良いとは程遠い。 宇宙観測からジョージアの大気汚染を調査する新たな研究

時代遅れの産業、交通量の多さ、古い車両、時代遅れの暖房による汚染がグルジア国民を脅かしています。 コペルニクス計画において欧州連合の衛星によって実施された地球のリモートセンシングに基づく新しい研究（1）は、NGOのアルニカ（チェコ共和国）、グリーンポール（ジョージア）、およびワールド・フロム・スペース社と協力して発表され、次のように推奨している。ジョージアの環境を改善するためのステップ。

「衛星画像によると、ルスタヴィはおそらく時代遅れの産業が集中しているため、この国の主要な汚染ホットスポットとなっている。 トビリシも汚染がひどく、規制されていない自動車交通と不十分な公共交通機関が主な原因の一つです。」 World from Space 研究チームの責任者、Jan Labohy 氏は次のように述べています。 「また、他の大都市、主にゴリ、クタイシ、バトゥミでは、おそらく交通量の多さにより汚染が増加しています。」と彼は付け加えます。 

XNUMX つの汚​​染物質 (NO) の分布を詳細に調べた研究₂、CO および粒子状物質 - PM₁₀）ジョージア領土上での活動は広範な協力の結果です。 駐ジョージアのチェコ大使ペトル・クベルナット氏は、大気質の監視と改善方法の模索に関して、チェコ共和国には共有すべき多くの経験があると述べています。 「ヨーロッパのコペルニクス計画の衛星画像などの高度な手法を使用して、グルジアの市民社会と協力してノウハウを共有できることを光栄に思います。」 

特に大都市における深刻な大気汚染は、多くのグルジア人にとって長年の悩みの種となっている。 「私たちは長い間、トビリシや重工業や主要な交通拠点が重荷となっている都市の大気質が非常に悪いことに注目してきました。 早期警告手段を使用しないことにより、州は国民を、例えば危険な化学物質と結合する浮遊粒子などの全く危険な濃度にさらしている。 (2)。 今では明確な警告データが得られています。」 NGOグリーン・ポール会長のジョルジ・ジャパリゼ氏はこう説明する。 

→ 宇宙から見たジオグリアの大気汚染 (英語でダウンロード)

ジョージア州の大気質に対する脅威の 40 つは、交通量の増加と古い車両の多さです。 トビリシだけで、1.5万台の住民の車、貨物、後背地からの大規模な通勤によって引き起こされる交通機関による汚染のほぼXNUMXパーセントを占めている。 車両の技術検査義務の導入により状況は若干改善された可能性があるが、取り締まりや代替交通手段の利用は依然として弱く、これが残念ながら、例えば一酸化窒素などの高い排出レベルを維持する一因となっている。₂.

他に懸念されるのは、重工業の老朽化した工場だ。 ルスタヴィには、ジョージア最大の工業企業の一つであるルスタヴィ・スチールLLCと、コーカサス地域最大の肥料と工業用化学薬品の生産者の一つであるルスタヴィ・アゾットが立地している。 ルスタビにはNOレベルが大幅に高い₂ そして、PM₁₀ 同じような規模の他の都市よりも。 カスピとその周辺地域も NO に悩まされています₂ セメントおよびガラス産業による排出量。 汚染の増加はマルネウリまたはガルダバーニでも測定されました (4)。

広告

分析の著者は一連の (5) つの推奨事項を行っています。 「ジョージア州は大気質の改善に向けた確立された軌道に乗っており、欧州連合の環境基準や法律の多くを採用しています。 それにもかかわらず、輸送、産業の説明責任、法執行、エネルギーの多様化、意思決定への国民の参加などの主要分野での改善を追求する必要がある。」 アルニカの国際プロジェクトコーディネーター、ズザナ・ヴァチュノワ氏はこう要約する。

2020 年の世界銀行の推定 (3) によると、ジョージアの大気汚染はトビリシでの約 4,000 人の早期死亡と約 560 億 XNUMX 万米ドルの経済的損失の原因となっています。 また、この国は、気候変動、特に洪水、大雨、地滑り、干ばつの増加に対して最も脆弱な地域の一つでもあり、さまざまな汚染物質の排出と、環境と公衆衛生の保護の両方に対する責任あるアプローチの必要性を強調しています。全体。

この研究の発表は、チェコ共和国外務省の移行促進プログラムによって支援されました。 アルニカとグリーンポールは最近、チェコ水文気象研究所と協力して開発されたジョージア州の大気汚染監視システム (6) の分析を発表した。 この評価によると、国の大部分に監視所がないため、公的システムは問題を抱えています。 これは、新しい市民大気汚染監視ネットワーク AirGE が強調し、改善しようとしている欠点です。 これまでのところ、アルニカとグリーンポールの協力によりトビリシとルスタビに設置されたXNUMXの監視ステーションで構成されています。

------

詳細については、Green Pole の Nini Toidze までお問い合わせください ( [メール保護] / +995 599 854 555 ) または Jan Kašpárek、Arnika ([メール保護] / +420 770 143 103) 
 

アルニカ は、2001 年に設立されたチェコの NGO です。その使命は、国内および世界の将来の世代のために自然と健康な環境を保護することです。 私たちは長年にわたり、廃棄物や有害物質の削減、生きた川と多様な自然、そして環境について決定する国民の権利を主張してきました。 Arnika についてさらに詳しい情報をご覧いただけます こちら. 
 

グリーンポール は、ジョージア州に本拠を置く NGO で、「My City Kills Me」市民運動に参加しています。 この運動は、グルジアの都市、特にトビリシにおける深刻な大気汚染の問題と、その健康への影響に注目を集めることが目的です。 グリーンポールについて詳しくはこちらをご覧ください こちら. 

------

注意：

1) 研究：宇宙から見たジョージア州の大気汚染 (2023) – 英語でダウンロード

2) 世界保健機関 (2023): 汚染物質が人間の健康に及ぼす影響

3) 世界銀行の報告書 (2020): ジョージア州：グリーンで回復力のある成長に向けて

4) 宇宙から見たジョージア州の大気汚染: 特定の汚染物質に関する主な調査結果:

二酸化窒素 （NO₂) ジョージア州が最も集中している 人口密度の高い場所では、すなわち、 トビリシ、主要な産業の中心地ルスタヴィ、またはクタイシ、バトゥミ、ゴリなどの都市。 交通と産業の拠点として機能します。 著しく高いNO濃度₂ 冬に暖房の影響で発生します。 濃度は道路網の密度にも対応します。 濃度が最も低いのは人間の活動がほとんどない山地です。

量に最も大きな影響を与えるのは、 一酸化炭素 （CO） 空気中には 標高。 最も低い標高では高濃度が残り、その境界には山が分散を妨げています。 基本的なデータ分析では、特定の人為的 CO 汚染源を特定することは不可能です。

の分析 粒子状物質（PM₁₀) 風によって巻き上げられた塵のため、主に南東部で濃度が上昇しています。 都市とその主要高速道路接続部の周囲に集中しており、トビリシとルスタビが最も平均値が高い。 PMの分布₁₀ これは自然現象によって引き起こされ、夏と春は乾燥した東部から西に広がる粒子によりトビリシとルスタビに影響を及ぼし、冬と秋は家庭用暖房により都市周辺でピークを迎えます。

5) ジョージア州の大気汚染: 専門家の推奨事項:

エネルギー効率化対策 

EU の政策に基づく強力なエネルギー効率ルールに裏付けられた金融商品は、エネルギー消費とそれに伴う排出量を大幅に削減できます。 これには、建物や産業の改修、エネルギー効率の高い機器の促進、建物の改修、スマート交通ソリューションの導入が含まれます。 効率的な地域冷暖房に重点を置き、監査、技術的能力要件、エネルギー管理システムの導入などの政策手段を活用する必要があります。 

輸送の近代化 

乗用車、トラック、公共交通機関の電動車両に対する排出ガスと技術的規制の権限を強化することが求められています。 トビリシとその首都圏の公共交通機関はかなり良好なレベルにあり、古いディーゼルバスは新しい CNG 車に置き換えられています。 ただし、さらに開発する必要があります。 後背地からの公共交通機関を適切に強化するために、毎日の通勤体制を分析する必要があります。 クタイシ、バトゥミ、ルスタヴィなどの他の大都市も、同様の公共交通機関のリニューアルから恩恵を受けるだろう。 

産業向けの排出抑制対策 

グルジア当局は汚染対策を実施し、よりクリーンな生産を要求し、厳格な基準を施行する必要がある。 経済的支援（補助金）も助かります。 セクター固有のロードマップには、主要なステップと目標の概要が示されている必要があります。 開発は国際機関からの技術移転によって支援される可能性がある。 革新的なソリューションは新たなビジネスチャンスももたらします。 それにもかかわらず、大規模施設の多く（例: GeoSteel、Rustavi、Kaspi Cement Plant）は外国資本によって動かされており、グルジア当局は最新技術への投資を要求する必要がある。  

規制の枠組みと環境責任

資金、人員配置、トレーニングなどの適切なリソースの割り当てが不可欠です。 ロビー活動や汚職に対して前進する必要がある立法府の執行に重点が置かれるべきである。 環境規制の遵守を確認するために、汚染源の定期的な検査と監査を行う必要があります。 厳しい罰則は、大気質規制を遵守しなかった場合の結果についての認識を高める必要があります。  

再生可能エネルギーの導入 

大気汚染の地理的分布パターンから人為的発生源が常に説得力を持って明らかにされるわけではありません。 これは、この国の現在のエネルギー部門が電力の 80 % 以上を水力発電によって占めていることを部分的に示しています。 新しい化石燃料発電所の建設、化石燃料の割合の段階的な削減、再生可能資源の多様化を阻止するよう訴えなければなりません。 再生可能エネルギー分野への企業の関心を集めるには、支援政策、固定価格買取制度、投資奨励金を確立することが推奨されます。 

モニタリングとオープンデータ 

自動化された全国的な大気汚染監視システムを導入し、個々の汚染物質の濃度に関するデータを継続的に提供する必要がある。 主要な発生源からの年間排出量を提示する PRTR (汚染排出移動登録) など、他のオープンな情報システムは、大気汚染とその発生源のより良い理解に貢献するはずです。 

一般の人々の認識と参加 

 大気汚染が健康に与える影響について、国民の意識を高めることが推奨されます。 意思決定プロセスへの国民の参加を促進するには、データにアクセスして理解するためのユーザーフレンドリーなプラットフォームとツールが不可欠です。 国民は、特定の政策の準備にもっと積極的に参加するよう求められるべきである。 

6) ジョージア州における州の大気モニタリングの評価 (2023) 

この記事を共有する：