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バイデンは英国にブレグジットの警告を発している:北アイルランドの平和を危うくしないでください

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9 年 2021 月 XNUMX 日、英国コーンウォール州ニューキー近くのコーンウォール空港ニューキーに到着し、エア フォース ワンを下船する米国大統領のジョー・バイデンとファーストレディのジル・バイデン。 REUTERS/Phil Noble/Pool
7 年 9 月 2021 日、英国ミルデンホール近くの GXNUMX サミットに先立ち、RAF ミルデンホールに着陸した後、ジョー・バイデン米国大統領とファーストレディのジル・バイデンが下船します。 REUTERS/ケビン・ラマルク

米国のジョー・バイデン大統領は、英国のボリス・ジョンソン首相との最初の会談に重大なブレグジットの警告をもたらすだろう: 欧州連合との論争が北アイルランドの繊細な平和を危うくするのを防ぎ、 書きます スティーブ·ホランド ガイFaulconbridge.

バイデン氏は、10月に就任して以来初めての海外旅行で、木曜日(11月13日)に英国の海辺のリゾート地であるカービスベイでジョンソン氏と会談し、月曜日(7日)のNATOサミットである金曜日と日曜日(14月15-16日)のGXNUMXサミットに先立って、 XNUMX 月)、火曜日 (XNUMX 月 XNUMX 日) に米国と EU の首脳会談があり、その翌日 (XNUMX 月 XNUMX 日) にジュネーブでロシアのウラジーミル プーチン大統領と会談した。

バイデン氏は、ドナルド・トランプ氏の大統領就任の混乱の後、彼の多国間の信用を磨くためにこの旅行を利用しようとするだろう.ヨーロッパとアジアの多くの米国の同盟国は当惑し、一部の人々は疎外された.

しかし、バイデンは、2016 年のブレグジット キャンペーンのリーダーの 1998 人であるジョンソンに不快なメッセージを送っています。 .

ホワイトハウス国家安全保障問題担当大統領補佐官ジェイク・サリバン氏は、エアフォースワンの機内で記者団に対し、「バイデン大統領は、北アイルランドにおける平和的共存の基盤として、ベルファスト合意を確固たる信念としていることを明確に示している」と述べた.

「それを危険にさらしたり、弱体化させたりするいかなる措置も、米国は歓迎しないだろう」とサリバンは述べ、ジョンソンの行動を平和を危うくするものとして特徴付けることを拒否した.

英国の欧州連合からの離脱は、27 か国のブロックが市場を保護したいと考えているため、北アイルランドの平和は限界点に達しましたが、アイルランド海の国境が英国の州を英国の他の地域から切り離しています。 北アイルランドは、EU 加盟国のアイルランドと国境を接しています。

北アイルランドに対するバイデンの懸念は、英国における米国の最高外交官であるヤエル・レンペルトがロンドンに緊張を「悪化させる」ための正式な外交的戒告であるデマルシェを与えたことに似ています。 タイムズ 同紙が報じた。

バイデン氏はまた、貧しい国にさらに多くの COVID-19 ワクチンを寄付することについても木曜日に話します。 詳しくはこちら

1998 年の和平協定は、アイルランド カトリックの民族主義過激派と親英プロテスタントの「忠実な」準軍事組織との間で 3,600 人が死亡した XNUMX 年間の紛争である「北アイルランド問題」にほぼ終止符を打った。

アイルランドの伝統を誇りに思っているバイデン氏は、和平協定の重要性について原則を表明するとサリバン氏は述べた。

「彼は脅迫や最後通告を出すのではなく、私たちがこの議定書を支持し、守る必要があるという彼の根深い信念を単に伝えるつもりです」とサリバン氏は語った。

英国は2020年に正式にEUを離脱しましたが、ロンドンが北アイルランドの協定の履行を一方的に遅らせた後、両国は依然としてブレグジット協定をめぐって脅迫を交わしています。

EU と英国は、ブレグジット協定の北アイルランド議定書を使って国境の謎を解こうとした。この議定書は、同州を英国の関税領域と EU の単一市場の両方に保持するものである。

親英国の組合員は、ジョンソンが署名したブレグジット協定は1998年の和平協定に違反すると言い、ロンドンは、北アイルランドへの日用品の供給が中断された後、現在の形では議定書を持続できないと述べた.

大規模なエアバス施設がある英国と欧州連合は、ボーイングへの航空機補助金をめぐって米国と17年近く続いている紛争を解決することを望んでいる (禁止) とエアバス (AIR.PA).

米国、英国、EU の当局者は、11 月 XNUMX 日までに和解が可能であるという楽観的な見方を示しています。XNUMX 月 XNUMX 日までに、現在停止されている関税がすべての側で再び効力を発揮します。

交渉に近い情報筋は、協議は順調に進んでいるが、来週の米EU首脳会談までに合意に達する可能性は低いと述べた。

イギリスの戦時中の指導者ウィンストン・チャーチルの伝記を書いたジョンソンは、チャーチルとフランクリン・D・ルーズベルト大統領によって結ばれた1941年の協定をモデルにした「大西洋憲章」でバイデンに同意するだろう.

両首脳は、英国と米国の旅行をできるだけ早く再開することを検討するタスクフォースに合意する予定です。

移行に関する欧州アジェンダ

英国内務省のUターンで移民のビザなしの就労が可能

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11時間目のホームオフィスのUターンにより、移民はビザなしで洋上風力発電所で働くことができます。 物議を醸しているビザ免除を延長するという土壇場での決定は、XNUMX人の議員とRMT組合によって批判されました。

ハルイーストMPカールターナーは、この決定を「英国の船員へのさらなる打撃」と呼んでいます。

「洋上風力発電セクターは成長産業であり、英国の船員がこれらの仕事のために公正に競争できることが不可欠です」と彼は言いました。 「私たちの東ハルの私自身の構成員には、EU以外の外国人船員が不当に過小評価しているためにこれらの仕事を競うことができない、かなりの数の船員格付けがあります。 政府はこの搾取を直ちに終わらせ、私たち自身の熟練した英国の船員にこれらの仕事を競う機会を与える必要があります。」

風力発電所の運営者はXNUMX月に、より厳しい入国管理規則に向けて労働力の準備を開始するようにアドバイスされたため、内務省の顔も混乱を引き起こしたとして批判されています。  

移民およびビザの専門家であるYashDubalのディレクター AY&Jソリシター、彼のクライアントは変更の土壇場の性質に不満を持っていると言います。

彼は次のように説明しました。「スキームが1月XNUMX日に終了するという正当な懸念に動機付けられて、スタッフのニーズを満たすための代替の手配を行うために時間とリソースを投資した人もいました。労働者の契約は更新されていませんでした。 彼らは今欲求不満です。 免除を延長するという決定はまた、業界内の深刻な労働者不足の問題を浮き彫りにします。それは現実的で継続的です。」

洋上風力労働者の譲歩(OWWC)は、英国領海で洋上風力プロジェクトに従事している移民に、英国の労働ビザを取得する必要性を免除しています。 1月2日に期限切れになる予定でした。 しかし、XNUMX月XNUMX日、内務省はこの制度をさらにXNUMX年間延長する通知を出しました。 声明の中で、譲歩は「入国管理規則の範囲外」であり、「英国領海内の風力発電所の建設と維持に不可欠な」労働者に適用されると述べた。

譲歩は、英国領海内の風力発電所の建設と維持に従事する船舶に参加する目的で、1年2022月XNUMX日まで外国人労働者が英国に入国することを許可し続けています。

この計画は2017年に始まり、何度か延長されました。 物議を醸している新しいポイントベースの移民制度が法制化されたXNUMX月、内務省は風力発電所に免除を終了する意向を繰り返し表明した。 当局は、オペレーターに労働力の状況を確認するようにアドバイスしました。 多くの人が時間とリソースを使って変更を緩和しました。

免除は以前、英国の船員から仕事を引き受け、風力発電所のオペレーターが12日4時間以上海に出て、英国の最低賃金よりも低い賃金を支払うことが多い安価な外国人労働者を雇用できると組合から批判されてきました。 XNUMX時間あたりXNUMXポンド未満で働いています。

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北アイルランド

英国政府が北アイルランド議定書を議会に提出する

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内閣府国務大臣フロスト卿 (写真)、および北アイルランド国務長官(SoSNI)のブランドンルイスは、本日(8月XNUMX日)、ポリシーエクスチェンジのシンクタンクで北アイルランド議定書の今後の方向性について話しました。

フロスト卿とSoSNIの両方が、ベルファスト(聖金曜日)合意をあらゆる面で保護するという政府のコミットメントを再確認しました。 彼らは、議定書が北アイルランドの日常生活への影響を最小限に抑え、北アイルランドと英国の間の貿易を促進するというその目的に失敗していると述べた。

フロスト卿は、政府が次のステップを検討しており、夏休み前に議会への議定書に関するアプローチを開始すると発表しました。

フロスト卿は言った:

「現在の状況は、ベルファスト(聖金曜日)合意の慎重なバランスと一致しておらず、議定書がどのように機能すべきかではありません。 その政治的現実は認められ、取り扱われなければなりません。 この政府は、物事がより緊張し、より困難になるにつれて、その現実を単純に無視して待機することはできません。 

「私たちは、この状況を解決するために、常に合意に基づくアプローチを好みます。 過去数年間に経験したすべてのことを考えると、バランスを見つけ、必要な調整を見つける方法があると確信しています。 このように働くことは責任ある行動であり、北アイルランドのすべての人に対する政府の義務を果たすための最良の方法です。 しかし、明らかにすべてのオプションがテーブルに残っています。 

ですから、次のステップを考えており、関心のあるすべての人と話し合っています。今日は、夏休みの前に、議会へのアプローチを検討して開始すると言えます。 

「私たち全員に提供される賞は、私たち全員に役立つ方法で新しいバランスを再確立できれば、英国とEUの間の関係を、現在を超えた新しい軌道に設定できることです。緊張は、過去数年間の課題を超えて、友好的な協力の真の真の可能性を実現するものです。」

北アイルランド国務長官は、次のように述べています。 これは、北アイルランドの巨大な経済的可能性を実現するという重要な任務から気をそらしています。

「北アイルランドには真の経済力があり、イノベーションを推進し、スキルのギャップを埋め、輸出を増やし、グリーン産業革命の機会をつかむ方法に焦点を当てる必要があります。 

「北アイルランドに対する私のビジョンは、平和、安全、繁栄の間の前向きなつながりを利用して、北アイルランドのすべての人々に共有された安定した未来を築くことです。」

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Brexit

労働力不足に対処しようとしている英国政府

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COVIDの制限とBrexitの両方が英国の労働市場に負担をかけているため、東ヨーロッパからの労働者がますます母国に戻ってきています。 不足により、英国政府は代替案を見つけるだけでなく、労働者に帰国しないよう説得しようとしています。 海外からの新しい労働者を引き付けることは政府の新しい優先事項であるように思われるだけでなく、英国で雇用されたいトラック運転手に課す労働制限を少なくします。 ブカレストでクリスチャンゲラシムを書いています。

トラック運転手は、ブレグジットとコビッドのパンデミックに続いて、東ヨーロッパからの多くが職を失ったため、現在需要があります。 しかし、必要なのはトラックの運転手だけではありません。ホスピタリティ業界は、特に東ヨーロッパと新しいEU加盟国からの労働力に依存しているため、厳しい状況にあります。

ホテルやレストランは現在、COVIDの制限が完全に解除されると、顧客の世話をするスタッフがいなくなる可能性に直面しています。

英国のいくつかの物流会社によると、彼らのほぼ30%がトラック運転手を探しています。これは、過去数年にわたって多くのルーマニア人を魅了してきましたが、現在は労働力のニーズを満たすのに苦労しています。

英国を離れる人々の多くは、不利な労働条件が帰国の決定に重くのしかかっていると述べました。 ブレグジットによる空港での長時間の待ち時間など、厄介な旅行条件についても言及する人もいました。

自国への帰国を望まない人は、厳しい労働条件にもかかわらず、自国よりも英国を好むと述べています。

パンデミックとブレグジットの影響を受けたのはトラック運転手だけではありません。 欧州連合を去るという英国の決定も学生に影響を及ぼし、一部の人々はパンデミックの発症とともに自国に戻ることを選択しました。 XNUMXヶ月以上の滞在を許可しないという政府の決定により、在留資格を維持することを許可しない学生もいます。一部の学生は母国への帰国を控えています。

学生にとって、パンデミックはコースをオンラインで移動することを意味しました。 多くの人が自宅で勉強を続けることを選択しました。

英国の起業家の何人かは、ヨーロッパのさまざまな郡から来た労働者のために就労ビザプログラムを実施するよう政府に求めています。 英国国家統計局の国家統計局の経済統計センターが今年初めに実施した調査によると、パンデミックが始まって以来、1.3万人の外国人労働者が国を離れました。 ロンドン市だけでも人口の8%を失い、約700,000万人の労働者がEU加盟国から来ています。

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