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環境

EUはXNUMX年以内に内燃機関の時間を呼び出すように設定しました

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16年17月2020日、フランス北部のカレーにある英仏海峡トンネルに入るために、トラックがAXNUMX高速道路に並んでいます。ロイター/パスカルロシニョール
28年2021月XNUMX日、イタリアのローマで電気自動車の充電ポイントに電気自動車が接続されているのが見られます。REUTERS/ Guglielmo Mangiapane

欧州連合は水曜日(13月20日)に、広範な気候パッケージの一部として、XNUMX年以内にガソリン(ガソリン)とディーゼル車の販売を終了し、電気推進への切り替えを加速する措置を提案しました。 書きます ニック・キャリー, ケイト・アブネット イローナ・ヴィッセンバッハ.

多くの自動車メーカーは、一部には厳しい排出目標を見越して、電化への巨額の投資をすでに発表していますが、EUが公共の充電ステーションを建設することでそれらを支援するかどうか、そしてハイブリッド電気/燃焼車を段階的に廃止する時期を知りたいと考えています。

「2040年までに、ほとんどの自動車メーカーのモデルはとにかくかなり電化されるでしょう」と、コンサルタント会社AlixPartnersのマネージングディレクターであるニックパーカーは言いました。 「問題は、彼ら(EU)が途中で旅を強制しようとするのか、それとも個々の自動車メーカーにその道を自分たちで決めることを任せるのかということです。」

先月、フォルクスワーゲンAG (VOWG_p.DE) 電気自動車への移行の一環として、2035年までにヨーロッパで、そしてやや遅れて中国と米国で、内燃機関を搭載した自動車の販売を停止すると述べた。 詳しくはこちら.

そして先週ステランティス (STLA.MI)世界第4位の自動車メーカーである、は、ラインナップの電化に30年までに35億ユーロ(2025億ドル)以上を投資すると述べた。 続きを読む。

しかし、進歩にもかかわらず、道路輸送からのEU排出量は実際には近年増加しており、新しい措置は、2050年までに正味ゼロ排出量を達成するというブロックの全体的な戦略に沿ってセクターを引き上げることを目指しています。

議論に精通している情報筋によると、EUの幹部である欧州委員会は、27年または2035年のいずれかから2040カ国のブロックで新しい化石燃料を動力源とする車両を販売することを事実上不可能にする拘束力のある排出目標を提示します。

37.5年までに現在のレベルからCO2排出量を2030%削減するという既存の目標は、50%から65%の削減に置き換えられると予想されます。

充電中

COVID-19のパンデミックが車両全体の販売を圧倒したにもかかわらず、低排出ガス車の販売は昨年ヨーロッパで急増し、販売された新車のXNUMX分のXNUMXは電気またはプラグインハイブリッド車でした。 詳しくはこちら.

しかし、完全な電化はまだ遠い道のりです。 購入者が一部または全部の電気自動車にかなりの価格プレミアムを支払うことができる場合でも、公共の充電ステーションがないため、多くの人が「範囲の不安」によって思いとどまっています。

自動車メーカーは、充電器への大規模な公共投資の見返りとしてのみ、より厳しい排出目標を受け入れることを電報で伝えており、それらが聞かれた兆候があります。

ブリュッセルは、主要道路に沿って設定された距離に公共充電ポイントを設置することを各国に要求する法律を提案することが期待されています。

UBSのアナリスト、パトリック・フンメル氏は、「内燃機関の終了日は、EUと加盟国が充電インフラの開発に注意を払わなければならないというプレッシャーを増大させる」と述べた。 「自動車メーカーが独自に充電ステーションを設置しなければならないということはあり得ない」と語った。

BMWなどの一部のヨーロッパの自動車メーカー (BMWG.DE) とルノー (RENA.PA) 中期的にこの問題に対処する方法として、燃焼エンジンと電気モーターの両方を備えたプラグインハイブリッドに多額の投資を行ってきました。

しかし、ハイブリッド車の環境に配慮した資格への挑戦がますます進んでいるため、段階的に廃止するように迫られた場合、この投資の多くが無駄になることを恐れています。 詳しくはこちら.

AlixPartnersは、2021年から2025年にかけて、世界の自動車メーカーとサプライヤーが電化に330億ドルを投資すると予測しています。これは、41年から250年までの推定2020億ドルから2024%増加します。

欧州委員会のすべての提案は、EU加盟国と欧州議会によって交渉および承認される必要があります。

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災害

ドイツは洪水救援資金を開始し、生存者を見つけることへの期待は薄れる

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21年2021月XNUMX日、ドイツのノルトラインヴェストファーレン州バートミュンスターアイフェルで、大雨の後、人々はがれきやゴミを取り除きます。ロイター/ティロシュムエルゲン

世論調査では、多くのドイツ人が政策立案者が彼らを保護するのに十分なことをしていないと感じていたため、救援当局は水曜日(21月XNUMX日)に西ドイツの洪水で荒廃した村の瓦礫の中からより多くの生存者を見つけるという希望を弱めました。 書きます キルスティ・ノロール リハム・アルクーサ.

先週の洪水、ドイツで半世紀以上で最悪の自然災害で少なくとも170人が亡くなり、数千人が行方不明になりました。

連邦技術支援隊(THW)の副部長であるSabine Lacknerは、Redaktionsnetzwerk Deutschlandに、「道路を片付け、地下室から水を汲み上げるため、行方不明者を探しています」と語った。

現在発見された犠牲者は誰でも死んでいる可能性が高いと彼女は言った。

即時の救済のために、連邦政府は当初、最大200億ユーロ(235.5億XNUMX万ドル)の緊急援助を提供し、オラフ・ショルツ財務相は、必要に応じてより多くの資金を利用できるようにすることができると述べた。

これは、影響を受けた州から建物や損傷した地域のインフラを修理し、危機的状況にある人々を支援するために提供される少なくとも250億XNUMX万ユーロに上乗せされます。

ショルツ氏は、政府は道路や橋などのインフラの再建費用に貢献すると述べた。 被害の全容は明らかではないが、ショルツ氏は、前回の洪水後の再建には約6億ユーロの費用がかかったと述べた。

野党の政治家から洪水による高い死者数を辞任するよう求められたホルスト・ゼーホーファー内務大臣は、復興のための資金が不足することはないと述べた。

同氏は記者会見で、「だからこそ、人々はこのような状況で助けを得ることができるように税金を払っている。すべてに保険をかけることができるわけではない」と語った。

アクチュアリー会社のMSKは火曜日に、洪水により1億ユーロ以上の保険損害が発生したと推定されています。

ドイツの保険業界協会GDVの統計によると、ドイツの住宅所有者の約45%のみが洪水被害をカバーする保険に加入しているため、全体的な被害ははるかに大きくなると予想されます。

ペーター・アルトマイヤー経済相は、Deutschlandfunkラジオに援助が ビジネスを支援するための資金を含める レストランや美容院などは、失われた収入を補います。

洪水は、XNUMX月の総選挙のXNUMXか月も経たないうちに政治的議題を支配し、ヨーロッパで最も豊かな経済が足並みをそろえた理由について不快な疑問を投げかけました。

ドイツ人のXNUMX分のXNUMXは、連邦および地域の政策立案者が洪水から地域社会を保護するためにより多くのことをすべきだったと信じている、とドイツの大量流通紙ビルトのためのINSA研究所による調査は水曜日に示した。

火曜日に荒廃したバートミュンスターアイフェルの町を訪れたアンゲラメルケル首相は、気象学者からの気象警報にもかかわらず準備ができていないと広く非難された後、当局はうまくいかなかったものを調べると述べた。

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災害

下水道のひざまで:ドイツの救助者が洪水地域での健康上の緊急事態を回避するために競争

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19年20月2021日、ドイツのラインラントプファルツ州アールヴァイラーバートノイエナールアールヴァイラーで、大雨による洪水の後、男性がバスでコロナウイルス病(COVID-XNUMX)に対するワクチンの投与を受けました。ロイター/クリスチャンマン

ドイツの赤十字のボランティアと救急隊は火曜日に洪水の被害を受けた地域に緊急スタンドパイプと移動式予防接種バンを配備し、公衆衛生上の緊急事態を回避しようとしました。 ロイターTV、トーマス・エスクリット、 アン・キャスリン・ワイス アンディクランツ.

先週の異常な洪水により160人以上が死亡し、アールヴァイラー地区の丘陵の村で基本的なサービスが破壊され、何千人もの住民が下水や飲料水なしでひざまずいて残骸になりました。

「私たちには水も電気もガスもありません。トイレを洗い流すことはできません」とUrsulaSchuch氏は述べています。 「何も機能していません。シャワーを浴びることはできません...私は80歳近くで、そのようなことは一度も経験したことがありません。」

世界で最も裕福な国の一つの繁栄している一角では、その不信感が住民や援助労働者の間で洪水によって引き起こされた混乱に同意することで広く反響しました。

浄化作業が迅速に進まない場合、コロナウイルスのパンデミックがほぼ打ち負かされたと多くの人が信じるようになり、ネズミが冷凍庫の廃棄された内容物をごちそうするようになり、洪水の後にさらに多くの病気が発生します。

より秩序だった状況で可能な種類の感染防止予防策を講じることができる回復作業員はほとんどいないため、この地域では移動式ワクチン接種計画が立てられています。

「すべてが水によって破壊されました。しかし、いまいましいウイルスではありません」と、この地域のワクチン調整責任者であるオラフ・クラクは言いました。

「そして今、人々は並んで働く必要があり、コロナの規則に従う機会がないので、少なくともワクチン接種によって彼らに最高の保護を与えるように努めなければなりません。」

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災害

メルケル首相は、準備に関する質問に直面して洪水地帯に向かう

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9年20月2021日、ドイツのジンツィッヒで、大雨による洪水の影響を受けた地域で、BXNUMX国道の損傷した橋が見られます。ロイター/ウォルフガング・ラタイ
20年2021月XNUMX日、ドイツのジンツィッヒにある、大雨による洪水の影響を受けた地域のケアホームであるLebenshilfeHausの概観。ロイター/ WolfgangRattay

ドイツのメルケル首相は火曜日(20月XNUMX日)に再び国の洪水災​​害地帯に向かった。彼女の政府は、数日前に予測された洪水によってヨーロッパで最も豊かな経済が足並みをそろえて捕らえられた方法についての質問に包囲された。 ホルガー・ハンセンは書いています、 ロイター通信社.

先週、村を破壊し、家、道路、橋を一掃して以来、洪水によりドイツでは160人以上が死亡し、荒天の警告が住民にどのように伝えられるかについてのギャップが浮き彫りになりました。

国の選挙から約10週間離れた国で、洪水はドイツの指導者の危機管理スキルを議題に置き、野党の政治家は死者数がドイツの洪水準備の深刻な失敗を明らかにしたことを示唆しました。

月曜日(19月XNUMX日)の政府当局者は、洪水に備えるにはほとんど何もしなかったという提案を拒否し、警報システムは機能したと述べた。 続きを読む。

生存者の捜索が続く中、ドイツはほぼ60年で最悪の自然災害の経済的コストを数え始めています。

日曜日(18月XNUMX日)に洪水に見舞われた町を初めて訪れたとき、動揺したメルケルは洪水を「恐ろしい」と表現し、迅速な財政援助を約束しました。 詳しくはこちら.

破壊されたインフラストラクチャを再構築するには、今後数年間で「多大な財政的努力」が必要になると、火曜日に草案が示されました。

連邦政府は、緊急救援のために、建物の修理、地域のインフラの損傷、危機的状況にある人々の支援のために200億ユーロ(236億XNUMX万ドル)の緊急援助を提供する計画であると、水曜日に内閣に提出される予定の草案が示した。

これは、200の連邦州からの16億ユーロに上乗せされます。 政府はまた、欧州連合の連帯基金からの財政的支援を望んでいます。

土曜日に洪水に見舞われたベルギーの一部を訪問した際、欧州委員会のウルズラ・フォン・デア・ライエン委員長は、欧州が彼らと一緒にいるコミュニティに語った。 「私たちは喪に服してあなたと一緒にいます、そして私たちは再建においてあなたと一緒にいます」と彼女は言いました。

ドイツ南部も洪水に見舞われており、バイエルン州は当初、犠牲者への緊急援助として50万ユーロを利用できるようにしている、とバイエルン州の首相は火曜日に語った。

ドイツのスヴェーニャ・シュルツェ環境大臣は、気候変動によって引き起こされる異常気象を防ぐために、より多くの財源を要求しました。

「ドイツの非常に多くの場所での現在の出来事は、気候変動の結果が私たち全員にどのような力を与える可能性があるかを示しています」と彼女はアウグスブルガーアルゲマイネ紙に語った。

現在、政府は憲法による洪水と干ばつの防止を支援するためにできることは限られていると彼女は言い、基本法に気候変動への適応を定着させることを支持すると付け加えた。

専門家は、先週北西ヨーロッパを襲った洪水は、長期的な気候変動防止が必要であるという警告として機能するはずだと言います。 詳しくはこちら.

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