CO2排出量
EU排出量取引制度(ETS)とその改革の概要
EUの排出権取引システム(ETS)は、業界の炭素排出量を削減することを目的としています。 それがどのように機能し、なぜ改革が必要なのかを発見してください。 社会.
EUの排出権取引システムとは何ですか?
EUは世界で2番目に大きいCO2030排出量ですが、最も野心的な気候目標も追求しています。つまり、2050年までに排出量を大幅に削減し、XNUMX年までに排出量をゼロにすることです。
2005年に開始された排出量取引システム(ETS)は、 この目標を達成するために欧州連合によって設定されたツール。 特に業界を対象としています。
システムを教えてください。
排出権取引制度では、10,000を超える発電所と工場が、排出するCO2トンごとに許可を取得する必要があります。 これは、 汚染を減らすための金銭的インセンティブ:汚染が少なければ少ないほど、支払う金額も少なくなります。 企業はオークションで購入する必要があり、価格は需要と供給の影響を受けます。
ただし、許可の一部は無料で割り当てられます。特に、排出量の制約が緩い世界の他の地域に企業が生産を移すリスクのあるセクターではそうです。
炭素価格の規制
2008年の金融危機後、これらの許可は、供給が一定のままである一方で需要が減少したため、非常に安価でした。
大きな余剰と低価格があると、企業はグリーンテクノロジーに投資することを思いとどまらせ、それによって気候変動と戦うスキームの効率を妨げます。
この問題を克服するために、EUは、余剰手当を準備金に入れ、不足した場合に解放できるようにすることで、手当の需給をより適切に調整するための市場安定準備金を作成しました。
EUグリーンディールの下でのETS改革
排出権取引システムをより高い排出削減目標に合わせるために ヨーロッパのグリーンディール、EUはスキームの更新に取り組んでいます。 委員会は、61年までにセクターからの排出量を2030%削減することを提案しています。
提案された変更には、セクターの年間排出量の上限の引き下げ、無料手当と市場安定準備金の規則の改訂、海上輸送を含むスキームの拡張、建物と道路輸送のための別個の排出量取引システムの作成が含まれます。
議会は何を望んでいますか?
MEPは、委員会の野心を高めたいと考えています。提案する 2030年まで利用可能な年間手当の数をさらに減らすことによって。彼らはまた、2026年から都市ごみ焼却をセクターに含めることを望んでいる。
議会が望むとき、無料の手当は2030年までに消えるはずです EUカーボンボーダー調整メカニズム 完全に機能すること。 このメカニズムは、意欲の低い国からの輸入品に炭素価格を適用し、企業が温室効果ガス排出規則の厳しい国に生産を移すことを防ぎます。
追加のエネルギーコストから市民を保護するために、議会は新しい排出権取引システムが商用道路輸送と建物のみをカバーすることを望んでいます。 民間の輸送機関と建物は2029年からのみ追加され、新しい委員会の提案が必要になります。
MEPによると、排出権取引システムからのすべての収入は、EUレベルと加盟国レベルの両方で気候変動と戦うためだけに使用されるべきです。
次のステップ
議会はXNUMX月の本会議中に改革に投票し、その後MEPはEU諸国との最終規則に関する交渉を開始することができます。
温室効果ガス排出量を削減するためのEUの取り組み
EUが気候変動に関するパリ協定の下での公約を実施し、すべての経済部門で排出量を削減するのを支援する他の措置があります。
- 努力分担規制 輸送、建築、廃棄物、農業からの温室効果ガス排出量を削減するための国家目標について。
- 土地利用、土地利用の変化および林業規制、および;
- より厳しい 自動車のCO2排出基準.
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