#ParadisePapers-委員会はヨットや航空機の違法な税制優遇措置をフォローアップ

これらの規定は、昨年の「パラダイス文書」のリークで強調されているように、競争に大きな歪みをもたらす可能性があります。

これらの問題に関するその後の調査と関係する加盟国との接触を考慮して、委員会は、ヨットのリースに正しい金額のVATを課さなかったとしてイタリアに正式な通知書を送ることを決定しました。 欧州委員会はまた、EU海域でチャーターされたヨットに動力を供給するために使用される燃料の免除の違法なシステムのためにイタリアに合理的な意見を送ることを決定しました。 最後に、航空機の供給とリースに関するマン島の虐待的なVAT慣行に関して、正式な通知書が英国に送信されました。

経済財務、税関、関税同盟のコミッショナー、ピエール・モスコビッチ氏は、「一部の個人や企業が、ヨットや航空機などの製品に正しい金額の付加価値税を支払わずに逃げることができるのは、単に不公平です。民間のボートや航空機に対する有利な税制措置は明らかに私たちの一般的に合意された税法と対立しており、海事および航空部門での競争を大きく歪めています。これを念頭に置いて、委員会はこれらの分野でEU法を回避しようとする規則を取り締まるための行動を取っています。」

具体的には、侵害手続きは、

-イタリアの税法で提供されているヨットのリースに対するVATベースの削減。 現在のEUVAT規則では、製品の効果的な使用と楽しみがEU域外にある場合、加盟国はサービスに課税しないことが許可されています。 ただし、ルールでは、サービスが実際に使用されている場所を証明しない限り、一般的な定額料金の引き下げは許可されていません。 イタリアはVATガイドラインを確立しており、ボートが大きいほど、EU海域でのリースは少なくなると推定されています。 結果として、そのような規則は適用されるVAT率を大幅に引き下げます。

-イタリアのモーターボートの燃料に対する物品税規則。 現在のEU物品税規則では、加盟国は、航海会社が商業目的、つまり海上航行サービスの販売に使用する燃料に課税しないことが認められています。 ただし、免除は、ボートをリースしている人がそのようなサービスを他の人に販売している場合にのみ適用されます。 EUの規則に違反して、イタリアは、ヨットなどのチャーターされたプレジャーボートが、個人使用で楽しんでいる場合でも「商用」として認定されることを許可しています。これにより、エンジンの動力に使用される燃料に対する物品税の免除の恩恵を受けることができます。

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-マン島での虐待的なVAT慣行。 VATは、ビジネスでの使用に対してのみ控除できます。 リースサービスを含む、明示的に私的使用を目的とした航空機の供給は、VATを免除されるべきではありません。 委員会は、英国が航空機の供給とリースに関してマン島での虐待的なVAT慣行に対して十分な措置を講じていないと考えています。

パラダイス・ペーパーは、EUの法律に準拠していない国の規則によって促進された、ヨットおよび航空部門における広範なVAT回避を明らかにした。 これらの侵害は、キプロス、マルタ、ギリシャに対して、ヨットのリースに対する付加価値税率の引き下げに基づいて発せられた最初の侵害訴訟の後に続き、欧州委員会は、これらすべての加盟国から法律が改正されるという保証を受けた。

ヨーロッパ議会は、欧州委員会が今日開始した侵害手続に加えて、最近、パラダイス・ペーパーをフォローアップするTAX3委員会もこの問題を検討すると指摘した。 委員会は、11月後半にマン島を訪れる予定です。

経歴

イタリアと英国は現在、ヨットと航空機に対する付加価値税について委員会が提出した議論にそれぞれ2カ月間対応している。 2ヶ月以内に行動しない場合、欧州委員会は合理的な意見を当局に送付することができる。

もし、イタリアが消費税務で採用された合理的意見について今後2ヶ月以内に行動しない場合、欧州委員会はその事案をEU司法裁判所に提出することを決定する可能性がある。

ジュンカー委員会​​は、その権限の開始以来、租税回避と脱税防止に取り組むヨーロッパと国際的な取り組みの最前線に立っています。 付加価値税について言えば、最近の欧州委員会の取り組みは、 単一EU VATエリア これは詐欺を起こしにくく、加盟国間の協力を強化する。 VAT詐欺の問題は国境を知らず、 協調した共同努力によって効果的に解決される 加盟国の

さらに詳しく

-2018年XNUMX月の侵害パッケージの主要な決定については、完全を参照してください MEMO / 18 / 6247.

-一般的な侵害の手続きについては、 MEMO / 12 / 12.

-に EUの侵害手順.