国の援助: 委員会はクロアチアの計画を承認し、イストリア Y 高速道路の拡張に 204 億 XNUMX 万ユーロの投資を可能にします

欧州委員会は、EU の国家援助規則に基づき、イストリア地方とイストリア半島を結ぶ全長 145 km の高速道路であるイストリア Y 高速道路の運営と拡張について、クロアチアとビナ イストラ社との間の利権協定を延長するというクロアチアの計画を承認しました。残りのクロアチア。  

1995 年以来、高速道路はコンセッション契約に基づいて Bina-Istra によって運営されています。 委員会は、修正案と譲許の延長を承認した。 2018年六月 (SA.48472) または August 2020 (SA.56832). 利権は 2039 年 XNUMX 月に失効する予定です。

クロアチアは、Bina-Istra が 2041 億 204 万ユーロ相当の追加工事に従事できるようにするため、XNUMX 年まで利権を延長する計画を委員会に通知した。 この延長により、Bina-Istra は、(i) 高速道路の北東部にあるウチカ トンネル/クヴァルネル ポータルとマトゥルジ インターチェンジの間に XNUMX つ目の車道を建設し、(ii) 北の XNUMX つ目の車道を完成させることができます。西部のセクション。

委員会は、EU 国家援助規則に基づく措置を検討した。 一般的な経済的利益のあるサービス (「SGEI」) 加盟国は、特定の条件下で、公共サービスの義務を負っている企業に、これらのサービスを提供するための追加費用を補償することができます。また、EU の公共調達規則、特に EU 指令に基づいています。コンセッション契約の授与 (指令2014 / 23 / EU）。 委員会は、高速道路の安全を確保し、交通渋滞を緩和するために、この措置が必要かつ適切であると判断しました。 さらに、委員会は、Bina-Istra が過大な補償を受けることはなく、加盟国間の競争や貿易を歪めないため、この措置は適切であると結論付けました。 これに基づいて、欧州委員会は EU 国家援助規則に基づくクロアチアの措置を承認しました。

意思決定の非機密バージョンは、ケース番号SA.103361の下で利用可能となります 国家補助簿 委員会の コンペ いずれかの機密性問題が解決された時点で 

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