より優れた地域間接続を構築するためのウズベキスタンの戦略

シャヴカト・ミルジヨエフ大統領の選出により、ウズベキスタンは中央アジアで相互に有益な協力、安定、持続可能な開発の空間を作り出すことを目的とした、開かれた、積極的で、実用的で建設的な外交政策に着手しました。 公式のタシケントの新しいアプローチは、中央アジアのすべての首都で包括的なサポートを見つけました。これは、この地域の前向きな変化の基礎となっています。 ウズベキスタン共和国大統領の下でISRSの主任研究員であるAkromjonNematov、初代副所長、AzizjonKarimovは書いています。

特に、近年、中央アジアにおける地域協力の強化に向けた質的な変化が見られます。 地域の州の指導者の間には、善隣、相互尊重、平等の原則に基づく体系的な政治対話が確立されています。 これは、2018年から中央アジアの元首の定期的な協議会を開催する慣行の導入によって証明されています。

もう一つの重要な成果は、2019年XNUMX月の第XNUMX回諮問会議で中央アジア諸国の首脳の共同声明が採択されたことであり、これはこの地域の一種の開発プログラムと見なすことができます。 これには、地域協力の強化の見通しに関する統合されたアプローチと国家元首の共通のビジョンが含まれています。  

地域の統合の達成と中央アジア諸国が共通の地域問題を解決する責任を負う意欲は、特別な国連決議「平和、安定、持続可能な開発のための地域的および国際的協力の強化」の採択によっても証明されています。 2018年XNUMX月の中央アジア地域。  

これらすべての前向きな傾向のおかげで、以前は地域協力の巨大な可能性の完全な実現を妨げていた多くの体系的な問題が、合理的な妥協点を探し、利益を相互に考慮するという原則に基づいて長期的な解決策を見つけています。 最も重要なことは、中央アジア諸国が、地域全体で最も差し迫った緊急の開発問題に関する意思決定において主要かつ重要な役割を果たし始めていることです。

今日のこのような国家間の関係の強化は、中央アジアを安定した、開かれた、ダイナミックに発展する地域、信頼できる予測可能な国際的パートナー、そして広大で魅力的な市場としての確立に貢献しています。

このように、新しい政治的雰囲気は、貿易と経済的、文化的、人道的交流の発展に強力な推進力を与えました。 これは、5.2年に2019億ドルに達し、2.5年の2016倍に達した地域内の貿易のダイナミックな成長に見ることができます。パンデミックの挑戦的な影響とは対照的に、地域内貿易は5年に2020億ドルにとどまりました。

広告

同時に、2016年から2019年のこの地域の貿易総額は56％増加して168.2億ドルになりました。

この期間中、この地域へのFDIの流入は40％増加し、37.6億ドルに達しました。 その結果、世界の総量に占める中央アジアへの投資の割合は、1.6％から2.5％に増加しました。

同時に、この地域の観光の可能性が明らかにされています。 2016〜2019年の中央アジア諸国への旅行者数は、2万人から9.5万人へとほぼ18.4倍に増加しました。

結果として、この地域の全体的なマクロ経済指標は改善しています。 特に、この地域の国々のGDPの合計は253年の2016億ドルから302.8年には2019億ドルに増加しました。パンデミック環境では、この数字は2.5年末までにわずか295.1％減少して2020億ドルになりました。

これらすべての要因が合わさって、ウズベキスタンの外交政策における新しい実用的なアプローチが、中央アジア諸国が共同で主要な経済プロジェクトを促進するための有利な条件の創出につながったことを示しています。
地域を超えた性質を持ち、近隣地域との関係を新たなレベルに引き上げ、多国間調整および協力構造の形成に地域を積極的に関与させます。

そのような計画は、2019年の諮問会議の終わりに発行された上記の中央アジア国家元首の共同声明に祀られています。 特に、中央アジア諸国は、地域の平和と安定を強化し、経済発展の見通しを拡大することを期待して、開放経済協力の発展と他のパートナー国、国際および地域組織との関係の多様化に引き続き努力すると述べている。地域。

これらの目標は、中央アジアと南アジアの間の相互に有益な協力の強固なアーキテクチャを構築したいという願望に基づいて、ウズベキスタンによって促進された相互接続の政治的および経済的概念によって達成されるべきです。

公式のタシケントのこれらの願望は、より緊密な関係を発展させることへの両地域のすべての州の関心、安全保障の不可分性の明確な理解、経済の補完的な性質、および中央アジアと南アジアの社会経済開発プロセスの相互関係によって動機付けられています。

これらの計画の実施は、機会均等、相互に有益な協力、持続可能な開発の広大な空間の構築に貢献するように設計されています。 これの論理的帰結は、中央アジアの周りに安定の帯を作ることであるはずです。

これらの目標に導かれ、ウズベキスタン共和国のシャヴカトミルジヨエフ大統領は、今年XNUMX月にタシケントで国際会議「中央および南アジア：地域の相互接続」を開催するイニシアチブを提唱しました。 地域間の接続性の持続可能なモデルの概念的基盤を設計する際に、XNUMXつの地域の国々を統合するように設計された「課題と機会」。

この考えは、国連総会の第75回会合でのウズベキスタンの首長の演説の間に最初に表明されました。 これらの問題は、2020年の別の重要な政治イベントで中心的な舞台となりました。議会への大統領の演説で、南アジアは国の外交政策の優先事項として特定されました。

同時に、ウズベキスタンは南アジアの方向でその政治的および外交活動を大幅に増加させました。 これは、一連の仮想サミット「ウズベキスタン-インド」（2020年2021月）および「ウズベキスタン-パキスタン」（2021年XNUMX月）である「インド-中央アジア」対話形式の推進に反映されています。 （XNUMX年XNUMX月）。

この点で、ウズベキスタン-アフガニスタン-パキスタンの三国間協定に署名し、XNUMXつの地域の国々を信頼できる輸送ネットワークで結ぶように設計されたアフガニスタン横断回廊を創設したことは画期的な出来事でした。

これらすべてのステップは、ウズベキスタンが実際に、大規模な地域横断的な相互接続を構築する計画の実施をすでに開始していることを示しています。

今後のハイレベル会議は、システム形成要素となり、これらの取り組みの一種の集大成となるはずです。

この点で、計画されたイベントは、来たる会議の重要性と関連性に注目した幅広い地域および国際的な専門家の間ですでに関心を高めています。

特に、次のような権威ある国際版のオブザーバーとアナリスト 外交官 （USA）、 プロジェクトシンジケート （USA）、 現代の外交 （欧州連合）、 ラジオ·フリー·ヨーロッパ （EU）、 ネザビシマヤ・ガゼタ （ロシア）、 アナドル （トルコ）および トリビューン （パキスタン）地域間接続を構築する計画についてコメント。

彼らの推定によれば、来たる会議の結果は、XNUMXつの急成長し、文化的に文明的に近い地域の和解を意味する、壮大な統合プロジェクトのアイデアの始まりを与える可能性があります。

このような見通しは、中央アジアと南アジアに新たな経済成長ポイントを生み出し、マクロ地域の経済状況を劇的に変革し、安定性を確保するために地域間の調整を改善する可能性があります。

XNUMXつの地域の統合を確実にするための重要なリンクとしてのアフガニスタン

トランスアフガニスタン回廊が戦略的要素であるトランスリージョン接続の構築は、アフガニスタンをリージョン内接続の中心に置き、XNUMXつの地域間の統合を促進する重要なリンクとして失われた歴史的役割を取り戻します。

これらの目標の実現は、今年のXNUMX月に予定されているアフガニスタンからの米軍の撤退を背景に特に必要である。 そのような発展は間違いなくアフガニスタンの現代史にターニングポイントを生み出します。

いわゆるドーハ協定の重要な条件とされている米国の撤退は、隣国の和平プロセスに強い刺激を与え、アフガニスタンを主権と繁栄の国家として確立することに貢献する可能性があります。

他方、権力の真空の出現は、権力をめぐる内部の武力闘争を激化させる恐れがあり、それをフラトリサイド戦争にエスカレートさせるリスクがある。 タリバンとアフガニスタン政府軍の間の衝突はすでに激しさを増しており、それは内部の政治的コンセンサスを達成するための見通しに悪影響を与える可能性があります。

アフガニスタンとその周辺で起こっている上記のすべての構造変化は、今後の会議をさらに話題にし、地域間の和解に向けてウズベキスタンが選択したコースの正しさを示しています。アフガニスタンの現在の現実は、XNUMXつの地域間の協力を客観的かつ不可欠なものにしているからです。必要性。

これを実現するために、ウズベキスタンは、アフガニスタンのポストアメリカ時代にXNUMXつの地域の州を適応させるプロセスを開始する予定です。 結局のところ、米国の派遣団の今後の撤退の見通しは、すべての近隣諸国がアフガニスタンの経済的および軍事的政治的状況に対する責任のかなりの部分を引き受けることを奨励するはずであり、その改善はマクロ領域。

この事実を踏まえ、ウズベキスタンは、すべての地域国家の全体的な繁栄のために、長く苦しんでいる隣国に早期の平和を確立することの有益な性質を実証することによって、アフガニスタン問題に関する幅広い地域合意を達成しようとしています。

この点で、外国の専門家は、タシケントの相互接続の計画が、共和国が平和のための相互に受け入れ可能な公式とアフガニスタンの長期安定を確保する方法を模索しているウズベキスタンの現在のアフガニスタン政策を有機的に補完すると確信している。

平和のためのそのような理想的なレシピは、アフガニスタンの関与を伴う地域間の経済統合であり、それは確かに国の内部状況に安定した効果をもたらすでしょう。

幅広い専門家がそのような意見を持っています。 特に、ロシアの新聞Nezavisimaya Gazetaによると、タシュケントが推進するマザリシャリフカブールペシャワール鉄道プロジェクトは、銅などの鉱物の鉱床に沿って進むため、アフガニスタンにとって「経済的な出発点」となるでしょう。スズ、花崗岩、亜鉛、鉄鉱石。

その結果、彼らの開発が始まり、何万もの雇用が創出されます。これは、アフガニスタンの人々の代替収入源です。

最も重要なことは、アフガニスタンを通じた地域間貿易の拡大は、輸送料金の形で国に経済的利益をもたらすでしょう。 この文脈では、アメリカの出版物のアナリストの意見 プロジェクトシンジケート 興味深いことに、アフガニスタン横断鉄道は年間最大20万トンの貨物を輸送でき、輸送コストは30〜35％削減されます。

これを念頭に置いて、トルコの新聞のオブザーバー アナドル アフガニスタンを経由する提案された鉄道接続は莫大な経済的利益の源であり、それはいかなる政治的取引よりも地域を安定させる可能性があると確信しています。

これらの計画の実際的な実施はまた、アフガニスタン経済が対外援助に依存し続けていることを背景に不可欠であり、その規模は近年減少傾向を示している。

特に、国の公共支出の約75％をカバーするドナーからの年間財政支援額は、6.7年の2011億ドルから4年には約2020億ドルに減少しました。今後30年間で、これらの指標は減少すると予想されます。約XNUMX％。

このような状況の中で、アフガニスタンの経済復興のためのさらなる有利な条件を生み出す可能性のある、地域を超えた規模の他の経済プロジェクトの実施を加速する必要性が高まっています。

その中で、トルクメニスタン-アフガニスタン-パキスタン-インドのガスパイプラインやCASA-1000電力線などのプロジェクトを強調することができます。これらのプロジェクトの実際の実装は、アフガニスタンのエネルギー安全保障の確保に非常に良い影響を与えるだけでなく、かなりの財政をもたらすでしょう。南アジア諸国へのエネルギー資源の輸送からアフガニスタン側に利益をもたらします。

同様に、アフガニスタンが重要な輸送およびエネルギーのハブになるという見通しは、政治的コンセンサスを達成する上ですべてのアフガニスタン内軍に追加の関心を生み出し、和平プロセスの強固な社会経済的基盤として機能します。 要するに、タシケントによって作成された地域間関係のシステムへのアフガニスタン側の広範な関与は、安定を促進するための強化メカニズムとして使用することができます。

輸送・輸送ルートの多様化に向けた中央アジア

地域間の結びつきを強化することは、輸送ルートを多様化し、国際的な輸送および輸送ハブとしての地域の競争力を高めるという中央アジア諸国の目標を満たしています。

首脳会談では、中央アジア諸国の首脳は、主要な経済プロジェクト、特に輸送と輸送の機会を拡大し、安定したアクセスを確保することを目的としたプロジェクトの共同実施において、調整の強化と地域協力の深化を提唱するという集合的な意思を繰り返し表明した。港や世界市場へ、そして近代的な国際ロジスティクスセンターの設立。

これらの問題を解決する必要性は、中央アジアの持続的な輸送隔離によって決定されます。これは、地域のグローバルサプライチェーンへの深い統合を妨げ、中央アジア諸国は、国際貿易システムの新たな新しいモデルにおいて正当な位置を獲得することを妨げます。

したがって、今日、海港に直接アクセスできないこの地域の州は、輸入品のコストの60％に達するかなりの輸送および輸送コストを負担しています。 運送業者は、不完全な通関手続きと未発達のロジスティクスのために、商品の輸送に最大40％の時間を失います。

たとえば、中央アジアの国から中国の上海市にコンテナを輸送するコストは、ポーランドやトルコから輸送するコストのXNUMX倍以上です。

同時に、近年、中央アジア諸国は、さまざまな輸送回廊（バク-トビリシ-カルス、カザフスタン-トルクメニスタン-イラン）の可能性を利用して、イラン、ジョージア、トルコ、アゼルバイジャン、ロシアの港へのアクセスを提供することにすでに成功しています。 、ウズベキスタン-トルコ-イラン、ウズベキスタン-カザフスタン-ロシア）。

これらの輸送ルートの中で、南北国際輸送回廊が際立っており、現在、イランの港を経由して世界市場への中央アジアの商品へのアクセスを提供しています。 同時に、このプロジェクトは、中央アジア諸国と南アジア最大の経済国であるインドとの成功したつながりの例です。

これに関連して、鉄道プロジェクトMazar-e-Sharif-Kabul-Peshawarの実施は、追加の回廊の出現と、中央アジアと南アジアの国々を物理的に近づけるように設計された鉄道路線の広範なネットワークの形成に貢献します。一緒。 これは、ウズベキスタンが推進している地域横断的な相互接続性のアイデアの関連性であり、その実際的な実施は、XNUMXつの地域のすべての州に利益をもたらすでしょう。

上記の計画の受益者は、海上貿易ルートの実行可能な代替手段として南アジア市場への信頼できる土地アクセスを提供することに関心のある中国、ロシア、欧州連合などの国際貿易の主要な関係者でもあります。

このことを念頭に置いて、マザリシャリフカブールペシャーワル鉄道プロジェクトの国際化、すなわち、この回廊の通過可能性の資金調達とさらなる利用に関心のある当事者の輪の拡大の可能性が高い。

このため、ウズベキスタンの計画は、地域を超えたアジェンダをはるかに超えていることは明らかです。ウズベキスタンの鉄道の建設は、欧州連合、中国、ロシア、南アジア、東南アジアの各州を結ぶ国際輸送回廊の重要な部分になるからです。中央アジアの領土。

その結果、中央アジア諸国の輸送の重要性は大幅に高まり、将来的には、商品の国際輸送への積極的な参加を確保する機会が得られます。 これにより、交通費などの追加の収入源が提供されます。

もう一つの重要な成果は、輸送コストの削減です。 エコノミストの計算によると、タシケント市からパキスタンのカラチ港へのコンテナ輸送には、約1,400ドルから1,600ドルの費用がかかります。 タシケントからイランの港であるバンダレアッバースまでの交通費の約半分です（$ 2,600- $ 3,000）。

さらに、アフガニスタン横断回廊プロジェクトの実施のおかげで、中央アジア諸国は、南洋につながるXNUMXつのルートの潜在的な通過を同時に利用できるようになります。

一方では、チャバハールとバンダレアッバースのイランの港への既存の回廊があり、他方では、カラチとグワダルのパキスタンの港へのさらなるアクセスを備えた「マザリシャリフ-カブール-ペシャーワル」があります。 このような取り決めは、イランとパキスタンの間のより柔軟な価格設定方針の形成に貢献し、輸出入コストを大幅に削減します。

最も重要なことは、貿易ルートの多様化が中央アジアのマクロ経済状況に非常に有利な影響を与えることです。 世界銀行の専門家によると、外界との貿易に対する地理的障壁をさらに取り除くことで、中央アジア諸国の総GDPを少なくとも15％増加させる可能性があります。

一般的な課題への集合的な対応

次回の会議の形式は、XNUMXつの地域の高官、専門家、政策立案者が初めてXNUMXつの場所に集まり、スペースを構築するというビジョンを持った新しい地域横断的なセキュリティアーキテクチャの礎石を築くためのユニークな機会を提供します。関係するすべての当事者の利益を考慮に入れた機会均等の。

この協力の発展は、包摂性のモデルとなり、各国がその創造的な可能性を実現し、安全保障問題を解決するために協力できる環境を作り出すことができます。

これは、安全保障と持続可能な開発の不可分性のために必要です-XNUMXつの地域の継続的な繁栄を確保することに悪影響を与える共通の課題と脅威に直面して一緒に集まる中央アジアと南アジアの州の利益。

これらの課題の中で、専門家は、麻薬密売、テロ、疫学危機、気候変動、水不足などの問題を特定します。これらの問題は、共通の問題を特定し、それらを克服するための協調的な対策を講じることによって、XNUMXつの地域の州が共同で取り組むことができます。 。

特に、ロシア、ヨーロッパ、パキスタンの専門家は、麻薬密売に対する集団的闘争のシステムを構築するために、来たる会議のプラットフォームを使用する必要性を指摘しています。 これの関連性は、世界の主要な麻薬ハブとしてのアフガニスタンの継続的な評判によって議論されています。

これは、国連薬物犯罪事務所のデータによって確認されており、過去84年間で、世界のアヘン生産のXNUMX％がアフガニスタンからのものであるとされています。

このような状況の中で、パキスタンの専門家であるパキスタンのグローバル戦略研究センターの事務局長であるハリド・タイムール・アクラム氏は、「両国の統制と地域の麻薬状況の改善が見られるまで、この状況は続く。テロや国境を越えた犯罪などの破壊的な力の物質的な燃料として機能すること。」

外国の専門家はまた、2020つの地域の経済に直接的な悪影響を与える気候変動の問題に特別な注意を払っています。 XNUMX年は、記録上最も暖かいXNUMX年のXNUMXつでした。

このような異常気象は、COVID-19のパンデミックと相まって、中央アジアと南アジアを含む世界のほとんどの国に二重の衝撃を及ぼします。

さらに、中央アジアと南アジアは、水不足のマクロ地域の一例です。 そのような状況は、彼らを地球規模の気候変動プロセスに対して脆弱にします。

新たな環境において、両地域は気候危機に気づき始めており、それは共同の努力の必要性についての共通の理解の形成を伴うべきである。

これらの要因を考慮して、専門家は、タシケントが提供する国際フォーラムを利用して、気候問題と共同で戦う具体的な計画を特定するよう、XNUMXつの地域の州に呼びかけます。 特に、異常気象の悪影響を最小限に抑えるために、自然保護技術の積極的な利用と国民経済のエネルギー効率の向上に向けた州による調整された措置の採用が非常に必要であると考えられています。

包括的経済成長のための地域横断的な接続性の新しいモデル

次回の会議が貢献すべき地域間の相互に有益な協力の新しいアーキテクチャの作成により、地域を越えた貿易と経済交流のレベルを大幅に高めるための最も好ましい条件が形成されます。

国際的な専門家の大多数はこの意見に賛成です。 彼らの推定によれば、相互接続イニシアチブの実施は、炭化水素と農産業資源が豊富な孤立した中央アジア市場を、成長する南アジアの消費者市場、さらには世界市場と結び付けるでしょう。

これは、貿易と経済の分野での協力の大きな未実現の可能性を考えると特に必要であり、その完全な利用は、信頼できる輸送ネットワークと協力の制度的メカニズムの欠如によって妨げられています。

特に、中央アジア諸国と南アジア諸国間の相互貿易の量はまだ6億ドルに達していない。 これらの数字は、1.4兆ドルを超える南アジア地域の外界との貿易と比較して大幅に低くなっています。

同時に、南アジアの総輸入量は2009年以降着実に増加しており、791年には2020億ドルに達します。このような状況により、南アジア市場は中央アジア諸国にとって最も重要な市場の1.9つとなっています。 さらに、合計人口24億人（世界人口の3.5％）とGDP 7.5兆ドルを誇る南アジアは、世界で最も急速に成長している地域です（年間XNUMX％の経済成長）。

これに関連して、世界銀行による最近の報告は興味深いものです。 パンデミックの困難な影響にもかかわらず、南アジアの景気回復の見通しは改善していると述べています。 経済成長は7.2年に2021％、4.4年に2022％に達すると予想されています。これは2020年の歴史的な低水準からの回復であり、この地域が回復軌道に乗っていることを意味します。 したがって、南アジアは徐々に世界で最も急速に成長している地域としての地位を取り戻すことができます。

これらすべての要因を考慮すると、専門家は、中央アジアの生産者が南アジア市場でニッチを占める機会があり、輸出の可能性を完全に実現できると指摘しています。

たとえば、ESCAP（国連アジア太平洋経済社会委員会）による最近の特別報告書は、地域間の接続性の向上の結果としての中央アジア諸国の地域輸出の伸びは187年と比較して2010％になると推定しています。南アジア諸国の輸出は133年より2010％増加するでしょう。

この点で、協力の発展がすべての中央および南アジア諸国の利益となる多くの分野を強調する必要がある。

まず、投資分野。 この分野での協力を強化する必要性は、開発途上国への外国直接投資の減少傾向によって決定されます。 国連貿易開発会議（UNCTAD）の専門家によると、開発途上国のFDIの量は12年だけで2020％減少しました。 しかし、専門家によると、そのようなわずかな減少でさえ、パンデミックからの回復を危うくする可能性があります。

専門家は、この仮定は、経済成長を維持するために大量の投資を引き付けるというアジア諸国の継続的な必要性に基づいていると主張しています。

ADBによると、アジア開発銀行は、インフラ需要を満たすためだけに、1.7年から2016年の間に年間2030兆ドルもの投資を行う必要があります。 一方、アジア諸国は現在、インフラストラクチャに年間約881億ドルを投資しています。

このような状況の中で、中央アジアと南アジアの州間の積極的な投資協力の緊急性、およびマクロ地域の投資環境の漸進的な改善のための集団的措置の採用が高まっています。 このような共同行動は、中央アジアと南アジアを国際金融の流れが集中する場所に変えることに貢献する可能性があります。

第二に、農業部門。 南アジアでは中央アジアの食品に対する需要が高いため、農業部門は貿易と経済協力にとって最も有望な分野のXNUMXつと見なされています。

たとえば、南アジア諸国は依然として特定のカテゴリーの食品の赤字を経験しており、年間約30億ドル相当の食品を輸入しています（インド-23億ドル、パキスタン-5億ドル、アフガニスタン-900億ドル、ネパール-250億80万ドル）。 具体的には、ネパールは現在、消費する穀物の62％を輸入しており、食品の輸入コストは過去52.16年間で2020％増加しています。 パキスタンの食品輸入支出も増加しており、XNUMX年の最初のXNUMXか月だけでXNUMX％増加しています。 

第三に、エネルギー部門。 ほとんどの南アジアの州は炭化水素の純輸入国です。 この地域では、定期的に深刻な電力不足が発生しています。 特に、南アジアの経済的推進力であるインドは、世界で1.54番目に大きな石油輸入国であり、電力の250番目に大きな消費者です（年間消費量はXNUMX兆kWh）。 国は毎年、XNUMX億ドル相当のエネルギー資源を輸入しています。

このような状況下で、エネルギー部門における大規模な多国間プロジェクトの実施は高い需要があると考えられています。 したがって、地域間エネルギープロジェクトCASA-1000の開発の進展は、地域間の電力取引の機会を増やすだけでなく、中央アジアと南アジアに地域の電力市場を創出するための第一歩にもなります。

次に、平和と良好な近隣性の象徴となるように設計されたTAPI（トルクメニスタン-アフガニスタン-パキスタン-インド）ガスパイプラインプロジェクトの実施は、南アジア地域のエネルギー安全保障アーキテクチャにおける中央アジア諸国の役割を強化します。 。

第四に、観光。 観光セクターでの協力の需要は、XNUMXつの地域間の巨大な未開拓の可能性によるものです。 これは、ウズベキスタンの南アジア諸国との観光協力の例に見ることができます。

特に、2019年から2020年にかけて、南アジア諸国からウズベキスタンを訪れたのはわずか125万1.5千人でした。 （観光客総数の89％）、そしてこの地域の国々への観光サービスの総輸出額は5.5万ドル（XNUMX％）でした。

さらに、南アジア諸国からのアウトバウンド観光も成長すると予想されます。 国連世界観光機関は、世界のインド人観光客の数が122年の50万人から2022年までに23％増加して2019万人になり、45年までに平均支出が2022億ドルから23億ドルになると予測しています。 バングラデシュからの観光客数はこの期間に2.6万人増加し、スリランカからの観光客数は2万人増加します。

第五に、科学と教育の分野。 中央アジアの大学、特に医学部は、南アジア諸国の若者にとって魅力的になりつつあります。 中央アジアの大学で学ぶ学生の数が増えていることは、これをはっきりと裏付けています。 2020年にはその数は20,000万人に達するでしょう。 中央アジア諸国の教育サービスに対する南アジアの若者のこのような関心の高まりは、質の高い訓練と比較的低コストの教育によって説明することができます。

この点で、両地域の州は、教育分野での協力をさらに強化することに関心を持っています。 これにより、社会的不平等を克服し、競争力のある知識経済を構築するために必要な、両方の地域で優秀な人材を訓練するシステムが大幅に改善されます。 最も重要なことは、科学と教育における協力を強化することで、科学的かつ革新的なブレークスルーに強力な推進力を与えることができるということです。 結局のところ、それは経済発展の決定的なエンジンである最新の技術と一緒に知的資源です。

これに関連して、今日のハイテクの世界市場の量は3.5兆ドルと見積もられており、これはすでに原材料とエネルギー資源の市場を上回っていることは注目に値します。 この点で、中央アジアと南アジアの間の協力の発展のためのXNUMXつの有望な分野は革新であると考えられています。

第六に、文化的および人道的領域。 統合プロジェクトの実施は、XNUMXつの地域の人々を結びつけ、相互信頼を高め、友好関係を強化することができる共通の文化的および人道的空間の形成なしには不可能です。

結局のところ、この分野での協力は、文化の相互の豊かさと相互浸透に貢献します。これは、経済、政治、安全保障の分野でXNUMXつの地域間の持続可能で長期的な関係を構築および発展させるための重要な条件です。

これらの目標には、異文化間の和解に向けた重要なステップが必要です。 これに必要なすべての歴史的前提条件があります。 中央アジアと南アジアの広大な小地域間の文化的つながりは、歴史に深く根ざしています。 それらは、クシャン、バクトリア、アケメネス朝などの古代帝国の時代にまでさかのぼります。

これらの州はすべて、中央アジアと南アジアの部分的または完全に近代的な領土を含む広大な領土に位置していました。 それから–紀元前III-II千年紀に、交易路の基礎が築かれ、アフガニスタンを経由したインドへのアクセスを含む、陸路の広範なネットワークが出現しました。 同様に、中央アジアの古代都市は、中国、ヨーロッパ、インドからの交易路が交差する場所でした。

これに関連して、ウズベキスタンの首長がSh。 ミルジヨエフには明確な戦略的ビジョンがあります。ウズベキスタンで行われる「第XNUMXのルネッサンス」には、近隣地域との歴史的つながりの復活、長い間役割を果たしてきたグレートシルクロードを含む古代のキャラバンルートの復元が伴う必要があります。知識、革新、繁栄の指揮者。 このような展開は、ウズベキスタンの地域戦略と調和しています。 結局のところ、歴史的に中央アジアは繁栄のピークに達し、世界文明の交差点として機能し、国際貿易の主要な中心地のXNUMXつとして機能しています。

一般に、ウズベキスタンの相互接続計画の実際的な実施は、XNUMXつの地域で同時に新しい経済的現実を生み出し、中央および南アジア諸国の包括的経済発展と進歩的な改善のための最も有利な基盤とすべての必要条件を形成することができます。これらの地域に住む人々の幸福と繁栄の。

この見方は、マクロ経済状況の改善と世界の人口密度の高いXNUMXつの地域の安定性の強化が国際安全保障に非常にプラスの影響を与えるため、相互接続に関する我が国の計画が世界的に重要であることを示しています。 この点で、このイニシアチブは、国際平和と持続可能な開発の確保と維持に価値ある貢献をするというウズベキスタンの願望の別の反映と見なすことができます。

この記事を共有する：