ヨーロッパのための航空戦略
委員会は、#コロナウイルスの発生に関連して、グランドハンドリングサービスプロバイダーのAviapartnerをサポートするために25万ユーロのベルギーの援助を承認します
欧州委員会は、ブリュッセル国立空港(ザヴェンテム)の地上処理サービスプロバイダーであるAviapartnerを支援するため、25万ユーロのベルギーの個別援助措置を承認しました。 この措置は、 国家援助一時フレームワーク。 この措置は、転換ローンの形で援助を提供します。 資本増強措置の目的は、Aviapartnerが事業を継続するのに十分な流動性を確保することです。 Aviapartnerは、ブリュッセル国際空港(ベルギーの主要空港)に欠かせないオペレーターです。
Aviapartnerの失敗は、ベルギーの経済と接続性に大きな混乱を引き起こすでしょう。 委員会は、ベルギーから通知された措置が一時的枠組みに定められた条件に沿っていることを発見しました。 特に、(i)措置は、Aviapartnerの実行可能性を確保するために必要な最小値を超えず、コロナウイルスの発生前に資本ポジションを回復することを超えない。(ii)スキームは州に適切な報酬を提供する。 (iii)措置の条件は、受益者および/またはその所有者ができるだけ早く支援を返済するように動機付ける。 (v)受益者が、積極的な商業拡大を回避するための買収禁止など、単一市場での公正な競争を損なう国による資本増強援助から不当に利益を得ないようにするためのセーフガードが実施されている。
欧州委員会は、第107条(3)(b)TFEUおよび一時的枠組みに定められた条件に従って、加盟国の経済の深刻な混乱を是正するために、この措置は必要、適切、かつ比例的であると結論付けました。 これに基づいて、委員会はEUの国家援助規則に基づく措置を承認しました。 コロナウイルスのパンデミックの経済的影響に対処するために委員会がとった一時的フレームワークおよびその他の行動に関する詳細情報が見つかります こちら.
意思決定の非機密バージョンは、ケース番号SA.57637の下で利用可能となります 国家補助簿 委員会の コンペ いずれかの機密性問題が解決された時点で
この記事を共有する: