バングラデシュは中国が供給した軍事用ハードウェアで深刻な問題に直面

「警告エンプター！-バイヤー、注意してください。世界中の国々は、ハイテクで低コストの防御能力を手に入れるチャンスに飛びつきますが、彼らの重要な投資が崩壊し、手に錆びているのを見るだけです。」

 バングラデシュの中国製K8-W練習機、墜落、パイロットが死亡。

中国は国際的な武器販売の面で大きな前進を遂げており、国は世界でXNUMX位に急上昇し、現在はそれぞれ米国、ロシア、フランス、ドイツに続いています。

ロンドンに本拠を置くシンクタンク国際戦略研究所によると、5年には2016つの国営中国国防企業がそれぞれ20億ドル以上の収益を上げたとのことです。これらXNUMXつの企業は、収益で世界の防衛企業のトップXNUMXに入っています。

しかし、中国の軍事製品の品質がまだ不足しているという多くの兆候があります。 中国がパキスタンと共同生産しているJF-17の問題であろうと、新たに調達したK-8Wの問題であろうと。

バングラデシュ空軍とK-8W航空機

バングラデシュ空軍は当初、8-2014年に15機のK-8Wを調達し、2018年8月にジャッソール空港近くで2020機のK-8Wが悲劇的に失われた後、これらの航空機のうち8機を追加注文しました。 30WのXNUMX機は、XNUMX年XNUMX月の納入後、初期段階で問題が発生していました。中国国立航空技術輸出入公社（CATIC）に繰り返し要求があり、漠然とした対応がありました。 しかし、さらに懸念されるのは、これらの航空機に搭載された弾薬の発射にも問題があるということです。 K-XNUMXW航空機は、XNUMX年の期間にわたって多くの変換を経てきた元の中国のHongdu-XNUMXの変形です。

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したがって、高品質の航空機を提供しないということは、真の意図または能力、あるいはその両方が欠如していることを示しています。

JF-17プログラムの大いに宣伝されている中国とパキスタンの合弁事業は、中国の軍事ハードウェアの状況の一例です。 RD-93エンジンから航空機の給油や兵器システムの問題に至るまで、さまざまな問題があります。

中国の短距離防空システムの欠陥

バングラデシュは、中国の資金提供の下でFM-90（Chinese HQ-7A）システムを3万人民元の費用で調達していました。 このシステムは、統合防空システムをセットアップするBAF計画にとって重要です。 ただし、システムにはすでに欠陥があり、BAFは現在追加のスペアとアイテムを調達することを計画しています。 これは、システムがXNUMX年も経っていないにもかかわらずです。

BAF研修生との中国人の違法行為？

バングラデシュは、さまざまなPLA機関での訓練のために、軍人の多くを中国に派遣しています。 長春航空大学で訓練を受けていたバングラデシュ空軍将校が中国の上級将校に虐待されたという報告があった。 この問題はすぐに埋もれてしまいましたが、バングラデシュに対する中国の一般的な態度を示しています。

バングラデシュ海軍

200億米ドルの費用がかかるXNUMX隻の明級潜水艦のような他の中国が供給した軍事装備やペクア基地の開発における中国のベンチャーからの問題は、バングラデシュがやや疑わしく攻撃的な中国の軍事外交の受け入れ側にある他の例です。 バングラデシュ政府と海軍は現在、修理、輸入関税、その他のさまざまな問題の費用を負担しています。

バングラデシュは成長している経済のXNUMXつであり、安価な軍事製品の誘惑や儲かる資金調達がその安全の基盤ではないことを保証することはその利益になります。

かつて米国国務次官補だったR・クラーク・クーパーの言葉を引用すると、「中国は、値下げシステム、略奪的資金調達メカニズム、そして時には完全な賄賂の組み合わせを通じて、ドアに足を踏み入れる手段として武器移転を使用しています。一度開かれると、中国は影響力を行使するためと情報収集のために両方を迅速に利用するドア」

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