ヨーロピアン航空：委員会がジャーマンウィングス事件に関するタスクフォースの報告書を発表

17月XNUMX日、委員会は レポート ジャーマンウィングス9525便の墜落事故について、欧州航空安全機関（EASA）が率いるタスクフォースから受け取りました。2015年XNUMX月に輸送委員会のVioleta Bulcの要請により組み立てられ、タスクフォースは墜落調査の予備調査結果を分析して評価しました欧州の航空安全およびセキュリティ規則の適切性。 レポートでは、タスクフォースはXNUMXつの推奨事項を発行し、主に乗組員のより良いチェックを求めています。 委員会は、将来のステップを決定する前に、これらの推奨事項を徹底的に検討します。

ブルク氏は次のように述べています。「EASAのタスクフォースが迅速かつ包括的な作業を行ったことに感謝します。欧州市民の安全は欧州委員会の輸送政策の中心であり、本日の報告書は貴重な貢献です。欧州の安全とセキュリティの規則またはその実施において、将来の事故や事件を防ぐために、EUレベルで必要な措置を講じます。」

EASA事務局長のPatrickKyは、次のように述べています。「航空および医学の主要なプレーヤーは、タスクフォース内で緊密に協力しました。 このレポートは、このような悲劇的な出来事が二度と起こらないように、実用的な推奨事項を含む徹底的な分析の結果です。 EASAは、学んだ教訓を応用して、次の必要なステップを踏む準備ができています。」

タスクフォースの推奨事項は次のとおりです。

1. 「常にコックピットにいるXNUMX人」の原則を維持する必要があります。
2. パイロットは、航空会社に入る前に心理的評価を受ける必要があります。
3. 航空会社は、ランダムな薬物およびアルコールプログラムを実行する必要があります。
4. 航空身体検査医を監視するための強力なプログラムを確立する必要があります。
5. ヨーロッパの航空医療データリポジトリを作成する必要があります。
6. パイロットサポートシステムは、航空会社内に実装する必要があります。

タスクフォースは、評価の早い段階で、乗組員の健康診断の改善が航空安全に大きく貢献する可能性があると結論付けました。 評価は、スクリーニングテストがすぐに利用できる薬物やアルコールテストを含むパイロットの医学的および心理的評価に焦点を合わせました。 タスクフォースはまた、航空医療検査医のためのより良い監視の枠組みの必要性を指摘した。 このレポートは、医療の秘密と安全性のバランスを取り、航空会社に追加の官僚的形式主義を作成しないように努めています。

次のステップ:

委員会は、フランスが主導する独立した事故調査などの他の情報源から受け取ったアドバイスを考慮に入れて、推奨事項を検討します 民間航空安全調査機関 （Bureaud'Enquêtesetd'Analyses（BEA））。 立法措置が取られる場合、EASAは具体的な提案を作成するよう要求され、それはEUの航空安全規制に含まれます。 EASAはまた、情報共有のためのガイダンス資料や実用的なツールなどの非立法の成果物を作成し、加盟国や業界がとった行動を監視するよう求められます。

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経歴

9525月24日のジャーマンウィングスXNUMX便の墜落後、フランス人 民間航空安全調査機関 （Bureaud'Enquêtesetd'Analyses（BEA））は、 予備調査報告 6月2015に。

同日、Bulc運輸委員は、欧州航空安全機関（EASA）に、BEAレポートに記載されている調査結果を調査するためのタスクフォースを設置するよう要請しました。 これらの領域には、コックピットのドアロックシステムとコックピットの出入り手順、およびパイロットの医療モニタリングに適用される基準と手順が含まれます。

パトリック・キーが議長を務めるタスクフォースは、航空会社、運航乗務員協会、医療顧問、当局からの14人の上級代表で構成されていました。 追加の貢献は、招待された専門家と代表機関によって提供されました。 2015年XNUMX月からXNUMX月にかけて、XNUMX回の正式なタスクフォース会議が開催されました。追加のサブグループが特定の問題のレビューを行いました。

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