交通：€11.9億欧州の接続を改善するために

本日（11月11.9日）、欧州委員会は加盟国に対し、欧州の輸送接続を改善するために26億ユーロのEU資金を使用するプロジェクトを提案するよう要請しました。 これは、交通インフラに割り当てられたEUの資金の過去最大の金額です。 加盟国は2015年XNUMX月XNUMX日までに入札を提出する必要があります。

資金はXNUMXつの主要な輸送回廊に集中し、これらが一緒になって中核的な輸送ネットワークを形成し、単一市場の経済的生命線として機能します。 この資金により、ボトルネックが解消され、東西の接続に革命が起こり、EU全体の企業と市民の国境を越えた輸送業務が合理化されます。

コミッションバイス 会長 輸送を担当するSiimKallas氏は、次のように述べています。「輸送は効率的なヨーロッパ経済の基本であるため、経済回復を促進するために輸送接続に投資することがこれまで以上に重要です。良好な輸送接続のないヨーロッパの地域は成長も繁栄もしません。加盟国は、この機会を利用して、より良いつながり、より競争力のある資金調達に入札し、市民と企業にスムーズで迅速な旅を提供する必要があります。」

EU 新しいConnectingEurope Facility（CEF）の下で、輸送のための資金調達は、26年から2014年の期間で2020倍の8億ユーロになりました（2007年から2013年のXNUMX億ユーロと比較して）。 これは、輸送のための新しい資金が利用可能になる最初のトランシェです。

これらの革新（輸送資金の1980倍と、XNUMXつの主要なEU輸送回廊に沿って資金を集中させるという決定）を総合すると、XNUMX年代の開始以来、EU輸送インフラ政策の最も抜本的な見直しになります。

2030年までに確立される新しいコアネットワークは、以下を接続します。

• 鉄道と道路のリンクと94欧州の主要港。

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• 主要都市への鉄道の接続と38キー空港。

• 15,000高速にアップグレード鉄道線のキロ、と。

• ボトルネックを減らすための35の国境を越えたプロジェクト。

資金は最も競争力のあるプロジェクトに帰属し、 XNUMXつの主要な輸送 廊下 ヨーロッパインチ

プロジェクトはEUの資金を受け取りますが、加盟国が共同出資する必要があります。 入札の結果、プロジェクトへの割り当ては2015年夏に発表されます。

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