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#CleanerAir:MEPが汚染物質に関する新たな国家のキャップをバック

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20150715PHT82105_originalNOx、粒子状物質、二酸化硫黄を含む、2030による主要汚染物質の排出量に対する、より野心的な国家キャップの計画は、水曜日にMEPの支持を得た(23 11月)。 彼らはすでに公会議のオランダ議長国と非公式に合意していた。 大気汚染により、EUでは年間400,000の時期尚早の死亡が発生します。

MEP Julie Girling氏(ECR、英国)は、次のように述べています。 「政治的背景は、過去3年間で劇的に変化しました。VWスキャンダルと実際の運転中の排出ガスの問題と相まって、大気質の問題がこれまでにないレベルにまで上がってきました。 また、過去10年間でCO2に集中し、大気質を無視していたという認識もあるかもしれません」と彼女は付け加えました。

「私はこの投票が正しい方向への一歩であると強く信じています。 それは完璧な解決策ではありませんが、それは私たちの市民のために重要な健康改善をするのに長い道のりを行くだろう、と彼女は結論付けました。 新しい法律では、二酸化硫黄(SO2)、窒素酸化物(NOx)、非メタン揮発性有機化合物(NMVOC)、およびアンモニア(NH3)、および微粒子(直径2.5マイクロメートル未満)に対する国内排出量削減約束が定められています。

提案された公害削減は、大気汚染による健康への影響を50で約2030%削減するでしょう。 欧州環境庁によると、これらの汚染物質はさまざまな原因から発生しています。

  • 粒子状物質(PM)は、主に暖房、工業および輸送によって排出されます。
  • NOxは主に輸送部門から排出されます。
  • SOx排出量の大部分はエネルギー生産と道路以外の輸送によるものです。
  • ほとんどすべてのNHX NUMX排出量は農業からのものです。
  • CO排出量は暖房と輸送から来ます、そして
  • ほとんどのメタン(CH4)排出量は農業、廃棄物およびエネルギー部門から来ています。

車の排出量

MEPが提唱しているように、この文書は、実世界の排出量とEURO 6ディーゼル車からのNOx試験排出量との間の不一致によって示されるように、機能していないソース管理法を特定し対応するというEUの約束を繰り返している。

メタン

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加盟国は、指令の範囲からメタンを除外することを主張した。 しかし、欧州委員会は、この点に関して見直しを引き起こす可能性があることを確認した。 決議は、499の棄権により、177への28の投票によって承認されました。

詳細はこちら:

採用のテキストがここに利用できるようになります(23.11.2016)

ディベートのビデオ録画(23.11.2016をクリックしてください)

EBS +(23,11,2016)

メディアの視聴覚資料

EP Research:大気汚染の低減 - 大気汚染物質の排出量上限

プレナリーポッドキャスト

欧州委員会 - 大気質

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EU Reporterは、さまざまな外部ソースから幅広い視点を表現した記事を公開しています。 これらの記事での立場は、必ずしもEUレポーターの立場ではありません。

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