#Brexitの操業停止が4月に英国の自動車生産を撃退：業界団体

先月、イギリスの自動車生産は世界的な金融危機以来最大の規模で崩壊し、工場はこれまでにないBrexitを閉鎖したため、木曜日の業界統計によると、 ロイターのアンディ・ブルースによると。

自動車製造業者協会（SMMT）は、自動車生産が前年比44.5％減の4月に70,971台数に達したと発表した。10年前のイギリスが不況に見舞われたとき以来、最も急激に落ち込んだ。

自動車工場は先月シャットダウンし、3月に英国が欧州連合から離脱した当初の日付である混乱を招く可能性のある「取引なし」のBrexitによるサプライチェーンの混乱のリスクを回避しました。

これが10月の31に押し戻された一方で、自動車メーカーが計画を変更するには延期が遅すぎて、生産量の「不幸な」崩壊を促した、とSMMTは述べた。

世界的な貿易緊張が衰退を悪化させました。

「今日の数字は、膨大なコストと激動のBrexitの不確実性がすでに英国の自動車製造業と労働者にもたらしてきたことを証明しています」とSMMTの最高経営責任者であるMike Hawesは述べました。

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「長期にわたる不安定さは、進捗を遅らせ、投資を失速させ、仕事を失い、私たちの世界的な評判を損なってしまうという恐怖で、計り知れないほどの損害を与えました。」

公式データによると、英国での事業投資は2018の四半期ごとに減少し、今年初めにはわずかしか成長しなかったため、英国経済は成長を牽引するために個人消費に頼っていました。

今月初め、イングランド銀行のマークカーニー総裁は、事業投資は引き続き弱いものになる可能性が高いと語ったが、EU離脱がスムーズに行われた場合、改善と消費者への依存度の低下が見込まれます。

自動車の製造は、世界第5位の経済大国であるイギリスの全体の製造生産高の約9パーセントを占めています。

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