空港がストライキを打つと#Germanyでキャンセルされた何百ものフライト

火曜日（10月60,000日）にドイツの空港に数千人の乗客が立ち往生しました。これは、XNUMX万人以上の地上スタッフとその他の公共部門の労働者が賃金紛争の圧力を高めるために全国にストライキを上演したためです。 書き込み リハム・アルクーサ.

ドイツで最も忙しい航空会社のハブ空港であるフランクフルトだけでなく、ミュンヘン、ケルン、ブレーメンの空港も打撃を受けました。 争議行為は、ドイツのいくつかの州の保育園、ゴミ収集サービス、およびプールにも影響を及ぼしました。

ドイツの労働組合ヴェルディは、連邦および地方レベルの6万人の公共部門の従業員の2.3％の昇給を望んでいます。 ドイツの連邦政府と自治体は、そのような上昇が彼らに仕事を外注することを強いると言って、それを拒否しました。

労働組合は、60,000つのドイツの州でXNUMX人以上の労働者がストライキに参加し、今後数日中に全国でさらにストライキが計画されたと述べた。

"私が怒ってんだ。 私はこれらのストライキにあまりにも頻繁に影響を受けています」と、フランクフルト空港で休暇のためにモルドバへの搭乗を待っていたRoswitha Karlは言いました。

「まず、パイロットのストライキがあり、次に地上スタッフ、そしてセキュリティスタッフがいた。それは運の問題だ」とカールは語った。

ジャナ・グレイザーはマイアミからフランクフルトに到着し、ベルリンへのフライトはキャンセルされました。 「今、代わりに列車の切符を入手しています。 うまくいけば、すべてがうまくいく」と彼女は言った。

ドイツで最も人口の多いノルトラインヴェストファーレン州西部では、地元の交通機関、公益事業、保育所が打撃を受けました。 高速道路には長いテールバックがあり、バーデン・ヴュルテンベルク州南部のバスとローカル列車はデポに留まりました。

「これらの大規模なストライキで雇用者に明確なシグナルを送りたい」と、サービス部門の従業員のためのドイツ最大の労働組合であるヴェルディの代表であるフランク・シルスケは述べた。

彼は、雇用主が来週申し出を提示しなければ、組合は紛争をエスカレートすると述べた。 15回目の協議はXNUMX月XNUMX日に始まります。

ヨーロッパ最大の経済国であるドイツは、記録的な税収と予算の黒字で、堅調です。 雇用の増加、インフレを抑える賃金の上昇、借入コストの低さは、消費者主導の上昇に拍車をかけています。

「今ではない場合、公共部門でもすべての労働者が大幅に増加できるのはいつですか？」とBsirskeは述べました。

産業部門では、3.9人の4万人の労働者が2018年と2019年の年間約1.5％の賃金と柔軟な労働時間の取り決めに同意しました。XNUMX月のインフレ率はXNUMX％に達しました。

欧州中央銀行は、賃金の伸びが持ち直している可能性のある兆候についてドイツの賃金交渉に注視しており、潜在的にインフレを高め、ECBが大規模な刺激策の削減を開始できるようにします。

近隣フランスも、過去数週間、エマニュエル・マクロン大統領の計画された改革に抗議して争議行為に直面しました。

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