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欧州グリーンディール:欧州委員会は、気候変動の野心を満たすためにEUの経済と社会の変革を提案しています

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欧州委員会は、EUの気候、エネルギー、土地利用、輸送、および課税政策を、55年のレベルと比較して2030年までに正味の温室効果ガス排出量を少なくとも1990%削減するのに適したものにする提案のパッケージを採用しました。 今後2050年間でこれらの排出削減を達成することは、ヨーロッパがXNUMX年までに世界初の気候に中立な大陸になり、 ヨーロッパのグリーンディール 現実。 本日の提案により、欧州委員会は、欧州気候法で合意された目標を達成し、公正で環境に配慮した豊かな未来のために経済と社会を根本的に変革するための立法ツールを提示しています。

包括的で相互接続された一連の提案

この提案により、今後XNUMX年間で温室効果ガス排出削減の必要な加速が可能になります。 それらは次のことを組み合わせています。新しいセクターへの排出権取引の適用と既存のEU排出権取引システムの強化。 再生可能エネルギーの使用の増加。 より大きなエネルギー効率; 低排出輸送モードとそれらをサポートするインフラストラクチャおよび燃料のより迅速な展開。 課税政策と欧州グリーンディールの目的との整合。 炭素漏れを防止するための措置。 天然の炭素吸収源を保存し、成長させるためのツール。

  • 世界 EU排出量取引制度 (ETS)は炭素に価格を置く 毎年、特定の経済部門からの排出量の上限を引き下げます。 成功しました 発電およびエネルギー集約型産業からの排出量を42.8%削減 過去16年間で。 今日は 委員会は提案しています 全体的な排出量の上限をさらに下げ、年間の削減率を上げる。 委員会も 提案 航空の無料排出枠を段階的に廃止し、 整列する 国際航空のためのグローバルな炭素オフセットおよび削減スキーム(CORSIA)を使用し、EUETSに初めて輸送排出量を含める。 道路輸送と建物の排出削減の欠如に対処するために、道路輸送と建物の燃料分配のために別の新しい排出取引システムが設定されています。 委員会はまた、イノベーションおよび近代化基金の規模を拡大することを提案しています。
  • EU予算における気候への多額の支出を補完するために、 加盟国は、排出権取引収入の全額を気候およびエネルギー関連プロジェクトに費やす必要があります。 道路輸送と建物のための新しいシステムからの収入の専用の部分はすべきです 脆弱な世帯、零細企業、交通機関のユーザーに起こりうる社会的影響に対処する.
  • 世界 努力分担規制 強化された排出削減目標を各加盟国に割り当てます 建物、道路および国内の海上輸送、農業、廃棄物および小規模産業向け。 各加盟国のさまざまな出発点と能力を認識し、これらの目標は、コスト効率を考慮して調整された、一人当たりのGDPに基づいています。
  • 加盟国も大気から炭素を除去する責任を共有しているので、 土地利用、林業および農業に関する規制 炭素除去の全体的なEU目標を設定します 310年までに2億2030万トンのCO2035排出量に相当する、自然の吸収源による。国の目標は、加盟国がこの目標を達成するために炭素吸収源の世話と拡大を要求するだろう。 2年までに、EUは、肥料の使用や家畜からの排出など、農業の非COXNUMX排出も含め、土地利用、林業、農業部門で気候の中立性に到達することを目指す必要があります。 ザ・ EUの森林戦略 EUの森林の質、量、回復力を向上させることを目的としています。 収穫とバイオマスの使用を持続可能に保ち、生物多様性を維持し、着手しながら、林業家と森林ベースの生物経済をサポートします XNUMX億本の木を植える計画 2030年までにヨーロッパ中。
  • エネルギーの生産と使用はEUの排出量の75%を占めるため、より環境に配慮したエネルギーシステムへの移行を加速することが重要です。 ザ・ 再生可能エネルギー指令 を設定します 再生可能エネルギー源からエネルギーの40%を生産するという目標の引き上げ 2030年までにすべての加盟国がこの目標に貢献し、輸送、冷暖房、建物、産業での再生可能エネルギーの使用に関する具体的な目標が提案されています。 私たちの気候と環境の両方の目標を達成するために、 バイオエナジーの使用に関する持続可能性基準が強化されます 加盟国は、木質バイオマスの使用のカスケード原則を尊重する方法で、バイオエナジーの支援スキームを設計する必要があります。
  • 全体的なエネルギー使用量を削減し、排出量を削減し、エネルギー貧困に取り組むために、 エネルギー効率指令 を設定します エネルギー使用量を削減するためのより野心的な拘束力のある年間目標 EUレベルで。 それは、国の貢献がどのように確立されるかを導き、加盟国の年間の省エネ義務をほぼXNUMX倍にします。 ザ・ 公共部門はその建物の3%を改修する必要があります 毎年、改修の波を推進し、雇用を創出し、納税者の​​エネルギー使用量とコストを削減します。
  • 排出量取引を補完するために、道路輸送における排出量の増加に取り組むための対策の組み合わせが必要です。 車やバンのCO2排出基準の強化 ゼロエミッションモビリティへの移行を加速します 新車の平均排出量を55年から2030%、100年から2035%削減する必要があります 2021年のレベルと比較して。 その結果、2035年の時点で登録されたすべての新車はゼロエミッションになります。 ドライバーがヨーロッパ中の信頼できるネットワークで車両を充電または燃料補給できるようにするために、 改訂された代替燃料インフラ規制 意志 加盟国にゼロエミッション車の販売に合わせて充電容量を拡大するよう要求する、および主要高速道路に定期的に充電ポイントと給油ポイントを設置します。充電の場合は60キロメートルごと、水素補給の場合は150キロメートルごとです。
  • 航空および海上燃料は重大な汚染を引き起こし、排出権取引を補完するための専用の行動も必要とします。 代替燃料インフラストラクチャ規制では、航空機と船舶がアクセスできる必要があります 主要な港や空港でのクリーンな電力供給として指定することができます。 ReFuelEU航空イニシアチブ 燃料供給業者に混合を義務付ける 持続可能な航空燃料のレベルの増加 e-燃料として知られる合成低炭素燃料を含む、EU空港で機内に持ち込まれるジェット燃料。 同様に、 FuelEU海事イニシアチブ 最大値を設定することにより、持続可能な海上燃料とゼロエミッション技術の取り込みを刺激します 船舶が使用するエネルギーの温室効果ガス含有量の制限 ヨーロッパの港に寄港。
  • エネルギー製品の税制は、単一市場を保護および改善し、適切なインセンティブを設定することによってグリーン移行をサポートする必要があります。 A エネルギー税指令の改正 提案する エネルギー製品への課税をEUのエネルギーおよび気候政策に合わせる、クリーンテクノロジーを促進し、現在化石燃料の使用を奨励している時代遅れの免税と割引料金を削除します。 新しい規則は、エネルギー税競争の悪影響を減らし、労働税よりも成長への悪影響が少ないグリーン税から加盟国の収入を確保することを目的としています。
  • 最後に、 新しい カーボンボーダー調整機構 輸入品に炭素価格を設定します ヨーロッパでの野心的な気候変動対策が「炭素漏出」を引き起こさないようにするための、対象を絞った製品の選択。 この意志 欧州の排出削減が世界的な排出削減に貢献することを確実にする、ヨーロッパの外に炭素集約的な生産を推進する代わりに。 また、EU外の業界と国際的なパートナーが同じ方向に進むことを奨励することも目的としています。

これらの提案はすべて関連しており、補完的です。 ヨーロッパを公正、環境に優しく、競争力のあるものにし、さまざまなセクターや加盟国間で責任を均等に分担し、必要に応じて追加のサポートを提供する移行を確実にするために、このバランスの取れたパッケージとそれが生み出す収益が必要です。

社会的に公正な移行

中長期的には、EUの気候政策のメリットがこの移行のコストを明らかに上回っていますが、気候政策は、短期的には脆弱な世帯、零細企業、交通機関のユーザーに余分な圧力をかけるリスクがあります。 したがって、今日のパッケージのポリシーの設計は、気候変動への取り組みと適応のコストをかなり分散させます。

さらに、炭素価格設定手段は、イノベーション、経済成長、およびクリーンテクノロジーへの投資を促進するために再投資できる収益を上げます。 A 新しい社会気候基金 市民がエネルギー効率、新しい冷暖房システム、およびよりクリーンなモビリティへの投資に資金を提供するのを支援するために、加盟国に専用の資金を提供することが提案されています。 社会気候基金は、EU予算によって賄われ、建築および道路輸送燃料の排出権取引の予想収益の25%に相当する金額を使用します。 それは、複数年に一度の財政的枠組みの的を絞った修正に基づいて、72.2年から2025年の期間に加盟国に2032億ユーロの資金を提供します。 一致する加盟国の資金を利用するという提案により、基金は社会的に公正な移行のために144.4億ユーロを動員することになります。

人々と地球を保護するために今行動することの利点は明らかです:よりきれいな空気、より涼しくてより緑の町と都市、より健康な市民、より低いエネルギー使用と請求、ヨーロッパの仕事、技術と産業の機会、自然のためのより多くのスペース、そしてより健康な惑星未来の世代に引き継ぐために。 ヨーロッパのグリーン移行の中心にある課題は、それに伴うメリットと機会をすべての人が可能な限り迅速かつ公平に利用できるようにすることです。 EUレベルで利用可能なさまざまなポリシーツールを使用することで、変更のペースが十分であるが、過度に混乱しないようにすることができます。

背景

世界 ヨーロッパのグリーンディール11年2019月2050日に委員会によって提示された、ヨーロッパをXNUMX年までに最初の気候に中立な大陸にするという目標を設定します。 欧州気候法今月発効する、は、気候中立性に対するEUのコミットメントと、55年のレベルと比較して2030年までに正味の温室効果ガス排出量を少なくとも1990%削減するという中間目標を拘束力のある法律に定めています。 55年までに少なくとも2030%の排出量は UNFCCCに連絡 パリ協定の目標達成へのEUの貢献として2020年XNUMX月に。

EUの既存の気候およびエネルギー法の結果として、EUの温室効果ガス排出量はすでに減少しています 24% 1990年と比較すると、EU経済は同期間に約60%成長しましたが、成長を排出量から切り離しています。 このテストされ証明された立法の枠組みは、この立法パッケージの基礎を形成します。

委員会は、グリーン移行の機会とコストを測定するためにこれらの提案を提示する前に、広範な影響評価を実施しました。 2020年XNUMX月に 包括的な影響評価 EUの2030年の純排出削減目標を55年のレベルと比較して少なくとも1990%に引き上げるという欧州委員会の提案を支持しました。 この目標は達成可能であり、有益であることが示されました。 今日の立法案は、パッケージの他の部分との相互接続を考慮した詳細な影響評価によって裏付けられています。

今後30年間のEUの長期予算は、グリーン移行をサポートします。 2兆ユーロ未満のプログラムの2021%2027-XNUMX Multiannual金融フレームワーク NextGenerationEU 気候変動対策を支援することに専念しています。 37億ユーロの723.8%(現在の価格) 回復および回復力のある施設NextGenerationEUの下で加盟国の国家復興プログラムに資金を提供する、は気候変動対策に割り当てられています。

欧州委員会のウルズラ・フォン・デア・ライエン委員長は次のように述べています。 私たちは次世代に健康な惑星を残し、私たちの自然を傷つけない良い仕事と成長を残したいと思っています。 欧州グリーンディールは、脱炭素経済に向けて動いている当社の成長戦略です。 ヨーロッパは2050年に気候中立であると宣言した最初の大陸であり、今では私たちが具体的なロードマップをテーブルに載せた最初の大陸です。 ヨーロッパは、イノベーション、投資、社会的補償を通じて気候政策について話し合っています。」

欧州グリーンディールのエグゼクティブバイスプレジデントであるフランスティメルマンスは、次のように述べています。 欧州連合は野心的な目標を設定しており、本日、それらをどのように達成できるかを紹介します。 すべての人にとってグリーンで健康的な未来に到達するには、すべてのセクターとすべての加盟国でかなりの努力が必要です。 一緒に、私たちの提案は必要な変化を促進し、すべての市民ができるだけ早く気候変動対策の恩恵を体験できるようにし、最も脆弱な世帯を支援します。 ヨーロッパの移行は公正で、環境に優しく、競争力のあるものになるでしょう。」

パオロ・ジェンティローニ経済委員は、次のように述べています。「気候変動に取り組むための私たちの取り組みは、政治的に野心的で、世界的に調整され、社会的に公正である必要があります。 より環境に配慮した燃料の使用を奨励し、有害なエネルギー税競争を減らすために、XNUMX年前のエネルギー税規則を更新しています。 また、輸入品の炭素価格をEU内で適用可能な価格に合わせる炭素国境調整メカニズムを提案しています。 私たちのWTOのコミットメントを完全に尊重して、これは私たちの気候の野心がより緩い環境要件の対象となる外国企業によって損なわれないことを保証します。 それはまた、私たちの国境の外でより環境に優しい基準を奨励するでしょう。 これは究極の今または決して瞬間ではありません。 年を追うごとに、気候変動の恐ろしい現実がより明らかになります。今日、私たちは、本当に手遅れになる前に行動するという決意を確認しています。」

エネルギーコミッショナーのカドリ・シムソンは、次のように述べています。 2050年までに気候ニュートラルを達成するには、再生可能エネルギーの進化を革命に変え、途中でエネルギーが無駄にならないようにする必要があります。 今日の提案は、より野心的な目標を設定し、障壁を取り除き、インセンティブを追加して、ネットゼロエネルギーシステムに向けてさらに迅速に移行できるようにします。」

運輸委員のAdinaVăleanは次のように述べています。「ReFuelAviation、FuelEU Maritime、Alternative Fuels Infrastructure RegulationのXNUMXつの運輸固有のイニシアチブにより、運輸部門の将来を見据えたシステムへの移行をサポートします。 ゼロエミッション車や船舶の幅広い普及を確保するための適切なインフラストラクチャを整備しながら、持続可能な代替燃料と低炭素技術の市場を創出します。 このパッケージは、モビリティとロジスティクスのグリーン化を超えたものになります。 EUを最先端技術のリードマーケットにするチャンスです。」

環境・海洋・水産委員会のVirginijusSinkevičius委員は、次のように述べています。「森林は、気候と生物多様性の危機に取り組む際に直面する多くの課題に対する解決策の大きな部分を占めています。 これらは、EUの2030年の気候目標を達成するための鍵でもあります。 しかし、現在の森林の保全状況はEUでは好ましくありません。 生物多様性に配慮した慣行の利用を増やし、森林生態系の健康と回復力を確保する必要があります。 森林戦略は、私たちが地球、人々、そして経済のために森林を保護、管理、成長させる方法において、真のゲームチェンジャーです。」

Janusz Wojciechowski農業委員は、次のように述べています。 それらはまた、農村地域での雇用と成長、生物経済を発展させるための持続可能な材料、そして私たちの社会に価値のある生態系サービスを提供します。 森林戦略は、社会的、経済的、環境的側面をすべて一緒に取り組むことにより、森林の多機能性を確保および強化することを目的とし、敷地内で働く何百万人もの森林管理者が果たす極めて重要な役割を強調しています。 新しい共通農業政策は、私たちの森林管理者と私たちの森林の持続可能な開発へのより的を絞った支援の機会となるでしょう。」

さらに詳しく

コミュニケーション:EUの55年の気候目標を達成する2030に適合

ヨーロッパのグリーンディールを提供するウェブサイト (立法案を含む)

提案に関する視聴覚資料を掲載したウェブサイト

EU排出権取引システムに関するQ&A

努力の共有と土地利用、林業および農業規制に関するQ&A

エネルギーシステムを気候目標に適合させるためのQ&A

カーボンボーダー調整機構に関するQ&A

エネルギー税指令の改正に関する質疑応答

持続可能な輸送インフラと燃料に関するQ&A

パッケージのアーキテクチャファクトシート

社会的に公正な移行ファクトシート

自然と森のファクトシート

輸送ファクトシート

エネルギーファクトシート

建物のファクトシート

業界ファクトシート

水素ファクトシート

カーボンボーダー調整メカニズムファクトシート

エネルギー課税をより環境に優しいファクトシートにする

欧州のグリーンディールの提供に関するパンフレット

環境

ドイツ政府は洪水対策の失敗の告発を拒否します

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ドイツ当局は、先週の洪水に備えるには少なすぎたという提案を拒否し、ほぼ160年間で国内最悪の自然災害による死者数がXNUMX人を超えたため、警報システムが機能したと述べた。 書きます アンドレアス・クランツ, レオン・クーゲラー ロイターTV、ホルガー・ハンセン、アネリ・パルメン、アンドレアス・リンケ、マティアス・インベラルディ、アムステルダムのバート・マイヤー、マリア・シーハン、トーマス・エスクリット。

先週の水曜日(14月XNUMX日)以降、洪水により西ヨーロッパの一部が壊滅的な打撃を受け、ドイツのラインラントプファルツ州とノルトラインヴェストファーレン州、およびベルギーの一部が最悪の被害を受けました。

ケルン南部のアールヴァイラー地区では、少なくとも117人が死亡し、警察は、費用が数十億ドルに達すると予想される洪水からの浄化が続くため、死者数はほぼ確実に増加すると警告した。

高い死者数は、なぜ多くの人々が鉄砲水に驚いたように見えるのかという疑問を提起し、野党の政治家は、死者数がドイツの洪水準備の深刻な失敗を明らかにしたと示唆しました。

ゼーホーファーはこれに応えて、ドイツ国立気象局(DWD)がドイツの16の州に警告を発し、そこから地方レベルで対応方法を決定する地区やコミュニティに警告を発していると述べた。

ゼーホーファー氏は月曜日(19月XNUMX日)にジャーナリストに、「このような大災害をどこからでも一元的に管理することはまったく考えられないだろう」と語った。 「地元の知識が必要です。」

緊急対応への批判は「安い選挙運動のレトリック」だったと彼は言った。

気象学者が気候変動の影響に起因する洪水の荒廃は、これまで気候についてほとんど議論されていなかったXNUMX月のドイツ連邦選挙を揺るがす可能性があります。

の世論調査 シュピーゲル アンゲラ・メルケル首相を首相として後継する保守党の候補者である州首相であるアルミン・ラシェットが優れた危機管理者であると考えたのはわずか26%でした。 詳しくはこちら.

キャンペーンのフロントランナーは、ドイツの大統領が厳粛な哀悼のスピーチを行っている間、笑っているように見えたために週末にうろたえました。

地方自治体は、ゼーホーファーが訪れたシュタウマウタルダム(数日間の違反の危険があり、数千人の避難を促した)は安定しており、住民は月曜日の後半に帰宅できると述べた。

連邦災害管理機関の長であるArminSchusterは、彼の機関があまりにも少ないことをしたという主張に異議を唱え、ロイターにインタビューで150の警告を出したが、地方自治体がどのように対応するかを決めることであると語った。

アールヴァイラー地区では浄化作業が続けられていましたが、当局がまだ到達していない地域や水がまだ後退していない地域では、170人の多くがまだ行方不明であり、生きている人はほとんどいませんでした。

「私たちの焦点は、できるだけ早く確実性を与えることにあります」と、上級地区警察官のステファン・ハインツは言いました。 「そしてそれは犠牲者を特定することを含みます。」 詳しくはこちら.

最悪の洪水は、コミュニティ全体を電力や通信から遮断しました。 住民は急上昇する洪水によって家に閉じ込められ、多くの家が倒壊し、日曜日のメルケル首相が「恐ろしい」シーンと表現したものを残しました。 詳しくはこちら.

DWD気象局は先週の月曜日(12月XNUMX日)に大雨がドイツ西部に向かっており、洪水の可能性が非常に高いと警告していました。 水曜日の朝、ツイッターで洪水のリスクが高まっていると述べ、地元当局からの指導を求めるよう住民に呼びかけた。

ドイツは、ノルトラインヴェストファーレン州とラインラントプファルツ州、そして週末に新たな洪水が発生したバイエルン州とザクセン州の大打撃を受けたコミュニティのための救援パッケージを準備しています。

保険会社は、洪水の直接費用は3億ユーロ(3.5億ドル)にもなると見積もっています。 運輸省は、損傷した道路や鉄道の修理にかかる費用を2億ユーロと見積もっているとビルトは報告した。

ある政府筋は月曜日にロイター通信に対し、約400億ユーロ(340億XNUMX万ドル)相当の即時救済が議論されており、その半分は連邦政府によって、残りの半分は州によって支払われると語った。

長期的な再建努力のために数十億ユーロも含まれると予想される救済パッケージは、水曜日に内閣に提出される予定です。

31人が死亡したことが知られているベルギーでは、新たな死傷者は報告されていません。 月曜日の行方不明者の数は、日曜日の71人に対して、163人でした。 約3,700戸の家がまだ水を飲んでいませんでした。

オランダでは、リンブルフ州南部の何千人もの住民が、地域全体の町や村を脅かす記録的な高さから水位が下がった後、帰国し始めました。 洪水は被害の痕跡を残しましたが、すべての主要な堤防が保持され、死傷者は報告されませんでした。

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災害

洪水は、将来の気候被害を回避する上で、ヨーロッパの「巨大な課題」をむき出しにしました

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19年2021月XNUMX日、ドイツのバートミュンスターアイフェルで大雨による洪水の影響を受けた地域で人々が働いています。ロイター/ウォルフガングラタイ

先週北西ヨーロッパを襲った壊滅的な洪水は、かつてはまれな気象現象がより一般的になるにつれて、より強力なダム、堤防、排水システムが長期的な気候変動の防止と同じくらい緊急であるという厳しい警告でした。 書きます ケイト・アブネット, ジェームズ・マッケンジー MarkusWacketとMariaSheahan。

水域が後退するにつれ、当局は、ドイツ西部と南部、ベルギー、オランダの帯状地帯を恐怖に陥れ、建物や橋を破壊し、150人以上を殺害した急流によって残された破壊を評価しています。

月曜日に温泉街バートノイエナールアールヴァイラーを訪れたドイツのホルストゼーホーファー内務大臣は、緊急援助に必要な数百万ドルに加えて、再建の費用は数十億ユーロに達すると述べた。

しかし、そのようなイベントを軽減するためのより良いインフラストラクチャを設計および構築するコストは、何倍も高くなる可能性があります。

北米とシベリアでの激しい熱波と山火事に続いて、洪水は気候変動を政治的議題の最上位に置きました。

欧州連合は今月、地球の気温の絶え間ない上昇を制限するために温室効果ガス排出量を削減することに焦点を当て、発生源の気候変動に対処するための野心的な対策パッケージを開始しました。 詳しくはこちら.

また、経済の回復力と持続可能性を高めるプロジェクトに重点を置いた750億ユーロのコロナウイルス回復パッケージを実装しています。

しかし、先週の洪水によって引き起こされた荒廃は、気候変動の科学者によって予測された異常気象がすでに起こっており、直接的な対応が必要であることを明らかにしました。

シーゲン大学の建築技術および建設物理学の教授であるラミア・メッサリ・ベッカーは、次のように述べています。

「それは巨大な仕事です。これはエンジニアの時間です。」

過去25年間の一連の深刻な洪水事件の後、影響を受けた国のいくつかは、たとえば氾濫原を下げてより多くの水を吸収するのを助けるなど、すでに行動を起こしていました。

同時に、強力な低圧システムによって引き寄せられた非常に大雨によって引き起こされた災害の速度と規模は、より頻繁な異常気象に備えることがどれほど難しいかを示しました。

「気候変動が続く中、極端な出来事の激しさと頻度が増え続けるにつれて、自分自身を守ることができる範囲には限界があります」と、ブリュッセル自由大学の気候科学者であるヴィム・ティエリーは述べています。

温室効果ガス排出量の大幅な削減は確かに必要ですが、何十年もの間、地球を冷やすどころか、天候に実質的な影響を与えることはありません。

それよりずっと前に、各国は水管理を超えて農業、輸送、エネルギー、住宅に基本的なインフラストラクチャを適応または構築する必要があります。

「私たちの都市は、ローマ時代から始まって、私たちが向かっている気候条件とは非常に異なる気候条件のために、何世紀にもわたって発展してきました」とティエリーは言いました。

ハイストリートや家屋が泥だらけの瓦礫の山に変わる先週の洪水の前でさえ、ドイツの自慢の交通機関と都市インフラは、長年の予算抑制の結果として悪化していました。

イタリア北部など、ヨーロッパの他の脆弱な地域では、破壊的な洪水により、ほぼ毎年、老朽化し​​た道路や橋の弱点が露呈しています。

また、コロナウイルスの流行により、政府はインフラストラクチャの強化はもちろんのこと、インフラストラクチャの維持に費やす余地がさらに少なくなっています。

しかし、彼らには選択の余地がないかもしれません。

ベルギーのKUルーベン大学の水工学教授であるパトリックウィレムズは、次のように述べています。

「それは単なる予測ではなく、実際に起こっていることです。」

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漁場

オセアナは、英国とEUに対し、新たな合意で非常に少ない魚種の乱獲をやめるよう要請する

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オセアナは、EUと英国の間の交渉が本日、専門水産委員会の下で開始されるため、ヨーロッパの海域での乱獲された魚の乱獲の停止を求めています。 この新しい委員会は、2022年の漁業機会を決定するための年次協議を準備するために、漁業管理に関する議論と合意のためのフォーラムを提供します。

最近のデータ 国際海洋探求会議(ICES)が発行し、多くの主要な魚種の危機的状況に焦点を当てています。1、オセアナは交渉当事者に対し、すべての資源が回復し、健全なレベルに達する結果となる管理戦略について合意するよう求めています。

オセアナ英国政策責任者メリッサ・ムーアは次のように述べています。「英国とEUの間で共有されている魚資源の43%のみが持続可能なレベルで漁獲されています。2。 残りの資源が乱獲され、タラ、ニシン、ホワイティングなどの重要な種の資源が非常に低いレベルにあるか、そうでなければそれらの状態が単に不明であるということは容認できません。 魚の資源が回復するためには、交渉当事者は科学によって導かれなければなりません。 そうしないと、海洋環境のさらなる破壊が保証され、魚の個体数が減少し、気候変動に対する回復力が弱まります。」

「XNUMX月に、EUと英国は、貿易協力協定で確立された条件の下で、共有魚の個体数に関する最初のブレグジット後の年次合意に達しました」と、ヨーロッパの持続可能な水産のためのオセアナキャンペーンディレクターハビエルロペスは言いました。 

「海洋の生物多様性と気候にとって決定的な瞬間に、EUと英国は、水域での乱獲を終わらせ、共有資源の持続可能な開発を確実にする効果的な管理戦略に合意する義務があります。」

専門水産委員会の最初の会議が20日に始まるのでth XNUMX月、Oceanaは、英国とEU間の合意に関するXNUMXつの優先分野を強調します。

・深刻な乱獲された魚種については、明確な回復目標とそれを達成するための時間枠とともに、複数年にわたる管理戦略について合意する必要があります。

・複数の種が同じ地域で同時に漁獲される混合漁業の総許容漁獲量(TAC)を設定する場合、意思決定者は最も脆弱な魚種の持続可能な開発を優先することに同意する必要があります。

・非割当株の保全と管理については、複数年の戦略について合意する必要があります。 これらの資源のデータ収集と科学的評価は、持続可能な漁獲を確実にするために大幅に改善されるべきです。

1. ICESデータからの乱獲された株の例には、次のものがあります。 スコットランド西部のタラケルト海のタラスコットランド西部とアイルランド西部のニシン  アイリッシュ海のホワイティング.

2.       OceanaUK水産監査

背景

2022年の水産管理措置について合意するための交渉は20日から始まるth 「専門水産委員会」(SFC)の範囲内でXNUMX月。 SFCは両当事者の代表団で構成されており、議論と協力のためのフォーラムを提供します。 SFCの能力と義務は、 貿易協力協定 (TCA-Article FISH 16、271ページ)。

SFCの下での議論と決定は、秋に開催され、10年までに完了すると予想される最終年次協議の間に合意を促進するはずの経営陣の推奨事項を提供します。th 6.2月(FISH 7.1および20の記事を参照)またはXNUMXth 7.2月(FISH 0の記事を参照)。 たとえば、SFCは、複数年の管理戦略の開発と「特別な在庫」の管理方法について合意することが期待されています(たとえば、7.4 TAC在庫、FISH 7.5およびXNUMXの記事を参照)。

TCAの下で、英国とEUは、2020年に、共有魚資源の管理に関する枠組み合意について合意しました。 Oceanaは、漁業管理の目的と規定が適切に実施されれば、共有資源の持続可能な開発に貢献するため、TCAを歓迎しました。 TCAの採用に対するオセアナの反応の詳細については、 プレスリリース.

2021年の漁業管理措置に関するEUと英国間の最初のブレグジット後の合意は2021年2021月に達成されました。交渉は長く複雑であったため、漁業活動を継続するために、両当事者は最初に暫定措置を採用する必要がありました。協定に置き換えられました。 XNUMX年の合意に対するオセアナの反応の詳細については、 プレスリリース.

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