ヨーロッパの周辺海上地域の会議（CPMR）

#Oceana：EUの外部漁船が法的改革を経て世界的に最も透明性、責任感、持続可能性になる

公開済み

7年前

2017 年 6 月 21 日

Oceana、Environmental Justice Foundation、WWFは、欧州連合（EU）の大規模な外部漁船を支配する新しい規制を歓迎した。これは世界各地で行われ、EUの総漁獲量の28％を占めている。ほぼ2年の交渉の末、23,000船は、どこで運営されているかにかかわらず、同じ持続可能性基準を遵守する必要があります。

新しい法律は、 欧州委員会 議会と 漁業大臣評議会 以下となります。

船舶がどこで釣っているのかを公式に公表する。これには、EU加盟船舶が非EU沿岸国の政府と直接海域で漁獲する直接契約を締結し、EUの外部艦隊を世界で最も透明にする民間契約が含まれます。
EU海域外で魚を釣る許可を求めているすべての船舶に同じ厳格な基準が要求される。
保守措置を迂回させる目的で船舶がその旗を繰り返して急速に変える、いわゆる濫用的な再標識をやめさせる。
民間協定に基づく漁業活動がEU基準を満たすことを確保する。以前は、このような協定に基づいて活動していた者は、EUの監督なしに魚を釣ることができ、EUの管理要件を満たす必要はなかった。これらの船舶はレーダーの下で操業していたが、どこで魚が誰に公開されているのか、EU全域の情報は入手できなかった。

2008以来の以前の規制は、事業者間の不公平な競争を招き、EU当局が船舶が法的にも持続可能に漁獲されていることを確実にすることを妨げました。新しい法律は、これらの矛盾を排除し、EU海域外で魚を釣るために、すべての船舶が同じ厳格な要件を満たしていることを保証します。

「新しい規則は、世界的な透明性と、違法、報告されていない、規制されていない（IUU）漁業との戦いのための大きな一歩です。 EUは例で先導しており、他の人々は漁業の世界各地で同じことをしなければならない。私たちはIUUの漁業を根絶し、世界の漁業を再建し、この天然資源に大きく依存している途上国を支援することができます」と、欧州のオセアナの政策とアドボカシーディレクター、マリア・ホセ・コナックスは述べています。

「私たちは、外部の漁船団の持続可能性と説明責任を確保するためのこれらの新しい措置について、欧州連合を強く称賛します。この新しい規制を実施することにより、EUは違法漁業との世界的な戦いをリードし続けます。私たちは今、他の国々に注意を払い、それに倣い、彼らの船舶に対して同様に厳しい基準を設定することを期待しています。非常に重要なのは、これらの船がどこで釣りをしているのかに関するデータをすべての人が見ることができるようにするための行動です。そうすることで、彼らも合法的な漁師の権利を保護し、食料と生計を彼らに依存しているコミュニティのために私たちの海を守るために重要な措置を講じます」とEJF事務局長のスティーブ・トレントは述べています。

WWFは、これらの進歩的かつ野心的な漁業ガバナンス政策が、人々、沿岸地域、魚類資源、海洋生態系に疑いなく恩恵をもたらすことを歓迎します。ヨーロッパは、持続可能かつ公平な国際漁業ガバナンスと世界中の違法漁業との闘いへのコミットメントを実証している」とWWF-EPOの欧州海洋政策担当サマンサ・バージェス博士は語った。

上記のすべての組織は、EUの外部艦隊の野心的な改革を推進し、合意を歓迎したNGO連合の一員である。

WhoFishesFar.org EU海域で漁業を行っている外国船舶のデータを含む、外部艦隊規制が採用されたときの2008（民間契約を除く）以降のすべての漁業認可に関するデータを初めて公開する連合とそのパートナーによって作成されたデータベースです。それは、期間2008-2015の間、

ベルギー、デンマーク、エストニア、スウェーデンなどの一部の艦隊は、北東大西洋
フランス、ドイツ、アイルランド、ラトビア、リトアニア、オランダ、ポーランド、ポルトガル、スペイン、英国は、西中央アフリカの沿岸を漁獲する権限を与えられた（カーボベルデ, 象牙海岸、ガボン, ギニア, ギニアビサウ, モーリタニア, モロッコ, サントメプリンシペ& セネガル)
インド洋で運営されているフランス、イタリア、ポルトガル、スペイン、イギリスの船舶（ IOTCエリアEUとの公式のEU加盟協定の下で コモロ, マダガスカル, モーリシャス, モザンビーク & セイシェル).
ドイツ、ポーランド、スペインの船舶は、南極の水域で魚を捕獲する権限を与えられた（ CCAMLR領域)
-南太平洋では、オランダ、ラトビア、リトアニア、ポーランド、ポルトガル、スペインの漁船が SPRFMOエリア)
-西太平洋で操業しているヨーロッパの籍船はすべて漁船でした（ WCPFCエリア)