デジタルエコノミー

主要なデジタルプラットフォームの経済規制：ヨーロッパのデジタル経済を殺すための最良の方法

公開済み

4年前

2020 年 11 月 4 日

ヨーロッパの指導者たちは、ボーイングとの複占における航空宇宙の巨人であるエアバスの成功を称賛しているので、デジタル部門で同様の成功を収める可能性を阻止しようとしています。 Pierre Bentataが書いています（下の写真）。

現在ヨーロッパの注目を集めている仏蘭戦争の提案は、市場支配力を制限するために、主要なデジタルプラットフォームに特定の規制を課すことを目的としています。このような規制の対象は非常に明白です。アメリカの大手「ハイテク」企業、特にいわゆるGAFAM（Google、Apple、Facebook、Amazon、Microsoft）とNATU（Netflix、Airbnb、Twitter、Uber）です。

ピエール・ベンタータ

いくつかの報告によると、これらの企業は独占的な立場を享受しており、最終的にはヨーロッパのユーザーに害を及ぼします。より正確には、これらの企業は、重要な市場シェアに基づいて、事業を行っている市場を管理していると非難されています。それでも、同じレポートは、それらの市場を定義することが可能であることを認めています。これに関連して、大きすぎると思われるプラットフォームには特定の規制を導入する必要があると主張されています。つまり、売上高、市場シェア、提供されるサービスの多様性などの基準に基づくサイズ別の真の規制であり、消費者の満足度は考慮されていません。または社会全体の経済的利益。

実際には、「構造化」デジタルプラットフォームとして定義されると、会社は、とりわけ、そのデータを共有するために、そのアルゴリズムに関する情報を提供する必要があります（シェフにレシピの秘密を明らかにするように依頼します）。競合他社、さらに重要なことは、企業の市場シェアを大幅に拡大する可能性に応じて、戦略を禁止するかどうかを決定する欧州の規制当局に事前に事業開発戦略を提示することです。（この最後の提案は、大規模なプラットフォーム向けに特別に設計された新しい「独占の乱用」の導入として定義されています）。要するに、彼らはそれを否定しているが、そのような規制の推進者は、成功の理由や競合他社の存在に関係なく、大きなプラットフォームを規制するというXNUMXつの目標しか持っていない。

規制当局側の完全な恣意性の法的リスクに加えて、企業の規模のみに基づいて、企業が消費者に与える影響を客観的に評価する方法は？ -そして、貿易保護主義におけるしっぺ返しのエスカレーションの政治的リスク-「GAFA税」の場合のように-この新しい規制の明らかな結果は何でしょうか？

純粋に経済的な観点からは、競争を促進するのではなく、現状を維持します。これは、初期のプラットフォームが成長して「ブラックリスト」に載るリスクを冒そうとしないという事実によるものです。さらに、「独占の乱用」の概念は、市場シェアの増加をもたらす可能性のある効果的な戦略を禁止できることを意味します。言い換えると、明らかに効果のない戦略のみが許可されます。とる！

この現状、またはむしろこの不振では、大きな敗者は、プラットフォームによって提供されるサービスの革新と開発の現在のダイナミクスを奪われた欧州市民になります。確かに、規制ソリューションの推進者が忘れているのは、主要なプラットフォームが革新を続け、新しいソリューションに投資し続ける理由は、数十の競合他社から選択できる消費者を満足させるためにすべてが競争しているという事実にあるということです。ほとんどの人がGoogle検索で調査を行っていますが、それは代替手段（Qwant、DuckDuckGo、Ecosia、Yandex、Yahoo）がないためではなく、前者の効率性によるものです。同様に、Amazonが気に入らない人は、最も有名なものだけを挙げれば、ウォルマート、オットー、JD.com、またはeBayに簡単に頼ることができます。そして、ブラウザ、「クラウド」サービス、ストリーミングプラットフォーム、ソーシャルネットワークなど、すべての分野で同じ現実が広がっています。実際、何百人もの競争相手がいて、これらの「巨人」自身が互いに激しい競争を繰り広げています。

プラットフォームのサイズを制限することを目的とした規制により、これはすべて終了します。プラットフォームは、魅力を高めるため、イノベーションを起こす可能性がなくなり、サービスを改善する権利もなくなります。これはまた、在宅勤務を改善し、個人の自律性を強化する可能性のある新しいデジタルソリューションの出現を遅らせるでしょう。

この規制は、ヨーロッパの主要なデジタルプラットフォームの台頭を促進する代わりに、ヨーロッパ人が日常的に評価し使用しているプラットフォームを奪うことになります。そして、イノベーションと新しいサービスの恩恵を受けるには、飛行機に乗って米国と中国に行かなければなりません。うまくいけば、彼らはそうするためにエアバスを利用するでしょう。

ピエール・ベンタタは経済学の教授であり、リンゼン・コンシールの社長です。彼は経済学の博士号を取得しており、法学修士号は大陸法です。彼は規制の経済分析の専門家であり、デジタル経済とデジタルプラットフォームに関するいくつかのレポートを公開しています。

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