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#CleanMobility-採用された車とバンの新しい#CO2Emissions基準

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閣僚理事会はCOについて合意しました2 2020年以降の期間におけるEUの新車およびバンの排出ガス基準。2030年には、37.5年と比較して、新車からの排出ガスは31%削減され、新しいバンからの排出ガスは2021%削減される必要がある。この協定は欧州議会の投票を確認するものである。欧州のモビリティ部門の脱炭素化と近代化に貢献する新しい規則の正式採用を最終決定する。

新しいCOこの基準は、パリ協定に基づく EU の約束に沿って、また協定の実施の一環として、気候中立的な経済への足がかりです。 エネルギー·ユニオン.

気候変動対策・エネルギー委員のミゲル・アリアス・カニェテ氏は次のように述べた。乗用車やバンの排出基準は重要な成果です。 私たちは輸送部門をクリーンモビリティに向けた正しい道に導き、EUの産業が近代化し、世界舞台での競争力を強化できるよう支援します。」

欧州議会と閣僚理事会による承認後、連合官報に文書が掲載され、新法案は掲載から20日後に発効する。 詳細については、ここをクリックしてください。 クリーンモビリティパッケージ.

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EU Reporterは、さまざまな外部ソースから幅広い視点を表現した記事を公開しています。 これらの記事での立場は、必ずしもEUレポーターの立場ではありません。

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