エアバスの飛行機を構築するために救いの手を貸しロボット

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狭いスペースに押し込もうとし、非常に反復的な作業を実行し、背中の怪我を負って生活します。航空建設で働くこれらの日常の現実はもうすぐ終わります。 ロボットを工場の床に運び、不快で退屈な作業を実行することにより、EUが資金提供したプロジェクト ヴァレリ 人間のノウハウをより重視したいと考えています。 XNUMXつのパートナーエアバスを含むスペイン、ドイツ、オーストリアのは、実用的な実験室のプロトタイプを作成しており、2015年までに工場出荷時の設定でテストする予定です。

自動車メーカーは何年もの間、固定ロボットを使用して製品の製造を支援してきましたが、飛行機の製造方法が異なるため、ロボット工学の使用に課題があります。 これまで、飛行機の組み立てと組み立ての方法は、労働者のシフトが組み立てと検査を行うことを意味していました。 「」生産におけるロボットの普及を妨げる非常に複雑な技術的ハードルを解決できれば、人々を解放してより付加価値の高い作業に取り組むことができます。," プロジェクトコーディネーターであり、 フラウンホーファー研究所の工場運営と自動化.

研究者は、小さなスペースにアクセスし、複数の場所で同様のタスクに取り組むことができる「モバイルマニピュレータ」に取り組んでいます。

高品質な作品を安全に制作

ロボットは高精度で動作する必要があるだけでなく、人間の周りを移動しながら動作する必要があります。 現在、製造部門では、ロボットは製造現場で働く人々から分離されています。 「」コラボレーションを可能にするために必要なテクノロジーが整っていることを確認する必要があります。「Saenz氏は付け加えました。触覚センサーとコンピュータービジョンにより、危険が発生した場合にロボットを軌道に乗せないように設計された高度なプログラミングが可能になります。

ロボットは、カメラで行ったことを渡して結果を検査し、すべてが必要な基準に従って実行されたことを確認します。 「」結果は、人間が達成するものと同じか、それよりも優れている必要があります。" 彼が追加した。

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人的資源の保護

潜在的なメリットは明らかです。 反復運動過多損傷や病欠、さらには早期退職を必要とする背中の問題を回避することができます。 物理的に要求の厳しいタスクが機械に組み込まれるため、貴重な専門知識を備えた高齢化した労働力を維持できます。 製造コストは競争力を維持でき、製造がより安価な市場に外注されないようにします。

コンセプトはまだ実験段階ですが、すべてがうまくいけば、ロボットは徐々に段階的に導入されます。 「突然失業する人はいない」と語った。 センツは言った。 それどころか、ロボットは人々がより長く仕事にとどまるのを許すでしょう。 「」専門知識とノウハウをより高く評価することができます。」 彼は付け加えました。

プロジェクトは直接入力を得ています エアバスとオーストリアのFACC（プロジェクトのパートナーのXNUMXつ）の工場フロアから 人々がロボットの同僚にどのようなタスクを処理してほしいかを言うように。 「私たちは、人間と一緒に働き、人間がやりたくないことをして、人々を脳の働きに解放するロボットを作りたいと思っています。」

未来の工場を建てる

欧州委員会は、以下の下でVALERIに3.7万ユーロを投資しました。 「未来の工場」官民パートナーシップ.

欧州委員会の副社長 @NeelieKroesEU、の責任 デジタルアジェンダ 言った： 「私たちは一流の産業会社や研究機関と協力して、より効率的で持続可能な生産を開発しています。新しいテクノロジーは、ヨーロッパを世界の舞台でより競争力のあるものにするだけでなく、人々がより良い仕事のために新しいスキルを開発することを可能にします。」

経歴

についての詳細を読む ヴァレリ プロジェクト（フランス語でも、ドイツ語、イタリア語、ポーランド語、スペイン語）。

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