欧州委員会は主要な「Fit for 55」法案の完成を歓迎し、EUは2030年の目標を超える軌道に乗る

欧州委員会は、EUの55年の気候目標を達成するための「Fit for 2030」法的パッケージの最後の28つの柱の採択を歓迎する。 本日、改訂された再生可能エネルギー指令と ReFuelEU 航空規制が採択されたことにより、EU は経済のすべての主要分野をカバーする法的拘束力のある気候目標を設定しました。 重要なCOP57国連気候会議と来年の欧州選挙を前に、この一連の法案は、欧州が気候変動対策を先導し、国民の利益のためにグリーン移行を形成するという国民や国際パートナーとの約束を実行していることを示している。そして産業。 最終的な法的パッケージにより、EU の温室効果ガスの純排出量は 2030 年までに XNUMX% 削減されると予想されています。

欧州委員会のウルズラ・フォン・デア・ライエン委員長は、「欧州グリーンディールは、CO55排出量削減に必要な変化をもたらしてくれています。 これは、国民の利益を念頭に置き、ヨーロッパの産業に機会を提供しながら行われます。 2030 年までに温室効果ガス排出量を少なくとも XNUMX% 削減するという法律が施行され、この目標を達成する軌道に乗っていることを非常に嬉しく思います。 これは、ヨーロッパと私たちのグローバルパートナーにとって、グリーン移行は可能であり、ヨーロッパがその約束を果たしているという重要な兆候です。」

改訂された再生可能エネルギー指令と ReFuelEU 航空規制の採択により、EU は現在、経済のすべての主要分野をカバーする法的拘束力のある気候目標を持っています。 パッケージ全体に含まれるもの 排出削減目標 幅広い分野にわたって、 天然の炭素吸収源を増やす、および 最新の排出量取引制度 排出量を制限し、汚染に代償を払い、グリーン移行への投資を生み出す。 国民と中小企業に対する社会的支援。 欧州企業に平等な競争条件を確保するために、 カーボンボーダー調整機構 輸入品が対象分野に対して同等の炭素価格を支払うことを保証します。 EUは現在、 再生可能エネルギーとエネルギー効率に関する目標を更新、そして 2035年までに新たな汚染車両を段階的に廃止する一方、 充電インフラの強化と代替燃料の使用 道路輸送、海運、航空分野。

この法的パッケージは欧州グリーンディールの中心部分ですが、その他の保留中の立法ファイルや提案の作業は継続されており、現在加盟国で実施が始まっています。

A プレスリリース に関するQ&A 排出権取引制度と社会気候基金, 努力の共有と自然な炭素吸収源, エネルギー システムを 55 歳に適合させる, 持続可能な輸送, カーボンボーダー調整機構 オンラインで入手できます。

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