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欧州委員会、#Coronavirusの蔓延の結果として被った損害を公共交通機関に補償する6億ユーロのドイツのスキームを承認

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欧州委員会は、コロナウイルスのパンデミックおよびドイツ当局による緊急封じ込め措置の結果として被った損害について、ドイツの地域および地方で公共旅客輸送サービスを提供する企業に補償するために、EU国家援助規則に基づく6億ユーロのドイツのスキームをクリアしましたウイルスの拡散を制限する。

ドイツの政権は、地域および地方の公共交通サービスの各プロバイダーに、コロナウイルスのパンデミックおよびその結果生じる封じ込め措置から生じる状況での契約上の義務の行使で被った損害を補償することを目指しています。 このスキームの下で、輸送会社は1月31日からXNUMX月XNUMX日の間に被った損害に対する直接の補助金の形で補償から利益を得ることができるでしょう。

ドイツは、個々のオペレーターが補償を受けないようにします。 被った損害よりも大きい補償と、実際の損害を超える支払いは払い戻されます。 欧州委員会は、欧州連合の機能に関する条約(TFEU)の第107条(2)(b)に基づく措置を検討しました。コロナウイルスのパンデミックなどの異常なイベントによって直接。

欧州委員会は、ドイツの援助制度はコロナウイルスのパンデミックに直接関連する損害の補償を認め、その措置は比例的であり、補償は損害を改善するために必要な量を超えないように想定されていると考えました。 したがって委員会は、このスキームはEUの国家援助規則に準拠していると結論付けました。

コンペティションのエグゼクティブバイスプレジデントであるマルグレーテベスタガーは、次のように述べています。 この6億ユーロの計画により、ドイツは、パンデミックとウイルスの蔓延を制限するために講じられた緊急措置の結果として彼らが被った損害を補償することができます。 私たちは引き続きすべての加盟国と協力して、EUの規則を尊重しつつ、国内の支援措置を可能な限り迅速かつ効果的に実施できるようにします。」

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EU Reporterは、さまざまな外部ソースから幅広い視点を表現した記事を公開しています。 これらの記事での立場は、必ずしもEUレポーターの立場ではありません。

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