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ヨーロッパのための航空戦略

#航空報告:欧州委員会、EUの遅れを減らし、容量問題に対処するための行動を求める

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欧州委員会は、ヨーロッパにおける航空交通管理の将来について、高レベルの航空専門家による勧告を受けています。 欧州航空の最近の動向を検討し、主要航空交通管理の利害関係者の意見を聞き、欧州における航空交通管理の将来の方向性に関する提案を作成するために、いわゆる「賢人グループ」が欧州委員会によって設立されました。の目的 EUの航空戦略.

2018では、ヨーロッパのネットワークで11百万を超えるフライトがあり、フライトあたりの遅延は2017と比較して2倍になりました。 予測によると、ヨーロッパでは2040 1.5百万便が収容能力の制約のために収容されないだろうと予測しています160百万人の乗客は飛ぶことができないでしょう。 遅延は、ネットワーク全体に影響を与える一部のエリアコントロールセンターへの投資不足などの問題によるものです。

運輸委員のVioletaBulc氏は、次のように述べています。「航空交通予測の拡大により、航空旅客のさらなる遅延も予想されます。これは容認できません。柔軟性、拡張性、復元力を高める環境に優しいソリューションを早急に導入する必要があります。私は加盟国、欧州議会、および航空コミュニティに、本日発表された勧告を検討するよう呼びかけます。私たちは何をすべきかを知っています。今、欧州の航空交通管理システムをより効率的、柔軟、そして持続可能なものにするための共通の協調的な取り組みが必要です。未来。"

  賢人グループの報告 ヨーロッパの航空交通管理の将来に関する10の勧告が含まれています。 提案されているすべての対策と詳細情報を見つけてください。 こちら.

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EU Reporterは、さまざまな外部ソースから幅広い視点を表現した記事を公開しています。 これらの記事での立場は、必ずしもEUレポーターの立場ではありません。

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