航空/航空会社
議員によって議論計画ヨーロッパの旅客名レコード(PNR)システムへの変更
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乗客名記録(PNR)データを使用するためのEUシステムに関する新しいドラフトテキストは、主要なMEP Timothy Kirkhope(イギリス、ECR)によって表にされ、木曜日の朝(26 2月)に市民自由委員会で議論されました。
現在のセキュリティ上の脅威に直面した提案の必要性と比例性の評価、その範囲(対象となる違反リスト)、保持期間、EU内便の包含または除外、進行中のデータ保護改革との関係、EU司法裁判所の判決が2006のデータ保持指令を無効にした結果と同様に、MEPによって議論された問題の中にありました。
2011委員会の提案は、「国際」便(第三国からEUへの入国または海外への出発)をする乗客のPNRデータのより体系的な収集、使用、および保持を要求し、そのために以下の権利に影響を与えるでしょう。プライバシーとデータ保護
改訂されたドラフトレポートでTimothy Kirkhopeが提案した変更には、以下が含まれます。
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提案の範囲は、テロ犯罪と深刻な「国境を越えた」犯罪をカバーするように狭められています(特定の犯罪のリストには、たとえば、人身売買、児童ポルノ、武器、軍需品、爆発物の人身売買が含まれます)。
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管轄当局によるそのようなデータを含むPNRの最後の受信から30日以内に永久的に削除される機密データ。 他のデータは30日後も引き続きマスクされます。
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EU内便の包含(当初は欧州委員会には含まれていなかったが、欧州連合理事会はEU内便の包含を支持している)。
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フライトの100カバー率(欧州委員会のテキストは、段階的なステップで100カバー率の国際線に達することを提案しました)。
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PNRデータへのアクセスは、5年間テロのために許可され続けていますが、深刻な犯罪のために4年間に減らされます。
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各EU加盟国はデータ保護監督官を任命するべきである。
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セキュリティ管理を行い、PNRデータにアクセスして分析し、データログを操作する人は、セキュリティをクリアし、セキュリティの訓練を受けている必要があります。
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本文では、データ保持に関するEU司法裁判所の判決および現在のEUデータ保護規則を参照しています。
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加盟国が指令を転用する期間は2年から3年に延長されます(各加盟国にEU PNRシステムを設定するという特定の技術的および構造的要求がある場合)。
議論のライブTwitter報道のまとめ @EP_Justice が利用可能 こちら.
次のステップ
Kirkhopeのテキストの修正を表にするMEPの期限は18月25日のXNUMX時間です。
議長:クロード・モラエス(S&D、英国)
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