委員会は、＃コロナウイルスの発生の影響を受けた空港を支援するためのドイツの援助計画を承認します

欧州委員会は、コロナウイルスの発生に関連して空港をサポートするドイツの援助計画を承認しました。 このスキームは、一部は欧州連合の機能に関する条約（TFEU）の第107条（2）（b）に基づいて承認され、一部は国の援助の下で承認されました 一時的なフレームワーク.

このスキームでは、ドイツの空港のすべての事業者が利用できるため、さまざまなレベル（連邦、州、地方自治体）のドイツ当局は次のことができるようになります。（ii）期間中のコロナウイルスの発生により直接生じた収入の損失を空港に補償する4年30月2020日〜XNUMX月XNUMX日 （ii）ドイツおよび他の加盟国が制限するために課さなければならなかった制限の結果として、流動性不足に直面している空港に対して、助成金、貸付保証、補助金利および特定の税金および手数料の繰り延べの形で流動性支援を提供する。コロナウイルスの蔓延。

今回の場合の委員会の査定は税金と手数料に限定されており、以前に承認された制度ではカバーされていません。 損害賠償に関して, 欧州委員会は第107条（2）（b）TFEUに基づく措置を評価し、ドイツの援助スキームがコロナウイルスの発生に直接関連する損害を補償し、必要な空港に流動性を提供することを発見しました。

また、補償は損傷を良好にするために必要なものを超えないため、測定値は比例することがわかりました。 税金と手数料の繰延について, 欧州委員会は、第107条（3）（b）TFEUおよび一時的枠組みに定められた条件に沿って、加盟国の経済の深刻な混乱を是正するための措置が必要、適切、かつ比例的であると結論付けました。 これに基づいて、委員会はEUの国家援助規則に基づくスキームを承認しました。

競争政策を担当するマルグレーテ・ベスタガー副社長は、次のように述べています。「接続性、機動性、航空輸送を確保するには、空港の運営を確保する必要があります。 このスキームにより、さまざまなレベルのドイツ当局が、コロナウイルスの発生の結果として被った損害をドイツの空港に補償することができます。 同時に、それは彼らが彼らの流動性不足に対処し、危機を乗り切るのを助けるでしょう。 これらの困難な時期に、私たちは加盟国と協力して、コロナウイルスの発生による悪影響に取り組むために、可能な限り迅速かつ効果的に国の支援措置を講じることができるようにします。」 完全なプレスリリースが利用可能です オンライン.

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