少し苦労して、分割されたイギリスは未知のブレグジットに投げ出されます

「これはこの国にとって素晴らしい瞬間です」と、56歳のボリス・ジョンソン首相は大晦日のメッセージで述べました。 「私たちには自由があり、それを最大限に活用するのは私たちの責任です。」

XNUMX年間、ブレグジット危機の熱狂的な回転はヨーロッパの情勢を支配し、スターリング市場を襲い、西側の安定の信頼できる柱としての英国の評判を傷つけました。

支持者たちはブレグジットを新たに独立した「グローバルブリテン」の夜明けとしてキャストしましたが、このドラマはイングランド、ウェールズ、スコットランド、北アイルランドを結ぶ絆を弱めました。

結局のところ、1991年のソビエト連邦崩壊以来のヨーロッパの歴史の中で最も重要な出来事の19つであるビトリオールは、ほとんどファンファーレなしで過ぎ去りました。イギリスは、COVID-XNUMX危機の沈黙に包まれて逃げました。

感染率の高騰によりロンドンと国のほとんどで集会が禁止されたため、木曜日の夜にビッグベンとして知られる大鐘が足場を介して11を鳴らしたとき、感情の外向きの表示はほとんどありませんでした。

EUの指導者と市民が別れを告げる中、ジョンソン氏は、「バーゲン地下室ディケンジアン英国」を建設するための規制の焚き火はなく、国は「典型的なヨーロッパ文明」であり続けるだろうと述べた。

しかし、ブレグジットキャンペーンの顔であるジョンソンは、英国の「独立」で何を構築したいのか、またはCOVID-19危機の支払いに記録的な金額を借りながらそれを行う方法についての詳細が不足しています。

英国に留まることに投票した80歳の父親、スタンレー・ジョンソンは、フランスのパスポートを申請していると述べた。これにより、ヨーロッパでの権利と自由がほとんどの英国人にアクセスできなくなった。

23年2016月17.4日、国民投票では、52万人の有権者（16.1％）がBrexitを支持し、48万人（XNUMX％）がブロックに留まるのを支持しました。 それ以来、考えを変えた人はほとんどいません。 イングランドとウェールズは投票しましたが、スコットランドと北アイルランドは投票しました。

「スコットランドはまもなく戻ってきます、ヨーロッパ。 スコットランド首相のニコラ・スタージョンは木曜日に言った。

国民投票は、英国が欧州連合よりもはるかに二極化し、離脱や移民から資本主義、帝国の遺産、そして現在の英国人であることの意味まで、あらゆることを探求する魂を刺激したことを明らかにしました。

英国はかつて、英国の政治の周辺にいる「欧州懐疑論者」の雑多な乗組員の夢でした。英国は1973年に「ヨーロッパの病人」として加わりました。 XNUMX年前、英国の指導者たちはユーロに参加するかどうかを議論していました。 彼らは決してしませんでした。

しかし、ユーロ圏危機の混乱、EUのさらなる統合の試み、大量移民への懸念、ロンドンの指導者への不満は、ブレクシテアが漠然とした希望のメッセージで国民投票に勝つのに役立ちました。

「私たちは自分たちに世界的な未来を見ています」と、2019年に権力を獲得し、予想に反して、ブレグジットの離婚条約と貿易協定、そしてマーガレット・サッチャー以来最大の保守党議会の過半数を獲得したジョンソンは述べました。

支持者たちは、ブレグジットを、米国と中国が急増している間に停滞していた運命のフランスとドイツのプロジェクトからの脱出と見なしています。 反対派は、ブレグジットが西側を弱体化させ、英国の世界的な影響力をさらに減らし、それをより貧しく、より国際的なものにするだろうと言います。

フランスのエマニュエルマクロン大統領は、大晦日の放送で、英国は友人であり同盟国であり続けると述べたが、ブレグジットは「多くの嘘と誤った約束」の産物であった。

欧州の指導者とブレグジットに反対する多くの英国人は、ジョンソンがEUを風刺し、ブリュッセルでの英国の問題を誤って非難している一方で、ブロックを離れることの潜在的な利益について誇張した主張をしている。

多くのスコットランドが反対しているBrexitと、ジョンソン政権によるCOVID-19の不適切な取り扱いに支えられて、スコットランドの独立への支持が高まり、300年の歴史を持つイギリスとスコットランドの政治連合を脅かしています。

チョウザメは、スコットランド国民党がXNUMX月に予定されているエジンバラの半自治議会の選挙に勝った場合、独立住民投票が迅速に行われるべきであると述べています。

英国は現在、単一市場と欧州関税同盟から外れているため、国境で何らかの混乱が生じることはほぼ確実です。 官僚的形式主義が増えると、商品の輸出入にかかるコストが高くなります。

何ヶ月にもわたって貿易協定をめぐって争った後、英国政府は出発のわずか数時間前に70ページのケーススタディを発表し、新しいUK-EU国境で従うべき規則について企業に助言しました。

ドーバー港では、XNUMX月上旬に量が減少すると予想しています。 最も気になる時期は、XNUMX月中旬から下旬にかけて再び量が増えるとのことです。

英仏海峡トンネルへのアクセスを提供するイングランド南部の貨物ターミナルでは、年初日の通常どおり、金曜日の交通量は少なかった。 フランスに渡った少数のトラックについては、新しい手順がうまく機能したと、オペレーターのユーロトンネルの広報担当ディレクター、ジョン・キーフ氏は語った。

「昨夜の11時に、最初のトラックは、前のトラックが何もないときに転がったのと同じ速さで、新しい手順を転がりました」と彼は言いました。

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