＃Oceana-広範囲にわたるエンジン出力詐欺は、地中海での漁獲努力のより強力な削減を要求します#WestMedMAP #WMedMAP

オセアナは、欧州委員会の 提案 地中海と黒海の漁業機会については、これらの海の乱獲危機に取り組むには不十分です。 船舶のエンジン出力における不正の認識された程度は、魚の個体数の回復の開始と地域の主要な漁業の将来を確実にするために、漁獲努力のより高い削減を必要とします。 オセアナは、それが西地中海多年次計画の重要な成功要因であるため、提案を超えるようにEU大臣に呼びかけます（WestMedMAP).

「地中海と黒海は世界で最も乱獲されています。 EUとして エンジン出力の監査 2020月に明らかになったように、詐欺は広範囲に及んでおり、地中海のトロール船は登録されているエンジン出力のXNUMX倍以上で操業できます。 この重大な侵害を考えると、XNUMX年の漁業日数を減らす必要があります。 ヨーロッパのオセアナの政策マネージャーであるニコラス・フルニエは、魚がこれらの海で以前の豊富なレベルに回復するためには、過剰生産能力を削減することが不可欠です。

7つの2019で採択されたこの計画は、6つの主要な底生種を漁獲するトロール船隊のために、スペイン、フランス、イタリアに毎年「最大許容漁獲努力量」を設定することにより、漁労力の削減を予見しています：ヒラメ、メルルーサ、深海バラエビ、ノルウェーのロブスター（手長海老）、青と赤のエビ、巨大な赤エビ。 最大持続収量目標は、遅くとも2025によって漸進的に達成される必要があります。

これらの6つの特定の資源に関する地中海漁業委員会の最新の評価では、メルルーサ、ボラ、ノルウェーロブスターの極端な乱獲状況が示されています。 地中海の魚介類の15％以上が乱獲されていると評価されており、世界で最も高い乱獲率となっています。

オセアナは、次のEU閣僚理事会（16月17〜XNUMX日）に対し、欧州委員会が当初提案したものよりも強力な漁獲努力削減を採用し、持続可能性のペースを強化し、地域の漁業の収益性を回復するために資源を迅速に再構築するよう求めます。

へのリンク 2019 EU加盟国によるエンジン出力の検証に関する研究

広告

この記事を共有する：