カザフスタン、EU投資家に港湾・空港管理を提供

カザフスタンは、アジアとヨーロッパの間の強力な中継ハブを構築するため、カスピ海のアクタウ港とクリク港、および22の空港をヨーロッパの投資家に経営管理に提供した。 この発表は、EUと中央アジアの交通接続に特化した2日間のフォーラムの開会式でブリュッセルで講演したカザフスタンのマラト・カラバエフ運輸大臣によって行われた。

カラバエフ氏は「われわれはカザフスタンの残り２２の空港を欧州の投資家に管理委託する用意ができており、真にアジアと欧州間の中継ハブとなる」と述べた。

さらに同大臣は、カスピ海、アクタウ、クリクにある国の港湾に関して同様のパートナーシップを発表した。

フォーラムには多くの政府関係者が集まりましたが、注目すべきことに、ビジネス界の代表も多数集まりました。

ハイレベル参加者の中には、中央アジア5カ国の政府代表のほか、バルディス・ドンブロフスキス委員会副委員長、ジョゼップ・ボレルEU外交部長、アディナ・ヴァリアン運輸担当委員などのEU高官も含まれていた。

カラバエフ氏はカザフスタンの重要な立場を強調し、グローバル・ゲートウェイ・イニシアチブを通じて中央アジア諸国との関係を強化したヨーロッパのパートナーに感謝の意を表した。

カラバエフ氏は、カザフスタンにおける道路および鉄道輸送の大幅な増加を強調した後、航空輸送も飛躍的に成長しており、カザフスタンの空域の使用は過去2年間で2倍になったと強調した。

広告

実際、西側諸国の制裁導入後、多くの国際線がカザフスタン空域を経由するルートに変更された。

カラバエフ氏は、カザフスタンはソ連崩壊後の地域で、ヨーロッパの各航空会社がヨーロッパの任意の地点からカザフスタンの任意の地点まで飛行できる国際協定である第5次航空自由に加入している唯一の国であると述べた。

民間航空の分野では、アルマトイ空港はパリ空港を管理するトルコ・フランスの会社TAVに、アスタナの空港はアブダビ空港を管理するターミナルズ会社に、という2大空港はすでに民有権に移管されていると同大臣は述べた。

現在の地政学的状況において、これらの港は中国とEUを結ぶ中間回廊の一部として重要性を増している。同大臣は、我が国は海上艦隊を強化し、アクタウ港にコンテナハブを設立し、今年建設が始まる予定であると述べた。カザフスタンは新規投資家向けにターミナル能力開発のために171ヘクタールを提供している。

2029年までに、40G/ワットの容量を持つ「グリーン」水素の生産に関する大規模プロジェクトが実施され、クリク港は12万トンの「グリーン」アンモニアを輸送し、これにより国内に「グリーン回廊」が確立される予定である。カラバエフ氏は、ヨーロッパの方向性について語った。

海上交通に関しては、アクタウとクリクの港を通る貨物の積み替えが86年間で2.8％増加し、2023年の1.5万トンから2022年にはXNUMX万トンに達したと述べた。

「今年はこの指標を4.5万トンに増やす計画で、2025年までに6万トンを輸送する予定です」と大臣は述べた。

カラバエフ氏によると、現在これらの港は主にカザフスタンの輸出業者によって使用されているが、同国はヨーロッパ企業に対し、カザフスタンの拠点をヨーロッパとアジアの間の主要な輸送ルートとして使用するよう奨励しているという。

同氏はまた、カザフスタンは欧州企業に対し、アクタウ港とクリク港を「シップ・オア・ペイ」ベースで信託管理に移管するよう提案していると述べた。

同大臣は、19月21日からXNUMX日までアスタナで開催されるニューシルクウェイ交通フォーラムに欧州企業を招待し、運輸業界におけるEUとカザフスタンのパートナーシップに関する大規模な投資フォーラムがカザフスタンで開催されると発表した。今年のXNUMX月に。

による写真 イワン・シムコ on Unsplash

この記事を共有する：