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米国の爆撃機と関連航空機が統合して、30日で#NATOのXNUMXか国すべてを飛行する

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ヨーロッパで定期的に繰り返される爆撃機タスクフォース(BTF)ミッションのユニークなスピンで、52人の米空軍B-30ストラトフォートレス戦略爆撃機が今日(28月XNUMX日)にヨーロッパと北米のXNUMXのNATO諸国すべてを飛行します。

Allied SkyというタイトルのこのXNUMX日のミッションは、NATOの連帯を実証し、準備を強化し、米国およびNATOの同盟国から参加するすべての搭乗員の相互運用性を高めることを目的としたトレーニングの機会を提供することを目的としています。

Allied Skyは、2018年以降ヨーロッパの作戦地帯で発生したルーチンのBTFミッションの最新版であり、200以上の出撃地が同盟国やパートナーと連携しています。 BTFの任務は長期計画であり、ヨーロッパで発生している現在の政治イベントへの応答ではありません。

アライドスカイはXNUMXつのチームによって実施されます。

-英国空軍(RAF)フェアフォードに現在配備されているB-52ストラトフォートレス爆撃機XNUMX機が、ミッションのヨーロッパ部分を飛行します。 戦略爆撃機は、終日、各ホスト国の上の空にあるいくつかのNATO国家の空軍戦闘機および空中給油機と統合されます。

-ノースダコタ州マイノット空軍基地の第52爆弾ウィングに割り当てられた5人のB-XNUMXストラトフォートレスが、カナダと米国のNATO国の上空を飛行します。

「NATO同盟への米国の安全保障への取り組みは依然として厳格なままです」と米国欧州司令部(USEUCOM)の司令官であるトッドウォルターズ将軍は述べた。 「今日の爆撃機タスクフォースミッションは、アライアンスが準備を維持し、相互運用性を改善し、大西洋全域からのコミットメントを実現する私たちの能力を実証する方法のもうXNUMXつの例です。」

ミッションに参加して爆撃機と統合する予定のNATO諸国には、ベルギー、ブルガリア、カナダ、クロアチア、チェコ共和国、デンマーク、フランス、ドイツ、ハンガリー、イタリア、オランダ、ノルウェー、ポーランド、ポルトガル、ルーマニア、スロバキア、スペイン、トルコ、イギリス、アメリカ。

同盟国やパートナーとの運用や関与は、世界の安全と安定へのUSEUCOMの取り組みを強調する土台として機能します。 これらの機会は、COVID-19によって提示される進行中の課題にもかかわらず、同盟国やパートナーとの相互運用性を強化しながら、すべてのドメインにわたって任務を実行する準備が完全に整っていることを思い出させます。

「私たちの永続的な関係をさらに強化することで、あらゆるグローバルな課題に対処する準備について、潜在的な敵に明確なメッセージを送信します」とウォルターズ氏は付け加えました。

飛行中のB-52ストラトフォートレス爆撃機の映像は ここから入手できます。

米国ヨーロッパ司令部は、米国、アジア、中近東の一部、北極海、大西洋の海域に焦点を当てた、米国に配備された70,000つの地理的戦闘部隊の51つです。 司令部は約XNUMX人の軍人および民間人で構成され、米国の防衛作戦およびNATOおよびXNUMXか国との関係を担当しています。 米国欧州司令部の詳細については、 ここをクリック。

EU

主要なテクノロジーグループが協力して、Open Radio AccessNetworkの展開をサポートします

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Deutsche Telekom AG、Orange SA、TelefónicaSA、およびVodafone Group Plcは、ヨーロッパ中の消費者および企業の顧客の利益のために、将来のモバイルネットワークに最適なテクノロジーとしてOpen Radio Access Network(Open RAN)の展開をサポートするために協力しています。.

覚書(MoU)で、5つの事業者は、新しいオープン仮想化アーキテクチャ、ソフトウェア、およびハードウェアを活用してXNUMXG時代のより機敏で柔軟なモバイルネットワークを構築するOpenRANソリューションの実装と展開に対する個々のコミットメントを表明しました。

XNUMXつの事業者は、既存および新規のエコシステムパートナー、O-RANALLIANCEやTelecomInfra Project(TIP)などの業界団体、およびヨーロッパの政策立案者と協力して、OpenRANが従来のRANソリューションとの競争力のある同等性に迅速に到達できるようにします。 このイニシアチブは、多様で再活性化されたサプライヤエコシステムと、ヨーロッパでのタイムリーな商用展開のためのキャリアグレードのOpenRANテクノロジーの可用性に向けた重要なマイルストーンです。

Telefónicaの最高技術責任者(CTIO)であるEnrique Blancoは、次のように述べています。「オープンRANは、無線アクセステクノロジーの自然な進化であり、5Gネットワ​​ークの鍵となるでしょう。 Telefónicaは、業界全体が協力してそれを実現する必要があると考えています。 私は、ヨーロッパの主要な事業者と提携して、ネットワークの柔軟性、効率、セキュリティを強化するのに役立つオープンテクノロジーの開発を促進できることに興奮しています。 これは、ヨーロッパの業界にとって5Gの開発を促進するだけでなく、その持続可能な技術開発に参加するための特別な機会です。」

Orangeの最高技術情報責任者(CTIO)であるMichaëlTrabbia氏は、次のように述べています。「OpenRANは5GRANの次の主要な進化です。Orangeは、既存および新興のヨーロッパの関係者がO-RANベースの製品とサービスを開発する強力な機会であると考えています。 、屋内および農村地域から始まります。この進化は、ヨーロッパの競争力とリーダーシップを強化するユニークな機会であるため、ヨーロッパの大規模なエコシステム(学術および研究、ソフトウェアおよびハードウェアの開発者、インテグレーター、R&Dの公的資金)によってサポートされる必要があります。グローバル市場。」

「オープンRANは、ネットワークの革新、柔軟性、およびより迅速な展開に関するものです。 Deutsche Telekomは、お客様に最高のネットワークエクスペリエンスを提供するために、そのプロモーション、開発、採用に取り組んでいます。 この機会を捉えるには、ヨーロッパの主要パートナーと協力して、オープンRANソリューションに基づく多様で競争力のある安全な4G / 5Gエコシステムを育成することが重要です」とドイツテレコムの最高技術責任者であるクラウディアネマトは述べています。 「オープンラボとコミュニティ活動を通じて、小規模なプレーヤーがソリューションを市場に参入できるように支援します。 この基盤となる作業を強化するために、ヨーロッパのエコシステムと5Gでのリーダーシップを強化するコミュニティ活動への政府の支援と資金提供を要請します。」

VodafoneGroupの最高技術責任者であるJohanWibergh氏は、次のように述べています。「Open RANには、それを開発する企業とそれをサポートする政府の専門知識を使用して、ヨーロッパの技術革新を刺激する力があります。私たちの野心と政府の支持により、新しいサプライヤーに市場を開放します。は、より高速な5G展開、コスト削減のネットワーク効率、およびワールドクラスのサービスを意味します。ヨーロッパ全体でOpen RANプログラムを展開することに引き続き取り組んでおり、さらに進んでいます。新しい、より小規模なR&Dラボの開設を目指しています。サプライヤーは自社製品を開発する必要があります。しかし、これを行うには、支援的な投資環境と政治的支援が必要であり、ヨーロッパ政府にOpenRANエコシステムの作成に参加するよう要請します。」

Open RANの開発と実装は、ヨーロッパの電気通信市場にプラスの影響を与えることが広く期待されています。 従来のRANでは、ネットワークは完全に統合されたセルサイトを使用して展開され、無線、ハードウェア、およびソフトウェアは、閉じた独自のソリューションとして単一のサプライヤによって提供されます。 携帯電話事業者は今日、ネットワークの展開方法を再評価しています。

Open RANを使用して、業界は、ハードウェアとソフトウェアを含む無線システム内のオープンインターフェイスを定義する標準と技術仕様に向けて取り組んでいます。これにより、さまざまなサプライヤのミックスアンドマッチコンポーネントに基づいてネットワークを展開および運用できます。 オペレーターは、再活性化されたサプライヤーのイノベーションを利用して、コスト効率を高め、進化する顧客の要求に応じてカスタマイズされたサービスをより柔軟に提供できるようになります。

Open RAN、仮想化、および自動化の導入により、オペレーターがネットワークを管理し、サービスを提供する方法を根本的に変えることができます。 オペレーターは、エンドユーザーの容量をより迅速に追加またはシフトしたり、ネットワークインシデントを自動的に解決したり、インダストリー4.0のエンタープライズレベルのサービスをオンデマンドで提供したりできます。

XNUMXつの事業者は、欧州委員会と各国政府が、初期の展開、研究開発、オープンテストラボ施設に資金を提供し、参入障壁を下げることでサプライチェーンの多様性を促進することにより、オープンRANエコシステムを育成および開発するために重要な役割を果たすと考えています。オープンで相互運用可能なソリューションを検証するためにこれらのラボを利用できる小規模なサプライヤやスタートアップ。

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コロナウイルス

COVID-19ワクチン:EUは団結と連帯で対応しなければなりません 

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MEPは、パンデミックと戦うための一般的なEUアプローチに対する幅広い支持を表明し、COVID-19ワクチンの契約と展開に関する完全な透明性を求めました。

火曜日(19月XNUMX日)の本会議で、MEPは、ポルトガルの欧州問題担当国務長官であるアナポーラザカリアス、およびEUの健康と食品安全担当委員であるステラキリヤキデスと意見交換を行いました。

MEPの大多数は、ワクチンが迅速に開発され、すべてのヨーロッパ市民がワクチンへのアクセスを確保できるようにする、統一されたEUアプローチへの支持を示しました。 同時に、彼らは「健康ナショナリズム」を嘆きました。これには、加盟国によって署名された並行契約の申し立てや、互いに打ち負かそうとする試みが含まれます。 欧州のサクセスストーリーを支持するために、EUは、すべてのレベルの政府が協力して、団結と連帯で対応しなければならない、とMEPは言います。

メンバーは、EUと製薬会社との間の公的資金に関する契約条件を完全に透明にするよう求めた。 MEPがXNUMXつの不完全な契約を参照できるようにするための委員会による最近の取り組みは、不十分であると見なされました。 MEPは、完全な透明性だけが偽情報と闘い、ヨーロッパ全体の予防接種キャンペーンへの信頼を築くのに役立つ可能性があることを繰り返し述べました。

講演者はまた、グローバルな解決策を必要とするCOVID-19パンデミックのグローバルな側面を認めました。 EUは、最も脆弱な隣国やパートナーを支援するために、その強みの立場を利用する責任があります。 パンデミックは、先進国だけでなく、すべての人々がワクチンに平等にアクセスできるようになったときにのみ克服できるとMEPは付け加えた。

議論はまた、比較可能な国のデータとワクチン接種の相互承認の必要性、ワクチン接種の遅れを避けてスピードを上げる必要性、そしてEUまたは製薬業界を非難する非建設的な性質などの他の問題にも触れました。失敗。

討論のビデオ録画を見る ここ。 個々のステートメントについては、以下の名前をクリックしてください。

アナポーラザカリアス、ポルトガル大統領

ステラ・キリアキデス、EU健康および食品安全委員会

エスター・デ・ランゲ、EPP、NL

Iratxe・ガルシア・ペレス、S&D、ES

ダキアCioloş、Renew Europe、RO

ジョエルメリン、ID、FR

フィリップ・ランバート、Greens / EFA、BE

JoannaKopcińska、ECR、PL

マーク・ボテンガ、左、BE

コンテキスト

欧州委員会は、19月19日にEUのCOVID-21戦略に関する追加のコミュニケーションを発表しました。 EUの指導者たちは、XNUMX月XNUMX日の欧州理事会でパンデミックの状況について議論する予定です。

背景

22年2020月XNUMX日、議会は 公聴会 「EU市民のためにCOVID-19ワクチンへのアクセスを確保する方法:臨床試験、製造および流通の課題」について。 2020年XNUMX月の本会議中に、議会は次のように表明した。 安全なワクチンの迅速な承認のサポート そして12年2021月XNUMX日にMEP 透明性の欠如を非難した ヨーロッパでのCOVID-19ワクチン接種に関する不確実性と偽情報を助長したことに対して。

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Brexit

「Brexitの大虐殺」:貝類のトラックがロンドンで輸出の遅れに抗議

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欧州連合への輸出を抑制しているブレグジット後の官僚主義に抗議するために、月曜日に英国議会とボリス・ジョンソン首相のダウニング街の住居の近くの道路に20台以上の貝トラックが駐車しました。 書きます および

今年の初めに漁獲証明書、健康診断、税関申告が導入されて以来、多くの漁師はEUに輸出できず、配達が遅れ、ヨーロッパのバイヤーはそれらを拒否するようになりました。

「Brexitcarnage」や「無能な政府が貝類産業を破壊する」などのスローガンを掲げたトラックが、ロンドン中心部にあるジョンソンのダウニング街10番地のオフィスから数メートルのところに停車しました。 警察はトラックの運転手に詳細を尋ねていた。

「システムが崩壊する可能性があると強く感じています」と、生きたカニとロブスターをEUに輸出しているベンチャーシーフードのディレクターであるゲイリーホジソンは述べています。

「ボリス・ジョンソン首相は、業界の問題について、私たち、彼自身、そして英国国民に正直である必要があります」と彼はロイターに語った。 あるオペレーターは、先週ヨーロッパに入るのに400ページの輸出書類が必要だったと彼は言った。

200人の従業員を抱えるDRCollin&SonのDavid Rosieは、約150,000ポンド(203,000ドル)相当の生きたカニ、ロブスター、ヨーロッパアカザエビを運ぶトラックをXNUMX〜XNUMX台フランスに送っていました。 彼は今年、XNUMX箱も輸出していなかったと述べた。

英国が大晦日にEUの軌道を離れたとき、漁師は「時計の回転で彼らの生計を失った」と彼は言った。

先月締結された協定の下で、EUとの英国の貿易は関税と割当がないままです。 しかし、完全な税関国境の作成は、商品をチェックし、書類に記入する必要があることを意味し、速達システムを破壊します。

英国の食肉産業は、遅れが輸出を停止するにつれて国境の混乱を警告している

ジョンソン氏は、多くの事業主を怒らせた言葉を使って、この変化を「歯が生える問題」と表現し、COVID-19パンデミックによって悪化したと述べた。

ジョンソン氏は、「チャネルの反対側に本物の買い手がいる場所で商品を入手するのが困難で、官僚的な遅延を経験したことはない」という企業を補償するために、追加の23万ポンド(31.24万ドル)の基金が創設されたと述べた。 。

政府は、この追加の現金は、今後数年間の業界への100億ポンドの投資に加えて、混乱を最小限に抑えるためにスコットランド政府に200億ポンド近く提供されたと述べました。

英国の環境食糧農村地域省(Defra)は、財政支援だけでなく、業界やEUと協力して文書化の問題に取り組んでいると述べました。

「私たちの優先事項は、商品が市場にスムーズに流れ続けることを保証することです」と政府のスポークスマンは電子メールでの声明で述べました。

加工を含めると、釣りだけでも英国のGDPの0.1%に貢献しますが、沿岸地域にとっては、それは生命線であり、伝統的な生活様式です。

Scotland Food&Drink Associationによると、輸出業者は1日あたりXNUMX万ポンド以上の売り上げを失う可能性があります。

沿岸地域の多くはBrexitに投票しましたが、この影響を予期していなかったと述べました。

スコットランドのアバディーンにあるAMShellfishの所有者であるAllanMillerは、生きた茶色のカニ、ロブスター、エビの配達時間が24時間からXNUMX倍になったと述べました。 これは低価格を意味し、製品のいくつかは生き残れなかったと彼は言った。

「あなたは48時間から50時間話している。 クレイジーだ」と彼は言った。

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