英国人は二酸化炭素排出量よりコストを気にしていることがトゥートバスの調査で判明

国連当局者らによると、気候変動により世界はさらに暑くなり、XNUMX月の第XNUMX週は記録的な暑さになると予想されている。

ロンドン気候行動週間が最近閉幕した際、ビジネスリーダーや政策立案者らは、2050年までに温室効果ガス排出を実質ゼロに削減するという目標を確実に達成するために、今すぐ野心的な行動を起こす必要があることを明らかにした。

最近、運輸部門においては、地球の気温だけでなく、排出量を削減するための持続可能性を重視した取り組みが欠かせません。 約200台の新しい電気バスと水素バスの導入に1000億ポンドを投じることから、2040年までにすべてのディーゼル専用列車を廃止することまで、英国が気候危機への取り組みで先頭に立っているように見えるだろう。

しかし、最近の調査では、他の国々もこれに同意しておらず、ロンドンはヨーロッパで最も持続可能性の低い都市の一つにランク付けされていることが示されています。

新作 研究 クリーン エネルギー観光会社トゥートバスの調査によると、ヨーロッパの観光客はロンドンを持続可能な都市として低く評価しており、ロンドンをトップに挙げているのはフランス人回答者のわずか 2%、ベルギー人回答者の 4% のみです。

予想どおり、ロンドンはオスロ、コペンハーゲン、ストックホルムなどのヨーロッパで最も持続可能な都市よりも上位にランクされていましたが、この調査では、ロンドンがパリ、プラハ、ベルリンなどの環境にあまり恵まれていない都市よりも下位にあることも示しています。

そして、生活費危機の中で観光客が手頃な価格と環境意識のバランスを模索する中、海外旅行をする日常的な英国人にとっても持続可能性が後回しになっていることは明らかだ。

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この調査によると、英国人は旅行を予約する際、二酸化炭素排出量よりも費用対効果の向上を重視していることを認めています。 回答者は、より持続可能な旅行にかかる費用の認識に懸念を表明しており、大多数は旅行会社を選択する際の決定要因は価格であると考えています。  

RATP Devの観光部門SVPであるアルノー・マッソン氏はこの調査結果についてコメントし、「旅行者の議題において持続可能な旅行習慣を優先させることには依然として課題がある。観光事業者は、利害関係者や政策立案者とともに、自らと地球の利益のために先導する責任がある。Tootbusは、事業を展開しているすべての国で持続可能な車両に多額の投資を行うことで、すでに大きな進歩を遂げている。」と述べた。

この調査結果は、持続可能な旅行の選択肢を促進する上で観光事業者が果たさなければならない重要な役割を示しており、関係者に持続可能な慣行の採用を奨励するための意識向上、金銭的インセンティブ、公的規制の緊急の必要性を示唆しています。  

ヨーロッパの観光客は、持続可能な都市旅行に本物らしさと手頃な価格を求めているため、旅行会社と観光客の両方が同様に気候変動対策を加速するために取り組むことが不可欠です。 そして、わずか数カ月後に COP28 でのグローバル・ストックテイクが控えており、その緊急性はますます高まっています。

RATP Devとその子会社Tootbus（COP26で作成されたグラスゴー宣言に署名している）は、観光と環境に優しい旅行への持続可能なアプローチの先駆者であり、環境に配慮した旅行体験への移行を推進し、新しい目的地の探索がアクセスしやすく環境に優しいものになるようにすることに尽力していると主張している。

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