりに伴い、お金に困っている国内の行楽客がより安い休暇を探していることにも取り組んでいます。 ヨーロッパのCOVID制限が終了してからXNUMX番目のこの夏は、空港と航空会社のテストです。 スクランブリング スタッフを雇い、昨年の夏の混乱の繰り返しを避けるために。

ForwardKeys の幹部である Olivier Ponti 氏は、「完全な回復にはまだ長い道のりがあります。

「中国の航空会社は、できる限りのことを行って…これらの路線を運営しています。しかし、必要なのはスタッフ、スロット、適切なレベルのサービスです。」

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ピアニストのラン・ランが山の上で演奏して中国の聴衆に迎合するというマーケティング・キャンペーンを行ったケスラーは、米国、韓国、インドなどの国のグループが不足を補うことを望んでいる。

パンデミックの前は、中国人観光客がヨーロッパの EU 以外の観光客による滞在の 10% を占めていました。 高級ショッピング そして高級ダイニング。

しかし、ビザの制限、長いパスポートの待ち時間、場合によってはパンデミック前よりも80％高くなったヨーロッパへの航空券の制限により、中国人観光客は家の近くにとどまっています.

代わりに、彼らは 苦労して得たパンデミックの節約 過去 1,400 か月間で到着者数が XNUMX% 増加した香港や、タイやマカオなどの場所です。

裕福でない人々にとっては、ヨーロッパに行くための費用も抑止力になります。

「コストは間違いなく考慮事項の一部です。多くのフライトがまだオープンしていないため、すぐにヨーロッパに行くことを検討するのは難しくなりますが、中国国外にもっと旅行したいと思っています」と上海を拠点とするステファニー・リン氏は述べています。 33 と述べた。

アメリカ人を連れてくる

ツアー オペレーターは、ドル高に支えられて大勢でヨーロッパに来るアメリカ人に注目しています。 一部のアナリストは、ロンドンやパリなどへの大西洋横断旅行が 2019 年の水準を超える可能性があると予測しています。

26 歳のソフィー・ルーさんは XNUMX 月初旬にハワイからロンドンにやって来て、食事が手頃な価格であることにうれしい驚きを覚えました。

「贅沢をするつもりはまったくありませんでしたが、ここに来て、アメリカにはないものがたくさんあることに気づきました。私が住んでいる場所よりも少し安いです」と彼女は立ちながら言った.バッキンガム宮殿の門前。

パリのシャンゼリゼ通りで、ボストンから訪れていたコリーン・ダニエルソンさん（40）は、ドル高のおかげで彼女も支出に熱心になったと語った。

「私たちがディオールにいたとき、私たちはより大きな買い物、バッグなどを買うべきだと考えていました.為替レートは影響を与えます」と彼女は言いました.

将来への楽観主義

多くの観光事業者や小売業者は、下半期が好景気をもたらすことを望んでいます ビザ政策の緩和、より多くのフライト、そして中国人観光客の長い間予想される流入。

段階的な回復を期待している小売業者は、すでに派手なマーケティング キャンペーンを実施しています。

ハロッズは今年、中国人観光客を引き付けるために、中国で人気のある WeChat メッセージング プラットフォームで、象徴的なテディベアを含むブランドのステッカーを公開しました。

オックスフォード近くのディスカウント デザイナー小売店である Bicester Village も、WeChat を使用してショッピング旅行の計画と中国の支払いオプションを促進しています。

ケスラーは、彼のラン ラン キャンペーンにはまだ価値があると考えています。

「アイスホッケーのスティックのようになると思う」と彼は言った。 「今年の初めは横ばいであるが、年が経つにつれて回復するだろう.」

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