バランスの達成: 韓国はどのように排出削減目標の達成に向けて軌道に乗っているか

韓国の急速な経済成長は国民に繁栄をもたらしましたが、化石燃料に大きく依存する国でもありました。 現在、韓国政府は、40 年までに温室効果ガス排出量を 2031% 削減するというコースを設定しています。 政治部記者のニック・パウエルは書いています。

エジプトのシャルム・エル・シェイクで開催された COP27 で、韓国のナ・ギョンウォン大統領特使は、再生可能エネルギーや原子力などの代替エネルギー源のバランスに切り替えることで、韓国は温室効果ガス削減への貢献を達成すると述べました。

彼女はまた、昨年スコットランドのグラスゴーで開催された COP26 でユン大統領が選出される前になされたコミットメントを再確認しました。 2030 年における韓国の温室効果ガス排出量は、60 年レベルの 2018% を超えることはありません。

ここ数十年で急速な工業化を達成した国として、韓国は石炭、石油、ガスに大きく依存するようになりました。 エネルギー源の多様化と効率化が今の優先事項です。

環境省のセ・チャン・アン気候変動局長は、2050年までに韓国をカーボンニュートラルへの道に導く計画を立てることは困難なプロセスだったと私に語った. 専門家、利益団体、企業を含むタスク フォースは、社会的コンセンサスを達成する必要性について合意しました。

台風や大洪水が朝鮮半島を襲い、気候変動が韓国の人々に及ぼす影響により、気候変動に取り組む必要性に対する一般の意識が高まっていた. 若者たちはこのプロセスに大きく貢献し、地方政府も大きく関与しました。

韓国政府は、技術革新を通じてカーボンニュートラルを推進するとともに、民間企業が同様の投資を行うことを奨励する環境を作ることを目的とした研究開発に多額の投資を行っています。

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事務局長は、彼が運輸省の運輸局長を務めていた 2014 年に、自動車産業の競争力を守るために、政府が電気自動車への投資の重要性を認識したことを思い出しました。 水素技術にも大きな投資が見られます。

発電に関しては、欧州は水力発電の設備が整っており、風力発電の余地が大きいことを強調した。 それにもかかわらず、再生可能エネルギーへの支援は強化されており、20 年までに 2030% 以上の再生可能エネルギーを目標としています。

世宗大学のチョン・ウィチャン教授は、気候変動を専門としています。 彼は、鉄鋼、石油化学、自動車製造などのエネルギー集約型産業に経済成長を依存してきた国には、大きな課題が待っていると語った. 彼は、新政府の核に優しい政策が大きな役割を果たすと期待していた.

彼はまた、エネルギー消費への取り組みが重要な役割を果たしていると考えており、断熱材の改善やエネルギー損失を減らすためのその他の手段を講じています。 ピーク時の消費を抑えるために、XNUMX 日のさまざまな時間帯にさまざまな価格で需要を管理する必要があります。

教授は、韓国が政府の補助金を受けて、電気自動車と水素動力車で先導していることを指摘した。 彼は内燃機関の生産が 2042 年頃までに終了すると予想し、化石燃料推進機関の科学はすでに大学で時代遅れの科目になりつつあり、それを教えるための教授はもはや募集されていないと指摘した。

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