＃中国-一帯一路構想はヨーロッパの興奮と懸念に応えます

発足から5年後、中国の習近平国家主席の旗艦である一帯一路構想（BRI）は、依然としてヨーロッパで不確実な見通しに直面しています。 ブリュッセルでのイニシアチブに関する複数の利害関係者会議で、さまざまな感情が示されました。そこでは、欧州の業界団体が潜在的な機会に興奮を表明し、EU当局は、公平な競争の場が確立されない場合、「BRIの未来はない」と警告しました。

水曜日にACCA（公認会計士協会）、EU-アジアセンター、欧州運動インターナショナル（EMI）、UEAPMEが一堂に会して開催された会議には、EU当局者、意思決定者、代表者のグループが参加しました。欧州労働組合およびビジネスグループから。 講演者の中には、欧州議会のEU-中国代表団の長であるMEP Jo Leinenと、BRIに関するEU-中国協力の主要な交渉チャネルであるEU-ChinaConnectivityプラットフォームのチームリーダーであるAlainBaronが含まれていました。
一帯一路構想の規模と範囲は「21世紀に匹敵するものはない」とライネンは賞賛したが、成功を収めるためには北京が提案した一方的な考えは多国間になる必要がある。

「公平な競争の場、互恵性、透明性がBRIに適用されていることを確認できなければ、BRIに未来はないのではないかと心配している」とバロン氏は語った。

一帯一路構想は、Xiが就任直後に2013年に「一帯一路」として最初に取り上げたもので、古代の交易路に沿って中国とヨーロッパおよびアフリカを陸と海で結ぶ貿易とインフラのネットワークを構築することを目的としています。

Xiのリーダーシップと遺産に密接に関連しているこのイニシアチブは、1か国以上で60兆ドルを超える投資を約束し、世界経済のパラダイムシフトを示すことが期待されています。 中国は、19年2017月の第XNUMX回党大会で共産党憲章にイニシアチブが祀られたとき、その努力を明確に示しました。

 

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アフリカ、東南アジア、中央アジアの多くの国と比較して、EUはBRIを支持することを警戒してきました。 フランスのエマニュエルマクロン大統領は、今月初めに中国を訪問した際のイニシアチブの不均衡について言及しました。 今週後半に中国を訪問する英国のテリーザ・メイ首相は、中国当局者の前でイニシアチブについて懸念を表明することが期待されている

一帯一路構想の下でのプロジェクトは、透明性の欠如と中国の請負業者の独占について批判されてきました。 戦略国際​​問題研究所が数日前に発表した調査によると、アジアとヨーロッパで一帯一路の下で中国が資金提供するプロジェクトに参加しているすべての請負業者のうち、89％が中国企業です。

会議では、市場ルールに対する中国の異なる理解、ビジネスにおける政府の巨大な支配、および協会の自由の欠如も強調されました。 ブダペスト・ベオグラード高速鉄道プロジェクトは、ヨーロッパのBRIの下での特徴的なスキームのXNUMXつであり、EUの入札規則に違反したとして欧州委員会の調査中です。

「私たちは多くの機会を目にしますが、課題もあります」と、ACCAチャイナの責任者であるAdaLeungはEUレポーターに語った。 彼女は、BRIの計画されたルートに沿ってさまざまな管轄区域と文化が関与しているため、多くの調整を行う必要があると指摘しました。

EUも内部の課題に直面しています。 これまでのところ、加盟国はまだBRIに対して共通の立場を持っていません。 フランスとドイツはBRIの承認を躊躇しているが、スペイン、イタリア、ギリシャ、ハンガリー、チェコ共和国、ポーランドを含むヨーロッパ23か国は、開催された一帯一路国際協力フォーラムで中国や他の2017か国との共同コミュニケにすでに署名している。中国と東ヨーロッパ諸国間の16+ 1イニシアチブが、EUの中国に対する全体的なアプローチを損なう可能性があることも懸念されています。

 

 

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