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物流業界団体、EUの新たな輸入申告に対する行動を求める

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商業輸送を代表する世界および欧州の業界団体は、EU、ノルウェー、スイス、または北アイルランドへの、またはそれらを経由する海路、陸路、鉄道による物品の移動に関わるすべての事業者に緊急警告を発しました。本年2月より新たな輸入管理制度(ICSXNUMX)が導入されます。 

世界海運評議会、国際貨物運送業者連盟、グローバル荷主フォーラム、欧州共同体船舶仲立人・代理店協会、欧州共同体船主協会、欧州運送・輸送・物流・通関サービス協会、欧州荷主理事会と国際道路運送連合は共同して、新しい規制の重要性と、海、道路、鉄道による欧州関税領域への、または欧州関税領域を経由する商品の移動に対するその影響を強調した。 

新しい要件の実装を認識することが重要であり、ICS2 がサプライチェーン内のさまざまなエンティティにさまざまな時期に異なる方法でどのような影響を与えるかを理解することも重要であるとグループは述べています。 

ICS2 は、EU の税関当局が共同で導入した強化された安全性とセキュリティ体制であり、輸入品の積み込み前または EU 国境への到着前に輸入品の具体的な詳細情報を提供することが求められます。 

この要件は 2023 年に航空貨物に導入され、2024 年 2025 月からは海上輸送に、XNUMX 年には道路または鉄道で到着する輸入品にも適用される予定です。広範な新しいデータ要件には、積荷の各品目の XNUMX 桁の HS コードが含まれます。許容可能な説明」と詳細な購入者と販売者の情報。 

それぞれサプライチェーンの異なる関係者を代表する各業界団体は、EU内への商品の移動に関わる企業に対し、ICS2の延長に向けた準備を今すぐ開始し、どのような影響を受けるかについてさらなる情報を求めるよう求めている。 欧州委員会のウェブサイト 始めるのに最適な場所です。  

ICS2 の要件に従わない場合、EU への輸入の遅延や中断が発生し、場合によっては加盟国の慣例に従って、安全性とセキュリティのデータを ICS2 に提出する責任のある者に罰金や罰金が科せられる可能性があります。  

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8 つの業界団体による共同の行動呼びかけに象徴されるように、商品の輸送を維持するには、このような輸送に関わるさまざまな関係者間の協力的な取り組みが不可欠です。

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EU Reporterは、さまざまな外部ソースから幅広い視点を表現した記事を公開しています。 これらの記事での立場は、必ずしもEUレポーターの立場ではありません。

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