輸送

2024 年欧州鉄道賞で欧州技能年を祝う

公開済み

3ヶ月前

2024 年 1 月 30 日

2024 ヨーロッパ鉄道賞との共催により、欧州鉄道供給産業協会 (UNIFE) と欧州鉄道およびインフラ会社のコミュニティ (CER) 本日、欧州スキル年を記念する第17回大会がブリュッセルで開催されました。元欧州運輸委員長のヴィオレタ・ブルク氏が、運輸業界における女性の促進活動を評価され、このイベントの鉄道チャンピオン賞を受賞した。一方、鉄道先駆者賞は、デンマーク国鉄（DSB）がS-train用の新しい列車運行事業者のプロフィールを開拓したプロジェクトに贈られた。この賞は、ベルギー王立美術館で行われた栄誉ある式典で授与され、欧州委員会の欧州グリーンディール担当副委員長マロシュ・シェフチョヴィッチと、ベルギーのEU議長国であるベルギー副首相兼移動大臣のジョルジュによって開会されました。ギルキネット。イベントのオープニング マロシュ・シェフチョヴィッチ、欧州委員会欧州グリーンディール担当副委員長 宣言された：「モビリティのグリーン化は、交通部門が成長するための新たなライセンスでなければなりません。ヨーロッパが競争力を維持しながら、気候と生物多様性の目標を達成するために軌道に乗るためには、強力な鉄道システムが必要であることは疑いの余地がありません。輸送部門における欧州グリーンディールの実施が成功するかどうかは、鉄道市場の発展と革新に大きくかかっています。」

表現する ベルギーEU議長国、ベルギー副首相兼移動大臣ジョルジュ・ギルキネ 主張しました：「持続可能でつながる未来に向けた画期的な動きの中で、欧州横断輸送ネットワーク規制に関する最近の合意は、欧州の鉄道インフラに対する明確な長期ビジョンを提供するものである。そのようなビジョンには多大な財源が必要である。これが、コネクティング・ネットワーク・レギュレーションの理由である。欧州施設プログラムは非常に重要であり、文字通りにも比喩的にも私たちのインフラが暑さに直面している中、私たちの野心をサポートし、地球温暖化によってもたらされる差し迫った課題に対処するには、十分な資金を提供する第3回CEFの呼びかけが必要です。そのためには、多様な人材を引き付けることがこの業界の将来にとって極めて重要であり、持続可能で活気のある鉄道業界にとって包括性の重要性を強調しながら、鉄道における女性に関する欧州社会パートナー協定などの最近の協定を称賛します。」

　 ヨーロッパ鉄道賞の鉄道チャンピオン この称号は、2 つの協会が共同で授与する名誉ある表彰です。今年の賞により、CER と UNIFE は、以下の取り組みを評価したいと考えました。 元欧州運輸委員のヴィオレタ・ブルク氏は、女性が長い間過小評価されてきた運輸業界の専門職にさらなる多様性をもたらしたいと考えている。ブルク女史は特に、今日まで存在し、この問題に真の推進力を与え続けている利害関係者フォーラムである「変化のための交通運輸プラットフォーム」の先頭に立った。より多くの女性を運輸業界に引き付けたいという彼女の呼びかけは鉄道業界の共感を呼び、鉄道業界は近年、鉄道で働く女性の数を増やす努力を倍増させ、目に見える成果をもたらしている。

彼女の受賞スピーチでは、 ヴィオレタ・ブルクさん 言った：「鉄道コミュニティから私に与えられたこの賞を大変光栄に思い、また深く感動しております。これは私の在職期間中の輸送エコシステム全体の献身的な努力の証であると考えています。」これはユンケル会長のチームの総合的な優秀性への賛辞でもある。交通機関は、コミュニティを結び、関係を育む重要な糸として機能します。交通機関がシームレスに機能すると、社会は繁栄します。逆に、交通機関が停止すると、すべてが停止します。したがって、運輸部門で働く人たちは社会の重みを背負っています。
特に鉄道は、環境の持続可能性、安全性、現代のライフスタイルの促進などの重要な分野において、この分野で主導的な役割を果たしています。移動中、乗客は仕事、会話、リラクゼーション、そして美しい景色を楽しむための快適な空間を楽しむことができ、市内中心部への移動の煩わしさを最小限に抑えることができます。また、鉄道が EU 単一市場内およびそれを超えた内陸貨物の効率的な移動において極めて重要な役割を果たしており、EU の企業の成功と競争力のある地位に貢献していることも否定できません。」

政策立案者、業界の専門家、ジャーナリストからなる審査員によって選ばれ、 2024 年の Rail Trailblazer 賞は、DSB の S-train オペレータープロジェクトに贈られました。このプロジェクトは、デジタルトランスフォーメーションの利点をうまく活用して、スキルギャップに取り組み、新しい人材を引きつけ、多様性を高める新しい雇用形態を生み出すことに成功した採用活動です。.

陪審員オンドジェ・コヴァジーク氏、欧州議会議員、ステージ上で優勝者を発表し、次のように述べました。「私は、熟練した人材にとって魅力的な鉄道部門を提唱します。モビリティを超え、イノベーションに優れ、最先端のエンジニアリングと製造を新しいデジタル技術と組み合わせた部門です。未来への真のゲートウェイです。」

このプロジェクトは、コペンハーゲンの S-train に新しいデジタル信号システムを導入することで始まりました。これらの列車を運行するタスクが変更され、DSB は新しい「S-train オペレーター」プロファイルを作成する機会を捉えました。迅速な応募プロセスと、従来の電車の運転士と比較してより短期間で集中的なトレーニングにより、通常は受け入れられる幅広い種類の応募者をターゲットにする可能性が生まれ、同時に高レベルの鉄道の安全性が維持され、会社全体に利益がもたらされました。。このプロジェクトの成功は最初の募集ラウンドから明らかで、女性応募者数の2倍を含む記録的な数の応募が集まりました。全体として、従業員の多様性（性別、年齢、学歴など）の拡大、人材プールの拡大、学習と業務の最適化につながり、従来の鉄道運転士の教育、訓練、採用にも恩恵をもたらしました。

フレミング・ジェンセン、DSB CEOは賞を受け取るために出席し、次のように述べました。「このプロジェクトに献身的に取り組んできたDSBの同僚全員を代表してこの賞を受賞できたことを誇りに思い、光栄に思います。 S-train 運転手訓練プログラムの開発により、当社は多様な採用のための強力な基盤を確立するだけでなく、技術の進歩や将来の需要に合わせたポジションを確保する役割を確立しました。」

　 Rail Trailblazer トロフィーには 10,000 ユーロの寄付が伴います 勝者が選択した慈善団体に寄付されます。ジェンセン氏が選んだのは、 デンマーク赤十字、DSBは長年にわたる協力関係にあります。

　 ヨーロッパ技能年 今年の式典に非常に関連性の高い重点分野を提供しました。鉄道部門は、幅広く高度なスキルを持った労働力に依存しているため、デジタルとグリーンへの移行に十分な備えを備えた労働者の誘致と訓練という課題を特に認識しています。スキルのギャップから労働力の高齢化まで、鉄道が必要とする熟練労働者を確実に確保するには、克服しなければならない障害が数多くあります。それにもかかわらず、環境に優しい交通手段としての鉄道に対する新たな熱意が、若い世代に鉄道のキャリアを探求させるきっかけとなっています。このイベントでは、この分野で新しい人材を引きつけ、訓練し、維持するために行われている素晴らしい取り組みに敬意を表したほか、UNIFEとCERの議長もメンバーが参加したラウンドテーブルディスカッションで、鉄道の将来に向けてスキル環境を再定義する方法について議論した。欧州議会および欧州委員会の。

欧州議会を代表するティリー・メッツ、下線付き: 「鉄道への移行は新たなチャンスをもたらします。デジタル化により労働力の不足が生じますが、これにはスキル開発が必要です。グリーン移行の一環として、モーダルシフトは包括的でなければなりません。女性はこの分野に不可欠となり、輸送の専門職に従事するためのツールを与えられる必要がある。」

欧州委員会モビリティ・運輸局長のマグダ・コプチンスカ氏、述べました：「適切なスキルを備えた従業員の確保は、持続可能な成長を達成し、イノベーションを実現し、企業の競争力を向上させる鍵となります。しかし、人々が変化する労働市場に適応できるようにするには、新しいスキルを習得することも不可欠です。これが、技能の問題が委員会にとって優先事項であり、現在進行中の欧州技能年が昨年発足した理由である。」

マイケル・ピーター氏、UNIFE会長兼シーメンス・モビリティCEO氏はこの賞の意義について次のようにコメントした。「私たちはデジタル化によって旅行方法や生活方法が変化するエキサイティングな時代に生きています。デジタルで持続可能な未来を実現するには、鉄道業界を形成し、世界的なリーダーシップを維持するために最高の人材を引き付ける必要があります。」

アンドレアス・マッサ氏、CER 議長兼オーストリア連邦鉄道 ÖBB CEO、機会を利用して次のように強調しました。「労働力不足に対する欧州の戦略には、多くの政策分野での行動が含まれなければなりません。これは、起業家的、政治的、社会的な大規模な取り組みとなるでしょう。全体として、私は 3 つの大きな課題があると考えています。まず、ジェンダーバランスを改善し、すべての人の家庭生活とキャリアの両立を確保し、最終的には平等賃金を達成する必要があります。第二に、私たちは年上の同僚に対し、その後のキャリアにおける方向転換や、希望に応じて身体活動の再割り当てなど、より長く仕事に留まる機会を提供しなければなりません。第三に、ヨーロッパに移住した若者たちに、ここで貢献する機会を与えましょう。」

欧州鉄道賞は 2007 年に初めて開催され、鉄道分野への傑出した貢献を称え、表彰します。 2024 年の授賞式には、地元、国、EU レベルの政治家や交通関係者など、ヨーロッパ全土から数百人のゲストが集まりました。

詳細については、X チャンネルをご覧ください。 @EU_RailwayAward および www.europeanrailwayaward.eu またはお問い合わせください：

　 ヨーロッパ鉄道賞との共催により、欧州鉄道供給産業協会 (UNIFE)とヨーロッパの鉄道およびインフラ企業のコミュニティ (CER) は、輝かしいアイデア、独創的なイノベーション、大胆な政策イニシアチブにより、現在および将来の鉄道の強化、成長、強化に貢献した、インスピレーションを受けた個人の功績を讃えます。 2007 年に初めて開催されたこのイベントには、ハイレベルの政治家や交通関係者を含む毎年 500 名を超えるゲストがヨーロッパ全土から集まります。この賞には、受賞者が選択した慈善団体に寄付される賞金が含まれます。

この記事を共有する：