ボーイングの補助金事件：世界貿易機関は、4億ドルの米国の輸入に対して報復するEUの権利を確認します

人々のために働く経済エグゼクティブバイスプレジデント兼通商委員ヴァルディスドンブロスキー（描写）は次のように述べています。「この待望の決定により、欧州連合はヨーロッパに入るアメリカ製品に関税を課すことができます。 私はそうしないことを強く望んでいます-特にCOVID-19不況からの回復に努めているので、追加の義務はどちらの側の経済的利益にもなりません。 私はアメリカのライトハイザー大使と関わってきましたが、昨年、米国がEUの輸出に課せられた関税を引き下げることを望んでいます。 これは、経済的にも政治的にも前向きな勢いを生み出し、他の重要な分野で共通点を見つけるのに役立ちます。 EUは、この成果を引き続き精力的に追求していきます。 それが起こらなければ、私たちは権利を行使し、同様の関税を課すことを余儀なくされます。 私たちはこの可能性に完全に備えていますが、しぶしぶそうします。」

昨年7.5月、エアバスの補助金に関する同様のWTOの決定を受けて、米国はXNUMX億ドル相当のEUの輸出に影響を与える報復義務を課しました。 これらの義務は、エアバスへの補助金に関する以前のWTOの決定に完全に準拠することを保証するために、今年XNUMX月にフランスとスペインがドイツと英国に続く決定的な措置を講じたにもかかわらず、今日でも実施されています。

現在の経済状況下では、EUと米国の相互利益のために、私たちの産業部門と農業部門に不必要に負担をかける損害を与える関税を廃止することです。

EUは、WTOの歴史の中で最長の、長期にわたる大西洋横断民間航空機紛争の交渉結果に到達するための具体的な提案を行っています。 公正でバランスの取れた和解に合意するために、また民間航空機部門における補助金の将来の規律について、米国と協力することは引き続きオープンです。

欧州委員会は、米国との関わりの中で、紛争を相互に有益な解決に導く見込みがない場合に報復権を使用できるように、適切な措置を講じ、EU加盟国を巻き込んでいます。 この緊急時対応計画には、EUの追加関税の対象となる製品のリストを完成させることが含まれます。

経歴

2019年XNUMX月、最高のWTOインスタンスである上院は、以前の判決にもかかわらず、米国が補助金に関するWTO規則を遵守するための適切な措置を講じていないことを確認しました。 代わりに、エアバス、ヨーロッパの航空宇宙産業、およびその多くの労働者に損害を与えるために、航空機メーカーのボーイングの違法な支援を続けました。 その判決において、上級委員会は：

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• ワシントン州の税制が引き続きボーイングのS.違法な助成金の中心的な部分であることを確認しました。
• 特定のNASAおよび米国国防総省の調達契約を含む多くの進行中の手段が、エアバスに経済的損害を引き起こす可能性のある補助金を構成していることを発見しました。
• ボーイングは、輸出を支援する米国の違法な税制優遇措置（外国販売公社および領土外所得の除外）の恩恵を受け続けていることを確認しました。

EUが報復する権利を確認する決定は、その以前の決定から直接生じています。

エアバスの並行事件では、WTOは2019年7.5月に米国が最大2018億ドル相当のヨーロッパの輸出に対する対抗策を講じることを許可しました。 この賞は、EUとその加盟国がA350およびA380プログラムの返済可能な打ち上げ投資に関する以前のWTOの決定に完全に準拠していないことを発見した18年の上級委員会の決定に基づいています。 米国は2019年XNUMX月XNUMX日にこれらの追加関税を課しました。関係するEU加盟国は、その間に完全なコンプライアンスを確保するために必要なすべての措置を講じました。

さらに詳しく

ボーイングへの米国の補助金に関するWTO上級委員会の決定

製品の予備リストに関する公開協議 ボーイングの場合

製品の予備リスト

ボーイング事件の歴史

エアバス事件の歴史