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マクロンは、英国のEU離脱の言葉を守れば、英国のジョンソンの「ルリセット」を提案します

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フランスのエマニュエルマクロン大統領は土曜日(12月XNUMX日)に、ボリスジョンソン首相が欧州連合と締結したブレクジット離婚協定を支持している限り、英国との関係をリセットすることを申し出た。 書き込み ミシェル・ローズ.

英国が昨年末にEUからの離脱を完了して以来、ブロック、特にフランスとの関係は悪化し、マクロンはロンドンがブレグジット協定の一部の条件を尊重することを拒否したことを最も声高に批判するようになりました。

イングランド南西部のXNUMXつの豊かな国のグループでの会議で、マクロンはジョンソンに両国が共通の利益を持っていると語ったが、ジョンソンがブレグジットについて彼の言葉を守った場合にのみ関係は改善することができた。

匿名を条件に語った情報筋は、「大統領はボリス・ジョンソンに、フランスとイギリスの関係をリセットする必要があると語った」と述べた。

「これは、彼がヨーロッパ人との約束を守っていれば起こり得る」と情報筋は述べ、マクロンはジョンソンに英語で話したと付け加えた。

エリゼ宮は、フランスと英国は多くの地球規模の問題について共通のビジョンと共通の利益、そして「大西洋横断政策への共通のアプローチ」を共有していると述べた.

ジョンソンは土曜日の後半にドイツのメルケル首相と会う予定であり、そこで彼女はまた、北アイルランド議定書と呼ばれるEU離婚協定の一部をめぐって論争を起こす可能性がある。

G7会合を主催している英国の指導者は、サミットが地球規模の問題に焦点を当てることを望んでいるが、北アイルランドとの貿易に立ち向かい、EUに対し、英国から州への貿易を緩和するアプローチをより柔軟にするよう求めている。 .

この議定書は、EU加盟国であるアイルランドと国境を接する州を、英国の税関地域とEUの単一市場の両方に維持することを目的としています。 しかしロンドンは、北アイルランドへの日用品の供給に混乱を引き起こしたため、議定書は現在の形では持続不可能であると述べています。

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英国はEUが新しい北アイルランドのEU離脱協定に同意することを要求します

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1年2019月XNUMX日、イギリス、北アイルランド、ニューリー郊外のアイルランド共和国と北アイルランドの国境検問所の様子。REUTERS/ Lorraine O'Sullivan

英国は水曜日(21月XNUMX日)に、北アイルランドが関与するブレグジット後の貿易を監督するために欧州連合にニューディール政策を要求したが、その条件に違反したと述べたにもかかわらず、離婚協定の一部を一方的に放棄することを避けた。 書きます マイケル・ホールデン ウィリアム·ジェームズ.

北アイルランドの議定書は、2020年の英国のEU離脱協定の一環として英国と欧州連合によって合意され、英国の有権者が国民投票で離婚を支持してからXNUMX年後にようやく封印されました。

それは離婚の最大の難問を回避しようとしました:EUの単一市場を保護するだけでなく、英国の州とアイルランド共和国の間の国境を回避する方法。米国が仲介した和平協定。

議定書は基本的に英国本土と北アイルランドの間の商品のチェックを要求しましたが、これらはビジネスにとって負担であり、英国の一部である州を激しく支持している「ユニオニスト」にとっては嫌悪感であることが証明されました。

デービッド・フロストブレクジット大臣は議会に、「私たちはそのままでは続けることができない」と述べ、議定書の第16条を発動することには正当性があり、合意。

「第16条の使用を正当化する状況が存在することは明らかです。それにもかかわらず...私たちは、そうするのに適切な時期ではないと結論付けました。

「私たちは、すべての人の利益のために、交渉を通じてEUとの合意を模索するための新しい道、北アイルランドをカバーする取り決めの新しいバランスを見つけるために、別の方法で進む機会を見出しています。」

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労働力不足に対処しようとしている英国政府

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COVIDの制限とBrexitの両方が英国の労働市場に負担をかけているため、東ヨーロッパからの労働者がますます母国に戻ってきています。 不足により、英国政府は代替案を見つけるだけでなく、労働者に帰国しないよう説得しようとしています。 海外からの新しい労働者を引き付けることは政府の新しい優先事項であるように思われるだけでなく、英国で雇用されたいトラック運転手に課す労働制限を少なくします。 ブカレストでクリスチャンゲラシムを書いています。

トラック運転手は、ブレグジットとコビッドのパンデミックに続いて、東ヨーロッパからの多くが職を失ったため、現在需要があります。 しかし、必要なのはトラックの運転手だけではありません。ホスピタリティ業界は、特に東ヨーロッパと新しいEU加盟国からの労働力に依存しているため、厳しい状況にあります。

ホテルやレストランは現在、COVIDの制限が完全に解除されると、顧客の世話をするスタッフがいなくなる可能性に直面しています。

英国のいくつかの物流会社によると、彼らのほぼ30%がトラック運転手を探しています。これは、過去数年にわたって多くのルーマニア人を魅了してきましたが、現在は労働力のニーズを満たすのに苦労しています。

英国を離れる人々の多くは、不利な労働条件が帰国の決定に重くのしかかっていると述べました。 ブレグジットによる空港での長時間の待ち時間など、厄介な旅行条件についても言及する人もいました。

自国への帰国を望まない人は、厳しい労働条件にもかかわらず、自国よりも英国を好むと述べています。

パンデミックとブレグジットの影響を受けたのはトラック運転手だけではありません。 欧州連合を去るという英国の決定も学生に影響を及ぼし、一部の人々はパンデミックの発症とともに自国に戻ることを選択しました。 XNUMXヶ月以上の滞在を許可しないという政府の決定により、在留資格を維持することを許可しない学生もいます。一部の学生は母国への帰国を控えています。

学生にとって、パンデミックはコースをオンラインで移動することを意味しました。 多くの人が自宅で勉強を続けることを選択しました。

英国の起業家の何人かは、ヨーロッパのさまざまな郡から来た労働者のために就労ビザプログラムを実施するよう政府に求めています。 英国国家統計局の国家統計局の経済統計センターが今年初めに実施した調査によると、パンデミックが始まって以来、1.3万人の外国人労働者が国を離れました。 ロンドン市だけでも人口の8%を失い、約700,000万人の労働者がEU加盟国から来ています。

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北アイルランド高等裁判所はBrexit議定書への異議申し立てを却下

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北アイルランドの高等裁判所は水曜日(30月XNUMX日)に、北アイルランド議定書は英国とEUの法律と一致していると述べ、地域最大の親英国政党による欧州連合との英国の離婚協定の一部に対する異議申し立てを却下しました。 書き込み アマンダ・ファーガソン.

裁判所は、北アイルランドを事実上ブロックの貿易軌道に残した英国のEU撤退協定は、英国議会によって可決され、1800年の合同法​​などの以前の法律の一部を覆したため、合法であると述べた。

エイドリアン・コルトン裁判官は、英国と欧州連合の両方の法律に基づく多くの議論を拒否し、当事者によって要求された議定書の司法審査を正当化するものはないと述べた。

彼は、民主統一党、アルスター統一党、伝統的ユニオニスト声の指導者によって提起された主要な訴訟と、クリフォード・ピープルズ牧師によって提起された並行訴訟の両方を却下した。

伝統的ユニオニストの声のリーダーであるジム・アリスター氏は、決定後にロイターに語った。

この事件で指名された別の党、元欧州議会議員のベン・ハビブは、裁判官が「政治的に起訴された決定」をしたと述べた。

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