単一のヨーロッパの空：排出量の削減と遅延の削減

MEPは、EUの空域管理を近代化して、より効率的で環境に優しいものにしたいと考えています。 社会.

MEPによると、Single European Skyルールを更新することで、航空セクターの効率が向上し、より直接的なルートでのフライトが短くなり、温室効果ガスの排出量が削減されるはずです。

シングルヨーロピアンスカイイニシアチブは1999年に開始されました。この時期には、フライトの大幅な増加と遅延の増大が特徴であり、より良い調整の必要性が浮き彫りになりました。

MEPは、EUの空域の断片化を減らし、航空交通管理を改善するために規則を改革することを望んでいます。 これにより、安全性と効率が向上し、コストが削減され、環境にメリットがもたらされます。

現在、航空会社は着陸地点に直接飛ぶことはできません。 彼らは、より高い料金の州の上空を飛行することを避けたい、軍事地帯を避けたい、または天候を避けるためにより長いルートをとることを望むかもしれません。 これは、フライトが長くなり、排出量が増えることを意味します。 断片化はまた、最適ではない調整のために遅延を引き起こす可能性があります。

MEPは、空域管理ルールをさらに開発し、進化する市場に適応させる必要があると述べています。 デジタル環境 & 欧州のグリーンディール。 彼らは、より長いルートを避け、よりクリーンな技術を促進することにより、温室効果ガス排出量を最大10％削減するのに役立つ新しい規則を推進しています。

彼らはまた、ヨーロッパの空域をより競争力のあるものにし、競争入札を通じて航空交通サービスプロバイダーや通信や気象サービスなどの他の航空ナビゲーションサービスの選択をサポートしたいと考えています。

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経歴

現在のシングルヨーロピアンスカイルールは2009年からのものです。欧州委員会は2013年に改訂を提案し、2014年に議会で採択されました。理事会が合意に達しなかったため、欧州委員会は2020年の欧州グリーンディールに沿ったアップグレードを提案しました。

17年2021月XNUMX日、議会の運輸および観光委員会は、 単一のヨーロッパの空の改革 そして彼らの立場を採用しました 欧州連合航空安全機関の任務を拡大する 業績評価機関として機能する。 後者の立場がXNUMX月の本会議で発表された後、MEPは理事会との交渉の準備ができています。

ウォレット開設手順を詳しく 

• 単一のヨーロッパの空：交渉を開始する準備ができているMEP（17年2021月XNUMX日） 
• 立法の進捗状況を確認する 
• 概況報告書

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