規制設定＃2年1月2020日現在、新しい乗用車とバンの＃COXNUMX排出性能基準が適用されます

1月2日から、新しい乗用車とバンのCOXNUMX排出性能基準を設定する新しい規制が適用されています。 メーカーは、所定の暦年に登録された新車およびバンの車両全体の平均排出量に対して設定された、より厳しい新しい目標を達成する必要があります。

2025年までに、製造業者は、15年のレベルと比較して、車とバンの両方について車両全体の排出量を2021％削減する必要があります。 2030年までに、自動車は37.5％、バンは31％削減する必要があります。 規制には、技術に中立な方法で、ゼロエミッション車と低排出車の取り込みを奨励するメカニズムも含まれています。

The new Regulation will reduce fuel consumption costs for consumers and strengthen the competitiveness of the EU automotive industry, while stimulating employment and contributing to the achievement of the EU's commitments under the Paris Agreement.新しい規制は、消費者の燃料消費コストを削減し、EU自動車産業の競争力を強化すると同時に、雇用を刺激し、パリ協定に基づくEUのコミットメントの達成に貢献します。 The new rules provide for a smooth transition towards zero-emission mobility, allowing sufficient time for reskilling of workers in the automotive sector, and sending a clear signal to potential investors in refuelling and recharging infrastructure.新しい規則は、ゼロエミッションのモビリティへのスムーズな移行を提供し、自動車部門の労働者の技能回復に十分な時間を与え、インフラの給油と再充電の潜在的な投資家に明確な信号を送ります。

この記事を共有する：