電気の夢：2035年から英国が新しいガソリン車とハイブリッド車を禁止

このステップは、電気自動車の勝利に相当します。これは、グローバルにコピーされた場合、石油生産者の富に打撃を与えるだけでなく、自動車産業と20世紀の資本主義のアイコンのXNUMXつである自動車自体を変革する可能性があります。

ボリス・ジョンソン首相は、26月に予定されているCOPXNUMXとして知られるグラスゴー国連気候変動会議の議長を解任した後、この発表を利用して英国の環境への信頼を高めることを目指しています。

ジョンソン氏は火曜日にロンドンの科学博物館で開催されたCOP2の打ち上げイベントで、「CO26排出量に対処する必要があります」と述べました。 「国として、社会として、惑星として、種として、私たちは今行動しなければなりません。」

政府は、協議を条件として、2035年、またはより迅速な移行が可能であればそれ以前に、新しいガソリン、ディーゼル、ハイブリッド車およびバンの販売を終了すると述べた。

世界中の国と都市は、2015年のフォルクスワーゲンに続いてディーゼル車を取り締まる計画を発表しました（VOWG_p.DE）排出量スキャンダルとEUはより厳しい二酸化炭素規制を導入しています。

パリ、マドリッド、メキシコシティ、アテネの市長は、2025年までに市内中心部からのディーゼル車を禁止する計画であると述べました。フランスは2040年までに化石燃料自動車の販売を禁止する準備をしています。

英国では電気自動車の需要が急増していますが、ヨーロッパで90番目に大きい新車、ディーゼル、ガソリンモデルの市場は依然として売上のXNUMX％を占めています。 より環境に配慮したモデルの将来の購入者は、充電ポイントの限られた利用可能性、特定のモデルの範囲、およびコストについて心配しています。

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政府は昨年、住宅街に電気自動車用の2.5を超える新しい充電ポイントを設置するための資金として3.25万ポンド（1,000万ドル）を追加で提供すると発表しました。

エレクトリックドリーム？

一部の自動車メーカーは、燃焼エンジンの終わりを認識するのが難しいと感じるかもしれませんが、他の自動車メーカーは、電気自動車が普及する未来を受け入れています。

フォード（FN）、フォルクスワーゲンとボクスホールは、自動車製造業者および貿易業者協会によると、英国で最も売れている自動車製造業者です。 テスラ（TSLA.O）、三菱（7211.T）とBMW（BMWG.DE）英国で販売されている電気自動車のトップXNUMXを生産します。

この禁止措置は今後15年間は発効しませんが、モデルのライフサイクルが約XNUMX年続く車両が最初に生産ラインからロールオフされるずっと前に、自動車メーカーが投資を決定するため、この変更は意思決定に影響を及ぼします。

英国は自動車メーカーにとって最大の輸出市場であり、世界の売上高の約20％に達し、電気自動車は燃焼エンジンやハイブリッド車よりも製造に時間がかからないため、この禁止はドイツの雇用に脅威をもたらします。

電源SOURCE

26週間のCOP2015サミットは、地球温暖化と戦うための2050年パリ協定の真実の瞬間と見なされています。 英国はXNUMX年までにネットゼロに到達することを約束しました。

ジョンソン氏はまた、英国の石炭火力発電所の段階的廃止が2024年までに3年前倒しされることを示唆した。石炭は国の電力のわずか70％を供給し、XNUMX年前のXNUMX％から減少したと彼は述べた。

ジョンソンのCOP26の立ち上げは、首相の前首相であるクレアオニールによる先週の首相からの首相の攻撃によって傷つけられました。

ジョンソン氏はオニールに関する質問への回答を拒否したが、政府は先週、大臣がその役割を果たし、彼女の後任が今月発表される予定であると述べた。